Posljednjih godina boje u spreju u limenkama koriste se gotovo češće od uobičajenih boja i lakova. Široko širenje aerosola uzrokovano je mnogim njihovim prednostima, među kojima posebno dolaze do izražaja ujednačenost i brzina površinske obrade. Posebno popularna kod kupaca je crna mat boja u limenkama s raspršivačima, čiju ćemo primjenu razmotriti u ovom članku.
Prednosti i nedostaci
Mat crnu boju karakteriziraju mnoge prednosti:
- Svestranost (materijali za lakiranje mogu se koristiti za bojanje širokog spektra proizvoda, uključujući automobile i plastične proizvode).
- Jednostavnost primjene.
- Čestice su dobro raspršene za razliku od mnogih drugih boja, gdje se isti učinak može postići samo uz pomoć skupe profesionalne opreme.
- Otpornost na ultraljubičasto zračenje, zbog čega površina zadržava zasićenu boju čak i nakon više godina.
- Otporno na toplinu.
- Otpornost na vlagu i druge čimbenike okoliša.
- Niski troškovi.
- Netoksičan (to još uvijek ne znači odricanje sigurnosti prilikom nanošenja boje).
- Prilikom nanošenja spreja ne treba vam otapalo za stvaranje željenog stupnja viskoznosti.
- Brzo sušenje.
- Crna boja dobro naglašava oblik predmeta.
- Crna boja boja čini mehanička oštećenja i prljavštinu manje primjetnim.
Nedostaci mat boje su relativno mali, ali ipak jesu:
- Trošak usluga lakiranja je prilično visok. Ali čak i ako sami radite posao, slikanje će biti skupo.
- Mat premazi često mijenjaju tonalitet nakon nanošenja na površinu. Stoga je pravi izbor boja vrlo odgovoran zadatak koji zahtijeva iskustvo.
- Mat završni sloj teško se nanosi na pijesak. Nakon brušenja površina, u pravilu, ne izgleda vrlo atraktivno.
- Mat pozadina, nasuprot sjajnoj, lako se kontaminira. Takva će se površina morati češće čistiti. Osim toga, mrlje od blata uvijek se ističu na mat pozadini, što ne dodaje privlačnost obojenom proizvodu.
- Crna sama po sebi ima i nedostatak - privlači sunčeve zrake, budući da je reflektivnost ove boje vrlo slaba. U crnom automobilu, uz sve jednake stvari, uvijek će biti vruće nego u bijelom ili crvenom.
Područja primjene
Mat premazi koriste se za lakiranje gotovo bilo koje vrste površine:
- drvo (uključujući namještaj);
- metal;
- betonu;
- gips;
- plastike.
Mat premazi vrlo su popularni pri lakiranju automobila. Najčešće se ova boja koristi za obradu regala i pragova.
slika
Prilikom slikanja moraju se uzeti u obzir sljedeći zahtjevi.
Potrebni materijali
Prije nego što započnete, morate pripremiti brojne materijale, uključujući:
- temeljni sastav;
- respirator za zaštitu dišnog sustava i rukavice za zaštitu kože od boje;
- krpe;
- traka za maskiranje, papir (možete koristiti novine) ili krpu kako biste spriječili da boja uđe u nepoželjna područja.
Priprema temelja
Prije nanošenja boje opremimo radno mjesto, zaštićujući papirom ili uljem ona područja koja treba ostaviti neobojena. Zatim pripremamo površinu za nanošenje boja na nju.
Nalog za izvršenje rada:
- S površine uklanjamo stari sloj premaza (ako postoji).
- Materijal čistimo od prljavštine, prašine, hrđe i drugih onečišćenja. Što je materijal čistiji, to je bolje prianjanje (prijanjanje različitih materijala). Ako se prljavština ne očisti vlažnom krpom, koristimo sredstva za čišćenje u domaćinstvu.
- Ako je površina polirana, trebat će vam brusni papir koji će dati materijal hrapavosti. Brušenje je oblikovano za poboljšanje prianjanja.
- Ljepljivom trakom zalijepimo granice područja na koje ćemo nanijeti boju. Pažljivo zalijepimo ljepljivu vrpcu da spriječimo da tinta ne teče ispod nje.
- Na površinu nanesite sloj temeljnog premaza. Pri odabiru temeljnog premaza polazimo od vrste boje i osnovnog materijala.
do sadržaja ↑Obratite pažnju! Moguće je početi nanositi premaze tek nakon što se temeljni premaz potpuno osuši.
slika
Slikarske radove izvodimo sljedećim redoslijedom:
- Nosite zaštitne naočale, respirator i rukavice.
- Protresite limenku tako da boja iznutra dobije istu konzistenciju.
- Na grubu površinu nanosimo testni sloj (nepotrebna ploča, komad metala itd.) Kako bismo procijenili kvalitetu spreja.
- Na temeljni premaz nanesite prvi premaz. Sprej držimo na udaljenosti od oko 20 centimetara od površine. Bateriju pomičemo polako, ali sloj boje ne smije biti previše gust.
- Pričekajte da se površina osuši (obično unutar 24 sata) i nanesite drugi sloj.
Obratite pažnju! Ako je LKM namijenjen za prednje radove, bojanje je dopušteno samo po suhom i toplom vremenu, jer u suprotnom neće biti moguće postići dobro prianjanje.
Na ovoj se slici može smatrati završenom. Ako se slikanje vrši u skladu s tehnologijom, sloj boje će trajati nekoliko godina.
