Kuinka ja kuinka voit värjätä kumin?

Ensin täytyy selvittää: mitä varten kumimaalit ovat. Huomaa, että niiden soveltamiseen on useita erilaisia ​​tarkoituksia:

sisältö:

• Levitysmenetelmä
• Soveltamisala
• Työohjeet

1. Kuinka suojata kumia ulkoisten tekijöiden - öljyt, bensiini, ilmakehän happi - kielteisiltä vaikutuksilta. Ajan myötä minkä tahansa tyyppiselle kumille on ominaista alkujouston menetys ja halkeilua. Kaikki aggressiiviset vaikutukset nopeuttavat prosessia.
2. Vedeneristyksen luotettavuus, jos materiaalia käytetään korkean kosteuden olosuhteissa tai jos pitkäaikainen altistuminen vedelle on odotettavissa.

Joka tapauksessa maalausprosessin aikana saatu pinnoite lisää säänkestävyyttä (tämä käy ilmi ensimmäisestä merkintänumeroista, mikä tarkoittaa, että tämän väriaineen ulkoinen käyttö on realistista). Yhdessä tämän kanssa se pystyy muodostamaan riittävän kauan suoran kosketuksen veden kanssa, sekä tuoreen että suolaisen, vähemmän pitkäaikaisen polttoaineen ja voiteluaineiden kanssa.

Valmistajan lisätiedot:

1. Kaksinkertainen suojaustaso vahvistaa suojan tasoa. Kumituotteiden merkitsemiseksi riittää yhden kerroksen levittäminen kaavaimen läpi.
2. Musta, merkitsevä KCh-136, kykenee absorboimaan melkein kokonaan siinä olevan valon: spektrin näkyvä osa heijastaa noin 1,5%.
3. Emaliteilla on nimeltään tiksotropia tai mekaanisesta rasituksesta johtuva laimennus, ts. hänestä tulee viskoosinen levossa. Jos tarkastelemme tätä tosiasiaa käytännön käytön kannalta, levitettäessä se suoraan työkappaleen pintaan, pinnoite on täysin itsestään tasoittava. Tämä tarkoittaa, että harjan tai telan jättämät jäljet ​​katoavat melkein heti, jättämättä tahroja.
4. Haihtuvien alkuaineiden prosenttiosuus mustissa emaloissa on 30%, valkoisissa - noin 40%.
5. Aika työviskositeetin saavuttamiseen on enintään 130 sekuntia.
6. Maalaustyöt on mahdollista suorittaa seuraavalla lämpötila-alueella - + 20-30 ° C.
7. Kulutus riippuu käytetyistä työkaluista - rulla (harja) - korkeintaan 120 g / m²; pneumaattinen sumutin - noin 170 g / neliömetri
8. Yhden kerroksen kuivuminen kestää neljä tuntia (huoneenlämpötila).
9. Pinnoitteen arvioitu käyttöikä on 4 vuotta.

Levitysmenetelmä

Kun olemme selvittäneet, mitä tarkalleen kumin maalaamiseen käytetään, on aika selvittää, miten tämä tapahtuu. Itse asiassa, jotta maalatun tuotteen käyttöikää voidaan pidentää merkittävästi, ei vain pitäisi tietää, vaan myös noudattaa tiukasti tiettyjä sääntöjä:

• ennakkoedellytys on käsitellyn pinnan puhdistaminen perusteellisesti likajäämistä;
• seuraava vaihe on rasvanpoisto valkoisella alkoholilla, alkoholilla tai muulla liuottimella;
• itse pinnoite tulisi levittää 1-2 kerrokseen harjalla, telalla, ruiskutuspistoolilla tai upottamalla vain osa.

Soveltamisala

Ensinnäkin autoilijat, jotka pyrkivät erottamaan autonsa ympäröivistä ajoneuvoista millään tavalla, valitsivat tämän tyyppisen maalin. Lisäksi automaattinen viritys on kasvussa joka vuosi, ja maalatut renkaat voivat todella tehdä autostasi yksinomaisen ja täyttää sen persoonallisuudella. Ja tässä on erittäin tärkeää valita sopivin maali.

Suurten mekaanisten kuormien olosuhteet, ulkoisten tekijöiden kielteiset vaikutukset liikkuvan auton pyöriin muuttuvat täysin luonnollisiksi. Vielä ilmeisempi on se tosiseikka, että tavalliset akryyli- tai emalivärjäyhdisteet eivät pysty kestämään kohdistuvaa painetta. Ne vain kuorivat pois, pudonessaan paloiksi.

Korkeimman laadun ja kestävän värjäyksen saavuttaminen mahdollistaa välineet, joiden perusta on kumi tai polyuretaani. Niiden avulla on paljon helpompaa muodostaa riittävän luja elastinen kerros, joka ei pelkää kuormituksia jännityksen ja puristuksen muodossa.

Työohjeet

Ensin on varastossa joukko tarvittavia työkaluja ja materiaaleja:

• maali;
• harjalla;
• rasvanpoistoneste;
• kiinnitysnauha.

Ns. WhiteWall-tekniikka. Samanaikaisesti väriaineet jakautuvat tasaisesti renkaan sivupintaan vaikuttamatta pyörän päätyöosaan, joka on jatkuvasti kosketuksissa tienpinnan kanssa. Tämän mielenkiintoisen menetelmän ansiosta on mahdollista muodostaa tyylisuositus vanhojen autojen ulkonäöstä. Tosiasia, että aikaisempien tekniikoiden monien ominaisuuksien vuoksi viime vuosien renkailla oli kaksi väriä.

Itse maalaus suoritetaan seuraavasti:

1. Puhdista, pese ja renkaat renkaat perusteellisesti käyttöpainearvoihin.
2. Rasvan poisto niiden pinnalta valitulla liuottimella.
3. Liitä teipin avulla tulevan kerroksen ääriviivat.
4. Levitä väriaine itse.

Autonomistajat yleensä mieluummin valkoista maalia, jolla on kyky luoda kirkkain kontrasti renkaiden mustalle värille.

Joskus omistaja päättää korostaa joitain renkaaseen painettuja kirjeitä tai valmistaa stensiilejä alkuperäisillä kuvioilla (koristeineen).

Näin ollen on olemassa todellinen mahdollisuus sisustaa autosi epätavallisella tavalla muodostaen oman tyylisi ainutlaatuisuus. Usein on yhtä tärkeää varmistaa kumituotteiden korkealaatuinen suojaus, mikä auttaa myös erikoismaalia.