Pored antikorozivnog učinka, glavno svojstvo materijala je visoka razina prianjanja (prianjanje površina). Tlo je dobilo ime zbog činjenice da se njegovo očvršćavanje događa zbog djelovanja kiseline.
- Značajka primjene sastava
- Vrste kiselih tla za automobile
- Priprema tijela za temeljni premaz
- Načini primjene kiselog tla
- Primjeri kiselih primera
- Fosfatni reaktivni prajmer DUR 1: 1
- Body 960 Primer za pranje
- Radex CR 1 + 1 s aktivatorom
- Reoflex perilica za kosu 2K 1 + 1
- Mobihel Primer
- zaključak
Značajka primjene sastava
Primer je alat koji metal dovoljno dobro štiti od negativnih utjecaja okoline. Prilikom odabira ovog materijala morate obratiti pažnju na proizvođače i ne juriti za jeftinošću.
Važno! Prilikom nanošenja sastava na većinu tijela automobila, preporuča se primijeniti aerosolnu metodu, a zavarene šavove tretirati četkom.
Prskanje se vrši izravno na metalnoj površini, bez ikakve zaštite. Prije toga provodi se postupak odmašćivanja čiji je smisao uklanjanje žarišta korozije.
Za očvršćivanje temeljnog premaza dovoljno je 15 minuta, pod uvjetom da je temperatura zraka približno +20 ° C. Morate pričekati dok se sastav potpuno ne osuši, a zatim izvršite površinsku obradu s izravnavajućim akrilnim temeljnim premazom.
Važno! Ovaj se sastav preporučuje primjenjivati isključivo na čisti metal. Preporučljivo je ukloniti stari kit. Ako se iz nekog razloga to ne može učiniti, treba koristiti epoksidni temeljni premaz.
Moguće je nanošenje dodatnog sloja kita i sekundarnog temeljnog premaza na kiselo tlo tek nakon površinske obrade dvokomponentnim punilom, a tek nakon toga potrebno je započeti bojanje.
Karakteristične karakteristike kiselog tla za kiselost:
- otpornost na vlagu i agresivne materijale prisutne u tlu;
- zaštita od mehaničkih utjecaja izvana;
- trajnost.
Vrste kiselih tla za automobile
Postoje razne vrste temeljnih premaza koji se koriste za obradu karoserije automobila. Evo glavnih:
- Reaktivno tlo (temeljni premaz za pranje). Primer ove vrste nanosi se na čisti metal s tankim slojem debljine 8 do 13 mikrona. Nakon toga tijelo se tretira akrilnim materijalom. Primer za pranje koristi se kao podloga za nanošenje sljedećih slojeva.
- Self-Etch temeljni premaz. Ovaj materijal je zemlja koja puni kiselinu i sadrži cink. Dizajniran za izglađivanje nepravilnosti obrađene površine i poboljšanje prianjanja na druga sredstva. Najprije kiselina reagira s metalom, zatim se zbog isušenih polimera i antikorozivnih tvari stvara zaštitni film.
- Jednokomponentni kiseli temeljni premaz. Materijal ne zahtijeva dodavanje aktivatora. Nanosi se na površinu iz aerosolne konzerve ili pištolja za prskanje u jednom tankom sloju. Nakon sušenja treba ga prekriti akrilnim temeljnim premazom za učvršćivanje.
- Dvokomponentni kiseli temeljni premaz. Prije uporabe, materijal se kombinira s aktivatorom, nakon čega se nanosi u jednom, dva ili tri sloja (ovisno o preporukama proizvođača). Pauze su oko 5 minuta na sobnoj temperaturi.
Priprema tijela za temeljni premaz
Tehnologija se mora pažljivo promatrati u svim fazama. Glavni su:
- Priprema prostorije u kojoj će se radovi izvoditi.
- Čišćenje površine vozila od prljavštine i prašine.
- Pregled automobila, odabir boje.
- Zaštita od utjecaja boje na elemente tijela koje nije potrebno obrađivati.
- Površinsko odmašćivanje, brušenje pomoću abrazivnih materijala.
- Nanošenje kita.
- Stvaranje premaza koji sprečava koroziju.
U procesu čišćenja i odmašćivanja, poželjno je koristiti četku ili sprej u posudi za sprej. U potonjem slučaju premaz je ravnomjerniji. Zatim možete nanijeti sloj kiseline.
Zaštitni materijali:
- respirator;
- radna odjeća i obuća;
- rukavice.
Izloženi metalni premaz karoserije automobila izložen je koroziji i u pravilu ne može podnijeti čak ni manju štetu. Primer koji se nanosi na okvir vozila djeluje kao posredna veza između metalnog karoserije i boje.
do sadržaja ↑Važno! Nepravilno odabran ili nekvalitetan sastav tla često dovodi do nedostataka u lakiranju.
Načini primjene kiselog tla
Postoji nekoliko načina za obradu karoserije automobila:
- Pomoću četke.
- Raspršivanjem aerosola.
- Uranjanjem metala u otopinu temeljnog premaza.
- Atomizacijom pomoću električne energije.
- Elektrodepozicijom. Proces se temelji na principu elektroforeze. Proizvod koji treba obojati stavlja se u spremnik i djeluje kao nabijeni element kruga (pozitivan ili negativan).
Važno! Utapljanje temeljnog premaza primjenjivo je isključivo na tvorničke uvjete.
Pri radu s kiselim tlima treba poduzeti određene mjere opreza, jer sadrže nesigurne kemijske komponente.
Primer se nanosi prije lakiranja i može se brusiti ili ne podvrgavati ovom postupku. Upotreba visokokvalitetnih materijala, strogo pridržavanje postupaka i kvalifikacija izvođača izravno utječu na razinu zaštite od korozije tretiranog tijela.
Polivinil butilen, koji je dio upotrijebljenih materijala, pomaže u sprječavanju hrđe. Pokrivne površine tla od:
- aluminij;
- nehrđajući čelik;
- obični metal;
- pocinčani čelik.
Primjeri kiselih primera
U procesu rada na karoseriji automobila koriste se razni materijali. Treba imati na umu da se očekivani rezultat može dobiti samo sredstvima koja su se u praksi opravdala. To uključuje:
- Fosfatni reaktivni primer DUR 1: 1;
- Body 960 Primer za pranje;
- Radex CR 1 + 1 s aktivatorom;
- Reoflex perilica za kosu 2K 1 + 1;
- Mobihel Primer.
Fosfatni reaktivni prajmer DUR 1: 1
Ovo je proizvod ruske izrade:
- brzo se suši;
- sigurno pričvršćeni za tijelo;
- štiti metal od korozije.
Materijal ne sadrži kromate (soli kromove kiseline). Učvršćivanje se događa pomoću uključenog reaktivnog katalizatora.
Body 960 Primer za pranje
Ovaj dvokomponentni temeljni premaz nanosi se na dijelove izrađene od nehrđajućeg ili pocinčanog materijala, aluminija i pocinčanog materijala. Prije upotrebe, proizvod se pomiješa s učvršćivačem, nakon čega prekrivaju površinu slojem od otprilike 10 mikrona.
Prednosti proizvoda:
- brzo sušenje;
- nema potrebe za poliranjem;
- mogućnost nanošenja bilo kojeg dvokomponentnog materijala na njega (osim onih koji uključuju poliester).
Radex CR 1 + 1 s aktivatorom
Ovo kiselo tlo za kiseline koje sadrži dvije komponente učinkovito štiti tijelo automobila od hrđe. Pored samog alata, u kompletu je i učvršćivač Radex CR Activator. Volumen - 1 litra, kao i sam temeljni premaz. Prije upotrebe miješaju se u omjeru 1: 1.
Alat se dokazao u obradi metalnih dijelova automobila, uključujući pocinčane i nove površine. Tlo je čvrsto pričvršćeno na okvir i sprječava prodiranje hrđe.
Reoflex perilica za kosu 2K 1 + 1
Koristi se pri obnavljanju boja na tijelu ili kada je odsutna. Debljina sloja je oko 10 mikrona. Vrijeme sušenja - 15 minuta pri temperaturi od 20 ° C. Uz ovaj temeljni sloj fosfata je kiseli učvršćivač.
Mobihel Primer
Ovaj primarni jednokomponentni temeljni premaz dobro štiti tijelo od korozije. Nanesite na obične ili pocinčane metalne, aluminijske proizvode raspršivanjem. Prije toga pomiješajte s razrjeđivačem u omjeru 5: 1 (5 dijelova zemlje i 1 razrjeđivač). Suši se u sat vremena na 20 ° C, nakon čega se nanose sljedeći materijali.
Važno! Primer Mobihel temeljni premaz nije kompatibilan s poliesternim kitom.
do sadržaja ↑
zaključak
Svrha kiselog tla je pripremiti metalnu površinu automobila za bojanje i zaštititi je od korozije. Nakon toga potrebna je sekundarna obrada. Istodobno, kemijska svojstva materijala mogu učinkovito zaštititi okvir automobila od utjecaja soli i vlage.
