Priključak guma pri ruci: na što je sposobno zaptivač guma

Brtvilo za gume vrlo je popularno na tržištu auto-kemikalija. Ovaj se alat pojavio nedavno, ali već je osvojio mnoge obožavatelje. Korištenjem brtvila, brzo možete ukloniti rupu na kotačima tako da lako možete doći do nosača guma.

sadržaj:

• Vrste, svrha i princip rada brtvila
• Brtvila za popravak
• preventivan
• Pravila za odabir brtvila
• Kako koristiti brtvilo
• Kako sami napraviti brtvilo za gume
• Ocjena popularnih brtvila za popravak guma
• "Antiprokol"
• Brtvilo za kotače Hi-Gear Tire Doctor
• Liqui Moly Reifen-Reparatur-sprej
• Hitno brtvilo MOTUL Popravak guma
• Hitno brtvilo ABRO
• AirMan zaptivač za brtvljenje
• K2 zaptivač aerosola za gume doktor
• Hitno brtvilo MANNOL Reifen Doctor
• XADO ATOMEX Antipunkcija za brtvljenje guma
• NOWAX hitno zaptivanje liječnika za gume
• Hitno brtvilo za piste
• AIM ONE napuhavanje guma
• Continental RevoSealant
• Stanove NoTubes
• Narančasta brtva bez cijevi
• Rossvik za brtvljenje perli
• Holts tyreweld

Vrste, svrha i princip rada brtvila

Na tržištu su dostupne različite vrste brtvenih sredstava, koja su pogodna za brtvljenje kamera bicikala i automobila, kao i za popravak guma bez cijevi. Ovisno o sastavu, brtvilo za probijanje može biti sljedeće:

1. Latex. Ovaj alat omotava unutarnju površinu gume, smrzava se u zoni probijanja, tvoreći jak film. Takva "zakrpa" neće dopustiti da pritisak pretjerano padne.
2. S granulama ili vlaknima (prirodnim ili sintetskim). Vlaknasti spojevi (polietilen, azbest, papir) pune proboj u gumi, a da ne utječu na ostatak površine.

Najčešće, brtvilo za zrnca gume dostupno je u cilindrima napunjenim osnovnim sastavom. Također, takvi proizvodi se proizvode u metalnim spremnicima s četkom. Ponekad se na brtvilo pričvrsti set flastera i krpe natopljene u odmašivaču. Prema dogovoru, zaptivne mase za gume mogu se podijeliti na popravne (hitne) i preventivne.

Brtvila za popravak

Potrebno je koristiti takva ugrađena brtvila kada se već dogodio proboj gume, potreban je hitan popravak gume. Većina formulacija djeluje tako da je kotač potpuno ravan, umetnut kroz bradavicu. Brtvila za popravak najčešće imaju oblik aerosola s vrhom cijevi, pa ih je nanošenje vlastitim rukama jednostavno i prikladno. Postupno, zbog povećanja tlaka, guma počinje dobivati ​​volumen, vraćajući svoj normalan oblik, a pjena se oslobađa iz probijenih zona. Ostatak proizvoda u tekućem obliku ne smije se uvijek uklanjati s kotača, najčešće se preporučuje da ga ostavite kako biste spriječili nove nedostatke.

preventivan

Takvi su alati dizajnirani da sprječavaju gume za probijanje i gume. Oni se također izlijevaju kroz bradavicu, a kada se stroj kreće, oni se pod djelovanjem centrifugalne sile ravnomjerno raspoređuju unutar gume. Ako se otvor otvori, tlak u gumi bez cijevi ostat će isti, jer će brtvilo doći do rupe i zapečatiti ga. Ako postoji kamera, sastav će se nalaziti u zračnom jastuku između sloja gaznoga sloja i cilindra, radeći na sličan način.

Neka brtvila imaju dodatne funkcije:

• smanjiti brzinu oksidacije, povećati vijek trajanja komore zbog povećane otpornosti na habanje;
• sprječavaju koroziju kabelskih pređa;
• zaštitite gume od pregrijavanja, ne dopuštajte odvajanje gume.

Posljednje navedeno svojstvo je zbog činjenice da se naplatci s kamerama mogu zagrijati zbog prisutnosti zračnog jaza, a brtvilo hladi gazno sloj zbog niskog vrelišta.

Pravila za odabir brtvila

Da biste dobili stvarno visokokvalitetno brtvilo za gume, morate uzeti u obzir sljedeće preporuke:

1. Raspon temperature brtvila mora biti prikladan vremenu uporabe. Neki se proizvodi kristaliziraju kada temperatura padne ispod nule, pa nisu prikladni za zimsku sezonu.
2. Svrha. Jedan broj brtvila djeluje protiv niskog tlaka, povećavajući taj broj u gumi, drugi nemaju takvu funkciju, pa ih treba koristiti bez krvarenja iz zraka. Preventivno znači da je nepoželjno postavljati već probušene komore: imaju manju čvrstoću od popravnih. Vi bi također trebali biti sigurni da je brtvilo pogodno za određenu vrstu kotača. U prodaji možete pronaći spojeve koji su prikladni samo za male automobile i koji se ne mogu nositi s popravkom SUV kotača.
3. Veličina punkcije. Neki se alati koriste za brtvljenje rupa do 1 cm, drugi rade samo ako otvor ne prelazi 2-3 mm u promjeru. S prevelikim rupama, bolje je odmah kontaktirati servis za gume, a ne pokušavati obaviti posao sami.
4. Volumen boce. Lijek do 300 ml sasvim je dovoljan za uklanjanje 4-6 oštećenja ili za preventivno izlijevanje u malu gumu. Za gume velikih dimenzija morat će se kupiti nekoliko boca brtvila.

Kako koristiti brtvilo

Za svako brtvilo za gume uključene su upute proizvođača, koje detaljno opisuju postupak. Za većinu proizvoda postupne su faze:

1. Izvadite kotač s diska, naplatka. Uklonite predmet koji je uzrokovao probijanje gume: obično je to oštra žica, čavao. Ako se nalazi u gumi, morat ćete je koristiti kliješta da biste je preuzeli.
2. Otpustite sav zrak iz gume. Proširite proizvod tako da mjesto uboda bude u položaju pogodnom za majstora.
3. Ako se popravci obavljaju zimi, malo zagrijte bocu s brtvilom. U tu svrhu ne možete koristiti otvorenu vatru, najbolje je da proizvod stavite u putnički prostor u kojem je štednjak na 15 minuta.
4. Uklonite kalem. Na ventil kotača montirajte vrh boce ili cjevčicu koja dolazi s kitom, pričvrstite je što je moguće sigurnije.
5. Napunite proizvod brtvilom pritiskom na ventil za limenku. Potonji se trebaju nalaziti samo u uspravnom položaju.
6. Nakon što steknete željeni oblik gume, odvojite cilindar od ventila. Izmjerite tlak u gumama, po potrebi usisajte zrak ili napumpajte kompresor.

Prvih deset kilometara nakon popravka potrebno je prijeći malom brzinom: to će pomoći sastavu da se bolje rasprši unutar gume. Nakon toga, s manjim oštećenjima, možete nastaviti upravljati kotačem, a s ozbiljnim probijanjem bolje je brže doći do autoservise. Još jednom trebate provjeriti tlak u gumama nakon 10-20 km kako biste bili sigurni da nema pumpanja, jer su neka brtvila aktivna dulje vrijeme.

Savjeti za upotrebu brtvila:

• uklanjanje bočnih oštećenja na ovaj način je nemoguće, brtvljenje "uradi sam" vrši se samo u odnosu na zaštitnike;
• brtvila se ne smiju koristiti ako postoji deformacija kotača, postoje brtve na diskovima i druge ozbiljne oštećenja;
• neka brtvila sadrže zapaljive plinove, a kad se uvedu, kotači se ne mogu napuhati zrakom određeno vrijeme;
• nesigurno je voziti kotačić zalijepljen na sebi velikom brzinom, bolje je promatrati način vožnje ne veći od 60 km / h ili se obratiti stručnjaku za popravak.

Kako sami napraviti brtvilo za gume

Neki majstori čine sastav za brtvljenje guma iz improviziranih sredstava. Budući da se gotovo sva tvornička brtvila temelje na sirovoj gumi (gumi), morat ćete kupiti takav materijal i otopiti ga u benzinu. Najbolje je kupiti uvoznu gumu koja sadrži minimalnu količinu nečistoća.

Benzin je prikladan za sve koji su dostupni, nije potrebno kupovati visoki oktan. Čak je i kerozin pogodan za dizelsko gorivo, iako će benzin s gotovim proizvodom biti bolji. Točne proporcije morat ćete odabrati neovisno.

Dalje, rezati gumu na male komade i postepeno dodavati benzin tako da gotov proizvod ima polutekuću konzistenciju. Takvo brtvilo se može sipati u gumu ili, ako je potrebno, nanijeti na gumu četkom kao mazivom.

Ocjena popularnih brtvila za popravak guma

Među raznovrsnim zaptivačima za gume možete se zbuniti: tako velik asortiman predstavljen je u trgovinama. Slijede visokokvalitetne kompozicije koje će vam pomoći popraviti probijeni kotač.

"Antiprokol"

Brtvilo "Antiprokol" je univerzalno, prikladno za sprječavanje i popravak rupa. Pakiranje je dovoljno za brtvljenje deset uboda promjera ne više od 6 mm. Sastav je pogodan za komorne i bez cijevi. Za jedan kotač od 14-15 inča bit će potrebno 300-330 ml sredstava, za 15-16 inča potrebno je 360-420 ml. Prilikom popravljanja SUV-a, teretnih vozila potrebno je kupiti najmanje 480 ml proizvoda.

Brtvilo za kotače Hi-Gear Tire Doctor

Jedno od najpopularnijih zaptivača, koje se smatra idealnim za hitni popravak guma bez cijevi. Hi-Gear Guma Doctor može se koristiti u cestovnim uvjetima, s rupom koja pomaže u auto servisu. Ovaj se američki proizvod smatra pouzdanim, izdržljivim, ali ako je moguće, trebali bi ih zalijepiti samo mali proboji.

Liqui Moly Reifen-Reparatur-sprej

Tekuće brtvilo Liqui Moly izrađeno je na bazi gumene otopine, a izvrsno je za gume bez komore. Sastav u obliku spreja je bez mirisa, siguran za ljude i okoliš, može se koristiti čak i u zatvorenom prostoru. Zbog opasnosti od požara, nemojte raditi s proizvodom u blizini otvorenog plamena.

Hitno brtvilo MOTUL Popravak guma

Sastav za popravak ove marke dizajniran je za obnavljanje probijenih, rezanih guma. Jedan cilindar dovoljan je za 16-inčni kotač. Uvođenjem gumeni sastav ispunjava postojeće nedostatke, a preostala smjesa postaje prevencija novih posjekotina, a ostaje unutar gume. Brtvilo stvara visoki tlak, što smanjuje rizik od spuštanja kotača u tranzitu. Minus alata je ovaj - uzrokuje neko neravnotežu kotača, pa je nakon popravka bolje nakon svega provjeriti automobil.

Hitno brtvilo ABRO

Brtvilo se koristi za automobilske gume i nije prikladno za popravak biciklističkih kamera, motocikala. Brzo zapečati male proboje na gumama promjera do 16 inča. Alat se može koristiti za gume bez cijevi i komore, ali učinkovitost pri radu s prvom je mnogo veća. U mrazu, brtvilo treba dobro zagrijati, inače će se kvaliteta popravka smanjiti.

AirMan zaptivač za brtvljenje

Smatra se najpopularnijim rješenjem za gume kamiona, SUV-ova, veliku opremu. Njeno pakiranje je dovoljno za rukovanje 22-inčnim gumama. Proizvod je prikladan za strojeve na kojima je ugrađen senzor automatske regulacije tlaka. Kvaliteta japanskog proizvoda je vrlo visoka, svojstva brtvljenja su ozbiljna, ali trošak se ne može nazvati proračunom.

K2 zaptivač aerosola za gume doktor

Jeftin alat za popravak guma bez cijevi u cestovnim uvjetima. Pomaže pumpa kotača na pritisak od 1,4 atmosfere i bez problema doći do servisa. Brtvilo je dostupno u obliku aerosola u prikladnom cilindru s crijevom, s njim je ugodno i lako raditi.

Hitno brtvilo MANNOL Reifen Doctor

Učinkovito brtvilo, omogućava vam brtvljenje rupa promjera do 6 mm. Pogodno za stare kotače s kamerama i guma bez cijevi. MANNOL Reifen Doctor djeluje brzo, postavlja se za samo minutu, siguran je za čelične diskove, ne izaziva razvoj korozije. Unutar gume brtvilo će biti u tekućem obliku, ali nakon kontakta sa zrakom odmah će polimerizirati, pa se može koristiti i za sprječavanje proboja. Minus znači - nizak tlak nakon popravka, potreba za dodatnim ispumpavanjem kotača pomoću pumpe ili kompresora. Maksimalna veličina bušenja za brtvljenje je 6 mm.

XADO ATOMEX Antipunkcija za brtvljenje guma

Vrijeme postavljanja ovog proizvoda je također minimalno - 1-2 minute, pogodno je za automobile i teretna vozila, ostalu opremu. Cijena brtvila je niska, ali služi kao privremeno sredstvo do posjeta gumi, a maksimalna brzina vožnje ne smije prelaziti 20 km / h.

NOWAX hitno zaptivanje liječnika za gume

Brtvilo na bazi lateksa ima privremeni učinak do putovanja do auto servisa. Nakon zaljeva trebate voziti najmanje 5 km brzinom od 35 km / h kako biste raspodijelili sastav na unutarnjoj površini gume. Brtvilo se neće nositi s velikim probijanjem, tako da nije pogodno za rupe promjera više od 4-6 mm.

Hitno brtvilo za piste

Ploča s pistom pogodna je za obradu guma za motocikle, bicikle i automobile. Prodaje se u limenci s raspršivačem s produžnim crijevom, čija je zapremina 650 ml, što je dovoljno za popravak dva kotača. Zbog prirode sastava, proizvod se ne smije dopustiti da dođe na kožu ili sluznicu!

AIM ONE napuhavanje guma

Jednostavan za uporabu, brz i učinkovit proizvod. Potpuno je siguran i netoksičan, lako se nosi s rupama i pukotinama veličine do 5 mm, pogodan za kamione, automobile i bicikle. Brtvilo je idealno za uporabu na cesti kao oružje u hitnim slučajevima, iako će flaster koji se napravi biti prilično izdržljiv.

Continental RevoSealant

Brtvilo proizvodi koncern koji proizvodi jednu od najpoznatijih marki guma, prilagođen za sve automobilske gume. Temelji se na lateksu, a nema štetnih aditiva, toksičnih nečistoća. Pored sigurnosti za ljude, brtvilo karakterizira i nepostojanje štetnog učinka na kotače. Sastav vam omogućuje da napravite bez rezervne gume, izvodeći popravke u hitnim uvjetima.

Stanove NoTubes

Potrošači zbog ove visoke kvalitete poštuju ovaj američki proizvod. Dobro se nosi s oštećenjima guma, ima fluidniju teksturu od analoga i zato se brzo širi po unutarnjoj površini gume. Učinkovitost i dug životni vijek brtvila (do 7 mjeseci) rezultat su prisutnosti prirodne gume i složenih mikrokristala u sastavu.

Narančasta brtva bez cijevi

Alat se nosi s rupama u gumama promjera do 1 cm, eliminirajući istjecanje zraka formiranjem "cijevi". Napravljena na bazi lateksa, gusta je kompozitna otopina bez ikakvog mirisa. Brtvilo je pogodno za velike automobile, kamione. Da biste obnovili pritisak, morate imati crpku ili kompresor sa sobom.

Rossvik za brtvljenje perli

Zaštita od perlica Rossvik zaptivač koristi se samo za male rezove - do 3 mm u promjeru. To uključuje vanjsku primjenu sastava četkicom u 3 sloja s intermedijarnim sušenjem građevinskim sušilom za kosu, što predstavlja prilično veliku neugodnost. Obično se ovo brtvilo koristi u autoservisima.

Holts tyreweld

Brtveni spoj marke Holts Tyreweld omogućava brzo i pouzdano popravak kotača u hitnim slučajevima. Ovaj polimerni proizvod je bezopasan za gume, cijevi, diskove, zatvara proboje promjera do 6 mm.

Brtvilo se preporučuje nositi sa svakim vlasnikom automobila koji nema rezervni kotač. Alat će eliminirati potrebu za njegovom kupnjom i omogućiti vam da sigurno dođete do usluge automobila, a osim toga, to će biti izvrsna mjera za sprječavanje proboja u preventivnoj uporabi.