Kako i kako možete obojiti gumu?

Prvo treba shvatiti: općenito, zašto su nam potrebne gumene boje. Imajte na umu da postoji nekoliko različitih svrha njihove primjene:

sadržaj:

• Način primjene
• Opseg upotrebe
• Upute za rad

1. Kako zaštititi gumu od negativnih utjecaja vanjskih čimbenika - ulja, benzina, atmosferskog kisika. Tijekom vremena, guma bilo koje vrste karakterizira gubitak početne elastičnosti, s pucanjem. Svaki agresivni učinak ubrzava proces.
2. Pouzdanost hidroizolacije, ako se materijal obrađuje u uvjetima visoke vlažnosti ili se očekuje dugotrajno izlaganje vodi.

U svakom slučaju, premaz dobiven tijekom postupka lakiranja povećava otpornost na vremenske uvjete (o čemu svjedoči prvi od brojeva za označavanje, što znači koliko je realna vanjska upotreba ove boje). Uz to, sposoban je uspostaviti dovoljno dug izravan kontakt s vodom, kako svježom, tako i slanom, manje dugoročnim gorivom i mazivima.

Dodatne informacije proizvođača:

1. Dvostruki stupanj zaštite omogućit će da se ojača stupanj zaštite. Za označavanje gumenih proizvoda dovoljna je nanošenje jednog sloja pomoću šablone.
2. Crno, označavajući KCh-136, ima sposobnost gotovo potpuno apsorbiranja svjetlosti koja pada na njega: vidljivi dio spektra reflektira se oko 1,5%.
3. Emajli imaju svojstvo tiksotropije, odnosno razrjeđivanja uslijed mehaničkog naprezanja, tj. u mirovanju postaje viskozna. Ako ovu činjenicu promatramo sa stajališta praktične uporabe, kada se nanosi izravno na površinu obratka, premaz je potpuno samonivelirajući. To znači da tragovi koje ostavlja četka ili valjak gotovo trenutno nestaju, ne ostavljajući nikakve mrlje.
4. Postotak nehlapljivih elemenata u crnim emajlima doseže 30%, u bijelom - oko 40%.
5. Vrijeme postizanja radne viskoznosti nije više od 130 sekundi.
6. Moguće je izvesti slikarske radove u sljedećem temperaturnom području - + 20-30 C.
7. Potrošnja ovisi o korištenim alatima - valjkom (četkom) - do 120 g / m²; pneumatska raspršivačica - otprilike 170 g / m²
8. Sušenje jednog sloja treba četiri sata (sobne temperature).
9. Približni životni sloj premaza doseže 4 godine.

Način primjene

Nakon što smo shvatili što se točno koristi za slikanje gume, vrijeme je da otkrijemo kako se to događa. Da bi se znatno produžio život obojenog proizvoda, treba ne samo znati, već i strogo slijediti određena pravila:

• preduvjet je temeljno čišćenje obrađene površine od bilo kakvih tragova prljavštine;
• sljedeći je korak odmašćivanje bijelim duhom, alkoholom ili drugim otapalom;
• sam premaz treba nanositi u 1-2 sloja pomoću četke, valjka, zračne četke ili samo potapanjem dijela.

Opseg upotrebe

Prije svega, ovu vrstu boje izabrali su automobilisti, oni koji svoj automobil žele razlikovati od okolnih vozila na bilo koji način. Štoviše, automatsko pokretanje svake godine dobiva na popularnosti, a obojene gume zaista mogu vaš automobil pretvoriti u ekskluzivan, ispuniti ga osobnošću. I ovdje je vrlo važno odabrati najprikladniju boju.

Okolnost velikih mehaničkih opterećenja, negativan utjecaj vanjskih čimbenika na kotače automobila u pokretu postat će potpuno prirodan. Sve očiglednije je činjenica da obični akrilni ili emajlni obojeni spojevi ne mogu podnijeti vršeni pritisak. Jednostavno će se oguliti i otpasti u komade.

Da bi se postigla najkvalitetnija i trajnija bojanje omogućit će sredstva, čija je osnova guma ili poliuretan. Uz njihovu pomoć postaje puno lakše oblikovati elastični sloj dovoljnog stupnja čvrstoće, koji se ne boji opterećenja u obliku napetosti i kompresije.

Upute za rad

Najprije trebate nabaviti set potrebnih alata i materijala:

• boje;
• četkom;
• odmašćivanje tekućine;
• montažna traka.

Takozvani su tzv. WhiteWall tehnologija. Istodobno, sredstvo za bojanje ravnomjerno je raspoređeno na bočnoj površini gume bez utjecaja na glavni radni dio kotača koji je stalno u kontaktu s cestovnom površinom. Zahvaljujući ovoj zanimljivoj metodi, postaje moguća stilska reprodukcija izgleda vintage automobila. Činjenica je da su, zbog niza značajki prethodnih tehnologija, gume proteklih godina imale dvije boje.

Zapravo slikanje se provodi na sljedeći način:

1. Temeljito očistite, operite i napuhajte gume do vrijednosti radnog tlaka.
2. Podmažite njihovu površinu odabranim otapalom.
3. Zalijepite uz pomoć trake konturu budućeg sloja.
4. Nanesite samu boju.

Obično vlasnici automobila preferiraju bijelu boju koja ima mogućnost stvaranja najočitijeg kontrasta crnoj boji guma.

Ponekad vlasnik odluči istaknuti neka slova ispisana na gumi ili priprema šablone s originalnim uzorcima (ukrasima).

Dakle, postoji prava prilika da svoj automobil ukrasite na neobičan način, formirajući jedinstvenost vlastitog stila. Često je jednako važno osigurati kvalitetnu zaštitu gumenih proizvoda, što će pomoći i posebna boja.