Tyypit ja säännöt epoksikittien levittämiselle

Kitti ja kitti ovat kaksi samanarvoista nimeä samasta koostumuksesta, jota käytetään pinnan kosmeettisessa palauttamisessa ennen viimeistelyn levittämistä / levittämistä. Niitä on monia erilaisia. Yleisimmin käytetty epoksikitti on seos, joka on valmistettu epoksihartsin, koveteaineen ja täyteaineen perusteella. Pienellä työmäärällä voit tehdä sen itse.

sisältö:

• laji
• Puulla
• Metalli
• Muoville
• Betonille
• valmistajat
• Tee itse
• Sovelluksen ominaisuudet

laji

Epoksikitit jaetaan useisiin tyyppeihin täyteaineen luonteen mukaan. Ne voivat työskennellä puun, metallin, muovin tai betonin kanssa. Sellaiset koostumukset ovat kysyttyjä myös autoilijoiden keskuudessa, joilla on itsekorjaus.

Epoksikittien käyttö palauttaa ja vahvistaa osittain pohjan rakennetta.

Puulla

Puu on mielialaista materiaalia. Kun lämpötila laskee, se supistuu merkittävästi, kun se nousee, se laajenee, sama tapahtuu kuivaus- / kostutusjaksossa. Puun epoksikova kitti voi selviytyä materiaalin liikkuvuudesta. Se eroaa muista formulaatioista siinä, että kuivumisen jälkeen ei kutistu. Samanaikaisesti se säilyttää tietyn joustavuuden, mikä on tärkeää puun kanssa työskennellessä. Lisäksi se on täydellisesti käsitelty ja kiillotettu, se voidaan maalata mihin tahansa haluamaasi väriin.

Ehkä on yksi ainoa haitta - tätä kittiä ei voida peittää tahralla. Joten jos puulattia on tarkoitus kyllästää samanlaisella koostumuksella, on parempi kieltäytyä epoksittikituksesta.

Puun epoksikittia käytetään:

• halkeamien, reikien, naarmujen sulkemiseen;
• puulattioiden korjaamiseksi halkeamien, liitosten ja jopa epätasaisuuksien peittämisessä;
• Taitavalla työllä voit käsitellä ovia, puisia ikkunoita ja muita puukalusteita.

Metalli

Metallipintojen tasoittamiseksi epoksikitit ovat paras vaihtoehto. Niillä on erinomainen tarttuvuus. Lisäksi ne soveltuvat hyvin hionnan viimeistelyyn, mikä on tärkeää ennen viimeistelyä (värjäämistä).

Metallilevyn tai minkä tahansa muun metallista valmistetun esineen kohdistamiseksi täydellisesti käytetään koostumuksia, joissa on täyteainetta pienimmän sahanpurun muodossa samasta materiaalista, josta kittipinta on valmistettu. Useimmiten myynnissä voit löytää koostumuksia, joissa on alumiinijauhetta.

Taitavat autoilijat käsittelevät onnistuneesti sellaisella kitillä varustetun korin vauriopaikoissa. Epoksiyhdiste on erityisen hyödyllinen auton pitkäaikaisessa säilymisessä - se suojaa metallia kokonaan korroosiolta ja ruosteelta.

Laivankorjaamoissa, joissa vaaditaan levitetyn seoksen erityisominaisuuksia, käytetään metalleja varten tarkoitettuja erikoismerkkejä epoksikittia.

Muoville

Epoksin käyttö muovipinnoille on mahdollista erinomaisen tarttuvuuden ja joustavuuden ansiosta.Tällaisista ominaisuuksista johtuen tämä korjausmateriaali on löytänyt aktiivisimman sovelluksen paitsi PVC-putkien kunnostamisessa, myös autojen korjaus.

Joten esimerkiksi muovin epoksipelkistysaineita käytetään menestyksekkäästi esittelevien käytettyjen autojen tuomiseen. Hartsi kykenee täyttämään kaikki korin kuopat, kolhut ja kolhut. Ainoa ei erityisen miellyttävä hetki on käytetyn korjausmateriaalin korkea myrkyllisyys. Siksi keuhkojen suojelemiseksi työn aikana on pakollista käytettävä hengityssuojaimia ja suojanaamioita.

Epoksikittien käyttöteknologia ei käytännössä eroa tavanomaisista käytetyistä seoksista. Ennen suoraa levitystä sinun on tehtävä pieni visuaalinen analyysi pintavaurioista (esimerkiksi puskuri). Seuraavaksi työskentele tunnetun kaavion mukaan:

• puhdista muovipinnat lialta;
• hiekka muoviosat;
• rasvanpoistopinnat erityisellä liuottimella;
• kitti vaurioituneelle pinnalle kumilla lastalla;
• Hio palautettu osa ensin karkealla hiekkapaperilla, sitten hienorakeisella hiekkapaperilla.

Näiden yksinkertaisten toimien jälkeen tuloksena oleva osa on valmis maalauksen viimeistelyyn.

Betonille

Tällaisilla pinnoilla työskennellessä käytetään yleensä betonin epoksiimregnointeja. Yleensä karkeaa hiekkaa lisätään sellaisiin koostumuksiin sementin lisäksi, jotta lisätään pohjan tarttuvuutta myöhempään viimeistelyyn. Tällaisen kyllästämisen jälkeen betonin pinta tulee karhea ja täysin valmis rappausmateriaaliksi.

Halkeamien täyttämiseksi betonissa, tavallinen epoksiliima (epoksihartsi + kovete). Se valmistetaan tiukasti ohjeiden mukaan, sitten täytä halkeama ja tasoita pinta. Täydellisen polymeroinnin jälkeen ne kuoritaan hiekkapaperilla.

Kun palautetaan suuria reikiä seoksen kustannusten vähentämiseksi, epoksiliimaan lisätään täyteainetta - sementtiä tai hienoa hiekkaa.

valmistajat

Epoksikitien monimuotoisuudesta rakennusmarkkinoilla on tulossa tietty vaikeus oikean tuotemerkin valinnassa. Ja tämä ottaa huomioon tosiasian, että kuten käy ilmi, on täysin mahdollista käyttää halpaa epoksiliimaa työhön.

Lähes kaikki tunnetut rakennus- ja viimeistelymateriaalien valmistajat valmistavat kuitenkin epoksikitia erityyppisille pinnoille. Niitä ovat:

• Kipsipolymeeri;
• Kreps;
• VOLMA;
• Ceresit;
• Bergauf;
• Brozex;
• Knauf;
• Litokol;
• Pro;
• Unis;
• Weber Gifas et ai.

Tee itse

Epoksikittia ei ole niin vaikea tehdä yksin. Tämä vaatii epoksihartsia ja kovetetta samoin kuin täyteaineita, jotka voivat vaihdella riippuen siitä, mitä pintaa teidän täytyy laittaa:

1. Epoksikittinen puu - pieni sahanpuru sekoitettuna kipsiin tai liituun.
2. Epoksikittien metalli-metalli viillot, se on parempi juuri siitä metallista, josta pohja on valmistettu. Yleensä tämä on alumiinijauhetta.
3. Muovin epoksikitti on värillinen pigmentti, jotta kitti ei erotu yleistä taustaa vasten, ja hienoksi jauhettu lasikuitu.
4. Betonille - sementti, lasikuitu tai hiekka.

Työtekniikka on melko yksinkertaista, tärkeintä on, että kaikki tarvittavat komponentit ovat käsillä ja tarkkailla mittasuhteita.

On tärkeää olla liioittelematta sitä kovetessa. Sen määrä ei yleensä ylitä 3% hartsin kokonaistilavuudesta +12 - 25 ° C: n lämpötiloissa. Lisäksi, jos sen lämpötila on + 25 ° C ulkopuolella, kovetteen määrä voidaan vähentää 1,5%: iin, ja jos + 12 ° C, lisää sitten 3%. Jos käyttölämpötila-alue, jolla työn on tarkoitus suorittaa, vaihtelee välillä +13 - + 24 ° C, koostumukseen on lisättävä 2% kovetetta.

Määrä täyteainetta lisätään silmällä. Tässä jokaisella mestarilla on oma resepti. On tärkeää saada sekoitus halutusta konsistenssistä, jotta sen kanssa on kätevä työskennellä. Oikein muotoiltu epoksikitti säilyttää joustavuuden 1 tunnin ajan, sitten polymerointiprosessi alkaa, eikä pintaa ole enää mahdollista koskettaa. Täydellisen jähmettymisen jälkeen voit siirtyä hiontaan.

Epoksikittien tekeminen omilla käsilläsi on vaarallista. Tämä johtuu kovetteen koostumuksesta. Jos ylikuormitat vahingossa sen määrän kanssa, voimakas reaktio alkaa vapauttamalla suuri määrä lämpöä. Palaa palovammoihin tällä hetkellä - pari hölynpölyä.

Sovelluksen ominaisuudet

Pinnan valmistelua tai pohjaamista ei ole välttämätöntä ennen epoksikittien levittämistä. Riittää, että harjaat pölyn pois ja rasvaa se hyvin.

Koska epoksihartsin ja koveteaineiden seos jähmettyy melko hitaasti tarkkaillen mittasuhteita, voit ottaa aikaa ja sekoittaa seoksen hyvin tasaiseksi. Tähän on parempi käyttää puista lastaa ja levittää liuos lastalla.

Muista, että hetkestä alkaen, kun koostumus levitetään, kestää noin tunti ennen polymeroinnin alkamista. Puttin levittämisessä on paljon aikaa pienten virheiden korjaamiseen. Tämän jälkeen, noin kuuden tunnin kuluttua, seos lopulta jähmettyy. Toisen 2-3 tunnin kuluttua voit aloittaa pintakäsittelyn ja sen valmistelun maalikerroksen levittämistä varten.

Epoksikittinen on kätevä, mutta melko kallis, jos ostat valmiiden koostumusten, materiaalien erityyppisten substraattien kunnostamiseen. Optimaalisin vaihtoehto on sen käyttö auton itsekorjauksessa.