paints.decorexpro.com/fi/Erityiset materiaalitkorroosio

Mikä on pistorasia ja miksi pistorasiakorroosio on vaarallinen?

Korroosiolla tarkoitetaan metallien pinnan tuhoutumisprosessia redox-reaktioiden seurauksena. Jos sitä ei lopeteta, materiaali menettää lujuutta, johtavuutta ja esteettistä vetovoimaa. Yleinen metallin ruostumisen muoto on pistely, joka ei kata merkittäviä alueita, mutta jolla on muita epämiellyttäviä seurauksia.

Pistekorroosion ulkoinen osoitus

Metallin tuhoamisessa on erilaisia ​​muotoja. Rei'itys tai yksi rei'itys on yksi näistä muodoista, jotka ovat paikallisia (paikallisia) vikoja metallin pinnalla. Useimmiten pistemäkorroosio tapahtuu ruostumattomalla teräksellä, alumiinilla ja sen seoksilla, titaanilla, nikkelillä ja tapahtuu, kun materiaalin passiivinen tila rikkoo osittain.

Pistevirheet alumiinin pinnalla

Särkyminen on melko vaarallista metallille, vaikka sen muodot ovat pieniä. Muu pinta pysyy edelleen normaalissa ulkoisessa tilassa ja vain joissain paikoissa näkyy valkoisia tai punertavia pieniä pisteitä, haavaumia, pieniä nauhoja. Niiden ulkonäkö on harhaanjohtava ja syvyys on yleensä merkittävä, kun taas käyttäjä harvoin kiinnittää niihin huomiota varhaisessa kehitysvaiheessa.

sisältöön ↑

Syyt niputtamiseen

Usein edellytys pistemäisen korroosion esiintymiselle on metallinvalmistustekniikan rikkominen. Esimerkiksi, jos valintasääntöjä ei noudateta, teräksessä esiintyy normaalia rakennetta muuttavia mikroimmuuksia ja sulkeumia. Heikkolaatuinen metalli voi olla liian huokoinen tai siinä esiintyy jäännösvaakaa - tämä myötävaikuttaa myös reiän muodostumiseen.

Paloittelu tapahtuu myös teräksen ja muiden metallien toiminnan aikana aggressiivisessa ympäristössä: liuokset, jotka sisältävät hapettavia aineita ja aktivoivia anioneja (kloorivety, typpihapot, merivesi, kloridiyhdisteet).

Muita pistemäisen korroosion syitä ovat:

  • mekaaninen isku, joka johtaa sirujen, naarmujen esiintymiseen ja vaurioittaa ulompaa suojakalvoa;
  • metallin liiallinen sisäinen rasitus;
  • tuotteen toiminta korkeissa lämpötiloissa.

Metallin mekaaninen kuluminen

Karkeassa ruostumattomassa teräksessä pisteviiva näyttää todennäköisemmältä kuin sileällä, kiillotetulla, joten epätasaista pintarakennetta pidetään myös riskitekijänä.

sisältöön ↑

Ominaisuudet ja pistekorroosion kehityskuvio

Yhdistämisellä on korkea virtausnopeus. Jos et päästä eroon pienistä virheistä ajoissa, tuote voi ruostua läpi. Mitä korkeampi lämpötila metallin kohdalla on, sitä nopeammin se ruostuu.

Levykorroosio kehittyy kolmessa vaiheessa:

  1. Ensimmäinen vaihe on ydinmuodostus.Se tapahtuu yleensä alueilla, joilla suojaus on heikentynyt, joilla passiivikalvo metallipinnalla on repeytynyt tai joissa materiaalin heterogeenisuus on olemassa. Hapen siirtymisen jälkeen aktivoimalla ioneja oksidikerros tuhoutuu.
  2. Toinen on pistoksen kasvu. Hän noudattaa sähkökemiallisten reaktioiden lakeja. Oksidikalvon liukenemisesta johtuen anodiprosessi korroosion kohdalla paranee ja normaalista pinnasta tulee katodi.
  3. Kolmas on hajaantuvuus. Tässä vaiheessa korroosioelementti siirtyy syvemmälle, lähellä voi muodostua uusia ruostepisteitä.

Metallien tuhoamisen vaiheet

Joissakin tapauksissa kaivokset pysähtyvät kehityksessä toisessa vaiheessa ja siirtyvät uudelleenresivisaatiovaiheeseen. Tämä tapahtuu, kun reaktio siirtyy kohti passivointia, esimerkiksi kun väliaineen happamuus muuttuu. Jos pistemäinen korroosio on kulkenut hajakasvun vaiheeseen, se ei voi enää mennä uudelleen.

sisältöön ↑

Leikkausmuoto

Valokuvasta näet, että joillakin elementeillä on oikea muoto, toisilla ulkomuodot ovat epäsäännöllisiä. Tarkka muoto riippuu kidehilan tyhjiöistä, jotka muodostuivat pisteytyksen aikana. Tavallisesti vääriä pistekorroosioita muodostuu tavalliselle (hiilen), vähän seosteräkselle valmistetulle teräkselle ja ruostumattomalle teräkselle ja säännöllisiä pistorasiamuotoja alumiinille ja erilaisille seoksille. Lisäksi kaivojen luokittelu muodossa näyttää seuraavalta:

  • puolipallomainen, kiiltävällä, kiillotetulla pohjalla;
  • monitahkoisen;
  • monipuolinen, mukaan lukien toisiinsa liitetyt;
  • monimutkaisen polyhedran muodossa;
  • pyramidin;
  • prismaattisten.

Ruosteinen metallirakenne

Kiillotettuja (puolipallomaisia) elementtejä löytyy usein alumiinista, tantaalista ja titaanista sekä koboltti-, nikkeliseoksista.

sisältöön ↑

Pitting-luokittelu

Levyn korroosio luokitellaan paitsi muodon, myös muiden merkkien perusteella: koko, kehityksen erityisyys.

Koon mukaan

Leikkauskorroosion koko voi olla erilainen metallin tarkasta koostumuksesta, ympäristöolosuhteista (lämpötila, happamuus):

  • mikroskooppinen (mikropitkä) - alle 0,1 mm;
  • tavanomainen (pisteviiva) - 0,1-1 mm;
  • merkittävä (haavauma) - yli 1 mm.

Kehityksen erityispiirteiden mukaan

Leikkaus on pinnallinen, avoin ja suljettu. Pintakorroosioelementit kehittyvät voimakkaasti vaakasuunnassa kaappamatta syvempiä metallirakenteita. Ne aiheuttavat selvästi näkyviä reikiä, joiden syvyys on matala. Avoin pistekorroosio on näkyvissä paljaalla silmällä tai pienikokoisena, kun sitä suurennetaan tavallisella optisella laitteella. Tämäntyyppinen ruostuminen menee usein kiinteäksi, jos pinnalle alkaa tulla useita kuoppia.

Suljettua korroosiota pidetään vaarallisimpana metallituotteiden edelleen säilyvyyden kannalta. Sitä on mahdotonta ajatella ilman laitteita, joten elementit kasvavat syvemmälle metalliin, pysyen huomaamatta pitkään. Suljetut kuopat aiheuttavat reikien muodostumisen. Jos korroosion alkuperäisiä oireita ei poisteta ajoissa, tuotteesta tulee käyttökelvoton.

sisältöön ↑

Tapoja suojautua pistelyltä

Korroosion estämiseksi on olemassa useita nykyaikaisia ​​menetelmiä, ja monia niistä käytetään jo automaattisen tuotannon vaiheessa. Siitä huolimatta vanhat koneet ovat ruostuneita johtuen pitkäaikaisesta käytöstä, jatkuvasta kosketuksesta aggressiivisiin reagensseihin. Nyrkkeily tapahtuu usein auton eri osissa: laakereita, hammaspyörän hampaita ja korin ruostepisteitä pidetään yleensä tavallisina.

Levykorroosio havaitaan usein taloustavaroissa, ruostumaton teräs mukaan lukien. Metallin suojaamiseksi voidaan käyttää mekaanisia ja kemiallisia menetelmiä, joista osa soveltuu itsenäiseen käyttöön.

sisältöön ↑

Mekaanisella tavalla

Tämä menetelmä sisältää vinkkejä olemassa olevan ruosteen poistamiseksi jauhamalla, laserprosessoimalla ja levittämällä suojapinnoitteet (mukaan lukien maalipinnoitteet) mekaanisesti. Pinnoitetyypin valinta riippuu metallityypistä ja sen käyttöolosuhteista. Sinkitys- tai nikkelipinnoitusmenetelmää käytetään yleensä, mutta kromipinnoitusta, kuparilla, hopealla, alumiinilla, tinalla ja kadmiumilla päällystämistä käytetään myös teollisissa olosuhteissa. Luotu kalvo eristää metallin ympäristöstä ja estää sen kosketuksesta happojen, hapen ja kloorin kanssa, mikä pidentää käyttöikää.

Metalli-nikkelipinnoitus

Myynnissä on sarjoja metallin itsensä johtavalle galvanoinnille. Ensin osa puhdistetaan olemassa olevasta ruosteesta käsittelemällä muuntimilla. Puolen tunnin kuluttua tuotteet pestään pois, tuote puhdistetaan, kiillotetaan, levitetään kerros erityistä liuosta ja sinkkikärjellä varustettu elektrodi liitetään. Tietyn ajan kuluttua metallipinnalle muodostuu ohut sinkkikalvo, joka ei anna ruosteen tuhota materiaalia entisestään.

sisältöön ↑

Kemiallinen tapa

Tärkein kemiallinen tapa päästä eroon korroosiosta on suljetun järjestelmän poistaminen emäksisten, sulfaattien ja kromaattien liuoksilla. Toimintaperiaatteena on vähentää happamuutta ja siirtää reaktio kohti alkalista, jossa korroosioprosessit pysähtyvät. On tärkeätä hallita vain vedyn kehitystä, koska pelkästään tämä elementti lisää pisteytymisriskiä.

Korroosiokemikaalit

Valitettavasti arjessa on mahdotonta poistaa kokonaan korroosion vaaraa. On olemassa mahdollisuus vain heikentää riskitekijöiden vaikutusta. On parempi, että tuotetta käytetään heti oikein, väliaineen happamuuden lisääntymisen estämiseksi, kuin voit pidentää sen käyttöikää useilla vuosilla.

Lisää kommentti

maalit

liima

Työkalut