Popravak pukotina i čipsa na vjetrobranskom staklu - najbolji alati i metode

Vlasnici automobila često imaju takav problem kao pukotina na vjetrobranskom staklu. Najčešće se pojava oštećenja primjećuje nakon udaranja šljunka velikom brzinom ili zbog oštre temperaturne razlike. U nekim slučajevima možete popraviti pukotinu vlastitim rukama dostupnim sredstvima.

sadržaj:

• Zašto eliminirati čips i pukotine?
• Vrste oštećenja
• S kojim pukotinama mogu voziti?
• Napravite DIY komplete za popravak
• GlassProfi
• Komplet za popravak vjetrobranskog stakla
• Dogovoreno DD6584
• Permatex
• WIEDERKRAFT WDK 65182
• Napravite pukotine na vjetrobranskom staklu vlastitim rukama
• Pripremna faza
• Potrebni materijali i alati
• Proces popravka pukotina
• U kojem se slučaju može popraviti?
• Radite li sami ili u servisu za auto - što odabrati?

Zašto eliminirati čips i pukotine?

Popravak automobila koji ima pukotinu na vjetrobranskom staklu obavezno je za sigurnu vožnju i nepostojanje problema od strane prometne policije. Uz nezapamćen izgled, vožnja automobilom s razbijenim staklom prijeti i drugim nevoljama:

1. Prisutnost pukotine velike veličine ili određenog mjesta predstavlja rizik za život vozača i putnika. Ako je čip dubok, šljunak može proći kroz njega punom brzinom, što će rezultirati osobnim ozljedama. Osim toga, loša vidljivost na cesti može čak uzrokovati ozbiljnu nesreću.
2. Ako postoje velike pukotine, automobil neće moći proći pregled. Budući da kvar može uzrokovati ozljede, nemoguće je dobiti oznaku na prolaznom pregledu dok se ne otkloni. Prema GOST R 51709 - 2001, strojevi s bilo kakvim pukotinama na području brisača i na strani vozača nisu dopušteni za rad. Vožnja takvom tehnikom prepun je novčane kazne.
3. Svaka pukotina tijekom vremena može postati duža, šira, dublja. To će dovesti do potrebe potpune zamjene stakla ili njegovog skupog popravka u radionici. Također, automobil s oštećenim staklom odmah gubi svoju tržišnu vrijednost, a bit će ga mnogo teže prodati.

Vrste oštećenja

Uzrok pukotina može biti kamen kamen, kao i mala nesreća. Sve nedostatke u obliku i značajkama mogu se podijeliti u pet vrsta:

1. Kao zrake. Nastao od snažnog udarca. Obično su dugi, idu na rub vjetrobranskog stakla. Uklanjanje je moguće ako veličina pukotine ne prelazi 10-12 cm.
2. Zaobljeni. Uzrok pojave je oštar udarac čvrstim predmetom. Takve nedostatke treba ukloniti što je prije moguće preliminarnim bušenjem, jer se u protivnom šire na velike površine stakla.
3. Grananje. Nastaju nakon udara s teškim predmetom ili zbog temperaturne razlike. Predstavljaju čitavo rasipanje razgranatih zraka, pa ih je teško popraviti.
4. Obostrani. Izgledaju poput snopa koji se pojavljuje iz salona tripleksa. Najčešće vlasnik automobila mora promijeniti staklo, jer je takve nedostatke gotovo nemoguće zapečatiti.
5. Mješovita (kombinirana). Uključite elemente različitih vrsta pukotina. Njihovo uklapanje daleko je uvijek moguće.

Kako zaustaviti širenje pukotina, ovisi o njegovoj vrsti. Kod kuće se obično popravljaju jednostavni nedostaci, čips i sitne sječke.

S kojim pukotinama mogu voziti?

Bez problema se možete kretati automobilom koji ima male pukotine ili čips na vjetrobranskom staklu. Prema GOST-u, oni ne bi smjeli prelaziti 15,7 cm i ne bi trebali imati neugodno mjesto za vozača. Međutim, svako rezanje od ekstremnih temperaturnih ekstremiteta ili jakog mraza, kao i udarci, vibracije, prodiranje vode proširit će se, stoga je bolje ukloniti ga odmah.

Napravite DIY komplete za popravak

U prodavaonicama automobila predstavljen je veliki broj ljepila i gotovih kompleta za obnovu vjetrobranskog stakla.

GlassProfi

Komplet uključuje oštricu, ljepljivi disk, polimerno ljepilo, usisnu čašicu za zaključavanje i špricu. Korištenjem diska i čaše za usisavanje, štrcaljka je sigurno pričvršćena na područje pukotina, nakon čega se ljepilo istisne iz nje. Nakon 3-4 sata, kvar će postati nevidljiv, a sastav će se potpuno otvrdnuti. Pomoću ovog alata pukotine do 3 cm lako se uklanjaju.

Komplet za popravak vjetrobranskog stakla

Ovaj komplet uključuje iste uređaje kao i prethodni, ali je dodatno opremljen zaštitnim filmom. Pomaže u uklanjanju nedostataka na običnim i zatamnjenim prozorima. Kad se uvede, ljepilo potpuno izbacuje zrak iz pukotine, tako da će rupa biti sigurno zabrtvljena. Ovaj se komplet preporučuje za hitne popravke, jer se ljepilo stvrdne nakon 20 minuta.

Dogovoreno DD6584

Polimerni sastav uključen u ovaj komplet za popravak ima vrlo visoku čvrstoću, koja je gotovo nekoliko puta veća od one jeftinih analoga. Proizvod sadrži akrilnu kiselinu, tako da s njom trebate raditi na zraku i samo s uključenim rukavicama. Obnova stakla ljeti treba provoditi u hladu, a zimi - nakon prethodnog zagrijavanja oštećenog područja.

Permatex

Alat uključen u komplet preporučuje se za uklanjanje dubokih strugotina, a može se koristiti i za brze popravke u cestovnim uvjetima. Takvo ljepilo nije prikladno za popunjavanje dugih pukotina. Sastav je u mogućnosti oštetiti boju na tijelu stroja, pa se haubica mora pažljivo zatvoriti prije popravka.

WIEDERKRAFT WDK 65182

Komplet uključuje set ploča za popravak, strugač za čišćenje pukotina i uklanjanje suvišnog ljepila, injektor, usisne čaše i ljepilo. Bolje je raditi s ljepilom u zatvorenom prostoru - tako se stvrdnjava mnogo brže. Ljeti, nakon nanošenja sastava, automobil možete izlagati suncu kako biste ubrzali polimerizaciju.

Napravite pukotine na vjetrobranskom staklu vlastitim rukama

Prije rada, morate pripremiti sav potreban alat i pomagala i temeljito očistiti staklo. Obnavljanje se vrši samo na temperaturama iznad +10 stupnjeva, ali bez upotrebe grijaćih uređaja u blizini stroja, inače postoji opasnost od pucanja stakla. U hladnoj sobi kondenzacija može ući u pukotinu, što će smanjiti kvalitetu gotovog spoja.

Pripremna faza

Prvo uklonite svu prljavštinu i prašinu iz pukotina i okolnih područja. Staklo se može oprati, osušiti i odmastiti, ali puhanje pumpicom daje još bolji učinak. To će vam omogućiti da uklonite i najmanje čestice prašine, što će u budućnosti smanjiti prianjanje ljepila na staklo. Rubove pukotina treba pažljivo brusiti i obrisati sredstvom za odmašćivanje (aceton, alkohol).

Potrebni materijali i alati

Ako je za posao kupljen gotov komplet za popravak stakla, on već ima sve potrebne uređaje, osim električnog alata. Sa samopotpunim setom obično se koriste:

1. Polimerno ljepilo. Apsolutno je prozirno, izgleda poput tekućeg stakla. Pod utjecajem sunčeve svjetlosti, sastav se stvrdnjava i pouzdano pričvršćuje rubove čipsa. Kada kupujete ljepilo, morate obratiti pažnju na vrijeme polimerizacije i kupiti ono koje je prikladno u određenoj situaciji.
2. UV svjetiljka.Obično se koristi ako se popravak stakla vrši zimi, iako će u svakom slučaju olakšati rad.
3. Bušite s bušilicom za staklo. Uređaj mora imati funkciju podešavanja brzine.
4. Strugač (pisac). Potrebno za uklanjanje prljavštine i nečistoća iz pukotina.
5. Oštar nož. Korisno za uklanjanje ljepila ili prljavštine s teško dostupnih mjesta.
6. Osobna zaštitna oprema. Za siguran rad vrijedi koristiti rukavice, respirator.
7. Šprica za ubrizgavanje izrađena od metala, plastike s usisnom čašom i postoljem. Potrebno je za kvalitetno popunjavanje oštećenja ljepilom.
8. Lupa i svjetiljka. Korisno za detaljan pregled granica pukotine i procjenu rezultata njegove likvidacije.

Proces popravka pukotina

Za početak, oni procjenjuju opseg restauracije: istražuju pukotinu, određuju njegove granice. Zatim zaustavljaju rast kvara i smanjuju napon u njemu: buše rupu na udaljenosti od 1-2 mm od kraja. Izbušite čašu bušilicom minimalne brzine i vrlo pažljivo kako je ne biste podijelili.

Daljnji rad se provodi na ovaj način:

1. Napunite špricu ljepilom.
2. Pomoću usisne čaše i postolja, štrcaljka je pričvršćena na mjesto početka pukotine.
3. Ljepljivi sastav pažljivo se dovodi izravno u defekt, strogo kontrolirajući isporučeni volumen.
4. Ako je dostupna crpka, ispustite pukotinu kroz nju (s minimalnim pritiskom) tako da je sastav ravnomjerno raspoređen čak i u najmanjim prazninama.
5. Uklonite stalak, operite ga ljepilom.
6. Koristite oštar alat kako biste uklonili suvišna sredstva sa staklene površine.
7. Osušite polimerni sastav ultraljubičastom svjetiljkom prema uputama (trajanje žarulje uvijek je naznačeno na pakiranju ljepila).
8. Ako žarulja nije dostupna, izložite automobil izravnoj sunčevoj svjetlosti, ali vrijeme sušenja će se povećati za oko 3 puta.

Nakon dovršetka polimerizacije ljepila započinju poliranje pomoću posebne mlaznice na bušilici ili ručnim postupkom. Kao rezultat toga, površina će postati savršeno glatka, riješite se izbočina, ispupčenja.

U kojem se slučaju može popraviti?

Je li moguće voziti s velikom pukotinom ako se vozač nalazi izvan vidnog polja ceste? Najvjerojatnije, takav automobil neće proći pregled, a bez popravka staklo će u kratkom vremenu postati bezvrijedno. Kompletna zamjena vjetrobranskog stakla morat će se izvršiti ako:

• značajan komad izletio je iz čaše ili se potpuno rasprsnuo, raspadao se;
• nedostaci imaju značajne dimenzije - od 20 cm;
• postoji cijela mreža pukotina, koja se odmiče od glavnog čipa;
• oštećenja prolaze preko ruba čaše, što narušava njegovu čvrstoću;
• u zoni grijanja postoje čips - zimi još uvijek puknu;
• oštećeno područje je jedna trećina ili više ukupne površine stakla.

Radite li sami ili u servisu za auto - što odabrati?

Moguće je samostalno popraviti pukotine na vjetrobranskom staklu, ne u svim slučajevima. Evo primjera popisa situacija u kojima možete pokušati sami riješiti problem:

• postoje vještine obrade stakla i potrebnih alata, kao i prikladni radni uvjeti;
• postojala je mala ili srednja ogrebotina, pukotina, čips koji se nije širio velikim površinama stakla;
• moguća je kupnja visokokvalitetnog ljepila ili gotovog kompleta za popravak.

Ako u servisu radite restauraciju stakla, profesionalci će raditi na tome, tako da će rezultat, u pravilu, biti bolji. Svi će radovi biti završeni u minimalnom vremenu, jer majstori imaju snažne moderne alate, svjetiljke.

Ipak, cijena popravka može se kretati od 1000-1500 rubalja po 1 centimetar pukotine, što u konačnici rezultira pristojnom količinom. Stoga je male nedostatke lakše popraviti vlastitim rukama, barem kako biste uštedjeli.

Samo-popravak vjetrobranskog stakla omogućuje vam pouzdan zatvaranje oštećenja i čine ga 75–90% nevidljivim. Dobra ljepila sada se prodaju u bilo kojoj trgovini, tako da biste trebali steći vještine popravljanja i ne poznavati probleme u budućnosti.