Prigušivač zvuka važan je dio ispušnog sustava, koji igra ulogu akustičnog filtra. Zahvaljujući njoj, automobil vozi ulicom bez puno buke, stoga, kad se dio pokvari, zvukovi ispuha su preglasni. Ako se pokvari, ne možete voziti: vozač će neizbježno biti novčano kažnjen. Brtvilo za prigušivanje zraka omogućuje popravak brzo, bez zavarivanja i angažiranja stručnjaka.
- Pregled izduvnih sustava
- Radne temperature
- Kada i zašto može biti potrebno brtvilo
- Odabir prigušivača prigušivača
- Done dogovor
- Permatex
- Liqui moly
- Abro
- CRC
- Brtvilo ili zavarivanje
- Napravite popravke prigušivača
Pregled izduvnih sustava
Glavna funkcija ispušnog sustava je smanjenje intenziteta zvuka koji prati oslobađanje plinova tijekom izgaranja goriva. Bez filtriranja buke automobil će početi raditi nevjerojatno glasno i ometati druge. Sustav ima i druge zadatke:
- uklanjanje proizvoda izgaranja iz motora;
- sprečavanje ulaska štetnih tvari u automobil;
- smanjenje toksičnosti smanjenjem količine štetnih nečistoća u ispušnim plinovima.
Izduvni sustav sastoji se od nekoliko važnih komponenti:
- Ispušni razvodnik Dizajnirani za preusmjeravanje protoka plina iz svakog cilindra. U nekim se izvedbama osigurava kombinacija protoka u jedan, u drugim u dva s dodatnom opremom s prihvatnom cijevi.
- Katalizator. Oksidira izuzetno toksični ugljični monoksid (ugljični monoksid) u siguran ugljični dioksid (ugljični dioksid).
- Rezonator. To je početni korak u smanjenju buke ispušnih plinova.
- Silencer. Smatra se drugom fazom ispušnog sustava za smanjenje buke.
- Kisik senzor Postavlja se u automobile s ubrizgavajućim motorom, smještenim iza katalizatora.
- Filter za čestice diesel goriva Primjenjuje se kod dizelskih automobila.
do sadržaja ↑Problem se može pojaviti u bilo kojoj fazi ispušnog sustava automobila, ali najčešće se odnosi na prigušivač. Za brzi popravak spojeva dizajniran je poseban visokotemperaturni brtvilo za ispušni sustav, koji ne reagira na utjecaj atmosferskih čimbenika i ne urušava se od zagrijavanja.
Radne temperature
Sve komponente usisnog sustava svakodnevno su izložene visokim temperaturama. Kolektor se najviše zagrijava - do +1300 stupnjeva. Ostale komponente i dijelovi zagrijavaju manje - od +250 do +1000 stupnjeva. Zato za popravak sustava trebate koristiti samo brtvilo otporno na toplinu, koje može izdržati do +1500 stupnjeva. Idealne opcije su brtvila na bazi natrijevog silikata ili vodenog stakla.
Kada i zašto može biti potrebno brtvilo
Rad ispušnog sustava izvodi se u najtežim uvjetima, tako da njegov životni vijek ne može biti predug. Primjerice, najdržljiviji filtri od nehrđajućeg čelika i aluminija traju najviše 10 godina. Nadalje, na dijelovima se pojavljuju rupe, izgaranja, kvari, kemijski elementi korozije, a učinak rada sustava se znatno smanjuje. Kod najjeftinijih prigušivača takvi se problemi mogu otkriti nakon 1,5-2 godine.
Sljedeći čimbenici povećavaju rizik od loma:
- preintenzivno iskorištavanje;
- nepravilna instalacija dijelova sustava;
- upotreba nekvalitetnih rezervnih dijelova tijekom popravka;
- prodiranje agresivnih kemikalija iz okoliša (na primjer, od prašine na cestama);
- prejako vibracijsko opterećenje, vožnja kroz jame.
U nekim će slučajevima trebati potpuna zamjena prigušivača, a ponekad i cijelog ispušnog sustava. Ali često je dovoljno koristiti brtvilo - materijal u obliku paste na osnovi polimera, koji pouzdano pričvršćuje razne spojeve i osigurava njihovu čvrstoću.
Važan uvjet za upotrebu brtvila je mjesto oštećenja samo s vanjske strane. Unutarnje probleme rješavaju na drugačiji način - potpunim raspakiranjem struktura. Važno je odmah pregledati ispušne dijelove kako biste utvrdili uzrok kvara.
Evo glavnih zadataka koji se mogu riješiti brtvilom:
- ugradnja novih dijelova ispušnog sustava, jačanje prstenastih površina spojenih dijelova;
- brtvljenje povezanih, montiranih elemenata, posebno prirubnica razdjelnika;
- popravak izgorjelog prigušivača, zabrtvljene rupe i pukotine pomoću zakrpa (uključujući metalne).
Odabir prigušivača prigušivača
Bilo koja sredstva za popravak ispušnog sustava mogu se podijeliti u dvije vrste. Prva uključuje razne trake, zavoje, jastučiće od fiberglasa impregnirane ljepilom otpornim na toplinu. Koriste se za popravak značajnih oštećenja, velikih rupa. Druga vrsta uključuje visokotemperaturna brtvila za brtvljenje malih kvarova i brtvljenje spojeva, spojeva.
Brtvila se sastoje od metalnih i keramičkih tvari, pa ih se često naziva metal-keramičkim. U prodaji su i silikonski i akrilni spojevi, ali oni neće biti prikladni za popravak prigušivača zbog njihovog malog životnog vijeka i nemogućnosti rada u teškim uvjetima.
Brtvila mogu izgledati poput paste, cementa, ljepila. Često se prodaju kao "setovi za putovanja", koji uključuju i zakrpe, alate. Takvi setovi dizajnirani su za obavljanje popravaka izvan garaže, u slučaju problema na cesti. Među najpopularnije marke spadaju Bosal, Abro i nekoliko drugih.
do sadržaja ↑Done dogovor
Ovo je izvrsno cementno brtvilo na bazi keramike koje se može koristiti za uklanjanje problema s ispušnim sustavom (sprečavanje istjecanja plina, uklanjanje izgaranja i pukotina), kao i prilikom ugradnje novih rezervnih dijelova. Temperaturna otpornost brtvila doseže +1400 stupnjeva, savršeno podnosi djelovanje mehaničkih čimbenika, utjecaj agresivnog vanjskog okruženja, vlage, temperaturnih krajnosti. Sastav se suši za 2 sata. Nije ga uvijek moguće pronaći po artiklu u trgovinama, a u Rusiji i zemljama ZND manje je popularan nego u SAD-u i Europi.
Permatex
Ovo brtvilo je također visoke kvalitete, smatra se univerzalnim. Ima puno pozitivnih svojstava:
- elastičnost;
- čvrstoća;
- otpornost na ulje;
- snaga;
- dobra zvučna izolacija;
- minimalno skupljanje.
Alat se suši na dan, što je minus. Ali s njom možete napraviti brtvilo debljine do 0,6 cm, što djeluje bolje i dulje od gume.
Liqui moly
Sastav se proizvodi u Njemačkoj, dugo je zastupljen na tržištu i kontinuirano je izvrsne kvalitete. Liqui Moly je keramičko brtvilo koje može izdržati do +1400 stupnjeva, univerzalni alat za izvođenje ogromnog popisa radova. Njegove prednosti su:
- naljepljivanje upozorenja;
- sprečavanje hrđe od metala;
- pouzdano brtvljenje spojeva;
- povećana zvučna izolacija;
- nedostatak reakcije na negativne vanjske utjecaje;
- sposobnost rada u fizički i kemijski agresivnim okruženjima;
- nedostatak štetnih komponenti.
Osim za popravak prigušivača i drugih dijelova ispušnog sustava, pasta se koristi i za uklanjanje problema s paljenjem i jastučićima.
do sadržaja ↑Abro
Brtvilo ove marke proizvedeno je u SAD-u. Izvrstan je za popravak ispušnog sustava, jer podnosi grijanje do +1100 stupnjeva, povećava indeks zvučne izolacije. Izdržljiv je, podnosi velika opterećenja, otporan je na habanje, stoga služi nekoliko godina. Abro pasta ima crno-sivi ton.
CRC
Izrazita karakteristika CRC brtvila je brzo sušenje; potrebno je samo 10 minuta da se motor u potpunosti očvrsne (jednostavnim pokazateljem povećava se na 10 sati). Ovaj se alat posebno preporučuje za hitne popravke kada se prigušivač priguši na cesti. Budući da u brtvilo nema otapala, smatra se sigurnim, netoksičnim. Prednosti CRC-a su nesumnjive:
- dobra izolacijska svojstva;
- zaštita od taljenja i korozije;
- pouzdan rad na + 1000 ... + 1300 stupnjeva.
Brtvilo ili zavarivanje
Obje metode se mogu koristiti za popravak prigušivača - brtvljenje pastama i drugim spojevima ili zavarivanje. Svaki od njih ima prednosti i nedostatke. Upotreba zavarivanja moguća je samo u uvjetima servisne radionice, a nemoguće je provesti bez dostupnosti vještina, skupe opreme. No takav će popravak biti ništa manje pouzdan od zamjene dijela novim, jer će element ispušnog sustava vjerno služiti dugi niz godina.
Brtvilo je nezaobilazna stvar u "uvjetima putovanja", kada se popravci moraju izvesti brzo i učinkovito. Svaki motorist koji zna gdje prigušivač može koristiti metodu brtvljenja neće trebati posebne vještine. Trošak lijepljenja dijela bit će minimalan, kao i vrijeme rada s njim. Ali uz pomoć brtvila nemoguće je pričvrstiti unutarnje komponente sustava, a pouzdanost popravka bit će manja nego nakon zavarivanja. Zaključak: brtvilo je idealno kada nema vremena i novca za posjet servisu, pomoći će, što je brže moguće, ali ograničeno vrijeme, riješiti problem s kvarovima ispušnog sustava.
Napravite popravke prigušivača
Da bi brtvilo trajalo dulje, trebate ga koristiti ispravno, strogo slijedeći upute. Evo postupka za popravak ispušnog sustava:
- temeljito pregledajte sve detalje kako biste pronašli i lokalizirali područje kvara i isključili prisutnost drugih nedostataka;
- očistite sve elemente od prljavštine, odmastite acetonom, pazite da uklonite tragove starog brtvila, ako se prethodno koristila;
- otvorite paket s sastavom, stavite mlaznicu na mlaznicu (dolazi s kitom);
- nanesite šav debljine 2-3 mm;
- prema potrebi koristite stezaljke, obloge, flastere;
- ostavite da se brtvilo osuši nekoliko minuta, spojite dijelove, izdržajte vrijeme određeno u uputama i tek tada započnite s upravljanjem automobilom.
Brtvljenje ispušnog sustava privremena je mjera. U svakom slučaju, ako je moguće, obratite se servisnom centru radi zamjene ili zavarivanja dijelova, jer zalijepljeni prigušivač ne može trajati toliko dugo kao novi.
