Kuka tahansa mestari tietää, että suihkutuskaapin täysimittaiseen käyttöön tarvitaan pätevästi suunniteltu maalaushuppu. Mutta monet yllättyvät: "Mitä tekemistä maalaamalla kameralla on sen kanssa, jos kone maalataan autotallissa tai työpajassa?" Itse asiassa maalauskamera on mikä tahansa huone, jossa tehdään työtä väriaineilla, joten autotallista ja työpajasta tulee väliaikaisesti tällainen kamera, ja sinun on huolehdittava kuomusta.
- Mitkä ovat pakokaasujärjestelmät?
- Kaksimoottori
- Yksi moottori
- Yleinen vaihto, syöttö ja pakokaasut
- Asennusominaisuudet
- Materiaalit pakokaasulaitteiden valmistukseen itse
- Kuinka asentaa huppu omilla käsillä
Mitkä ovat pakokaasujärjestelmät?
Monet, jotka päättävät maalata autonsa vesimaililla, ajattelevat, että autotallissa olevaa huuvaa ei tarvita, koska vesivärit eivät ole myrkyllisiä eivätkä vahingoita terveyttä. Mutta tämä on virheellinen mielipide. Jos maalaus suoritettiin kammiossa, jossa ei ole pakokaasulaitetta, tulos ei tule koskaan olemaan erinomainen - lakka on epätasaisessa kerroksessa ja kuivaus epätasainen.
Mitkä parametrit valitaan huppu? Tätä varten sinun on otettava huomioon huoneen koko ja vasta sen jälkeen valittava pakokaasulaitteen tyyppi.
sisältöön ↑Kaksimoottori
Pakotyyppi ilmanvaihto, jossa ilma pakotetaan ja poistetaan erityisten tuulettimien avulla. Sopii suuriin autokorjaamoihin tai maalaamoihin. Se voidaan asentaa autotallin konepeitteeksi maalaamiseen, mutta tuulettimen liiallinen teho johtaa kohtuuttomaan energiankulutukseen. Haluttaessa voit valmistaa kaksimoottorisen pakokaasulaitteen itse asentamalla pienitehoiset puhaltimet.
sisältöön ↑Yksi moottori
Ilma pumpataan kammioon paineen alaisena, ja sen poisto tapahtuu luonnollisesti tuuletusaukkojen kautta. Keskikokoisilla ja pienitehoisilla puhaltimilla varustetuista malleista tulee optimaalisia pienille työpajoille ja autotalleille, joissa tehdään työtä erilaisilla väriaineilla.
Yleinen vaihto, syöttö ja pakokaasut
Ilma tulee ja poistuu itsenäisesti lämpötilaeron ja pienten ilmamassien paine-erojen vuoksi. Hyvä vaihtoehto ilmanvaihdolle, mutta ei sovellu maalaustöihin, koska kuumalla ja rauhallisella säällä pakokaasujen suunnittelu ei toimi.
Asennusominaisuudet
Pakokaasulaitteet asennetaan rakentamisen aikana heti, kun seinävaippa on valmis ja johdotus on asennettu. Ilmamassojen poistoaukon tulisi sijaita paljon alempana (ihanteellinen vaihtoehto - lattiaan) kuin mihin ilma tulee. Tämän suunnitteluominaisuuden avulla voit poistaa poistoilman lisäksi myös hienojakoisia hiukkasia, jotka ilmestyvät ruiskutuspistoolien kanssa työskennellessä.
Tarvittaessa myös valmiiden tilojen uudelleenvarustaminen on mahdollista.Pakoputki asennetaan melkein lattiatasoon ja pakoaukko asennetaan katon alle.
Autotallin tai työpajan huppu voidaan asentaa esivalmistetuista elementeistä. Tässä tapauksessa ei ole vaikeuksia: noudata vain ohjeita ja laadukas asennus tehdään. Mutta valmiit pakokaasulaitteet ovat kalliita, eikä kaikilla ole varaa siihen. Jos rahaa ei ole, mutta maalata on välttämätöntä, on täysin mahdollista tehdä kuomu itse.
sisältöön ↑Materiaalit pakokaasulaitteiden valmistukseen itse
Tarvitsetksesi pakokaasurakenteen autotallissa omilla käsillä,
- kanavan tuuletin;
- kiinnittimet ja kiinnittimet;
- tiivisteet, tiiviste;
- sementti, kiinnitysvaahto ja kitti;
- ilmakanavat. Voit ostaa valmiita ruostumatonta terästä tai sinkittyä terästä tai säästää vähän käyttämällä muoviputkia sopivan halkaisijan viemäriin. Viemäriputkien haittana on niiden epästandardi luonne ja tarve valmistaa ylimääräinen sovitin tuulettimen kytkemiseksi.
Lisäksi tarvitset työkaluja ruuvien poraamiseen ja kiristämiseen, erilaisia lastia.
Puhaltimella on erityisvaatimukset. Sen parametrien tulisi vastata seuraavia indikaattoreita:
- teho - 20-50 W;
- powered by sähkö 220 V;
- puhallinkanavan halkaisija - 120-150 mm;
- tislattavan ilmamäärän määrä - 150-300 m3 / h;
- kanavaan luotu ilmapaine on 50 - 100 Pa.
Nämä parametrit ovat välttämättömiä auton maalaamiseen, jotta saadaan erinomainen tulos ja mikään ei vaaranna päällikön terveyttä.
Kuinka asentaa huppu omilla käsillä
Kaikki materiaalit on ostettu, on vielä selvitettävä, miten huppu valmistetaan. Voit tehdä tämän noudattamalla ohjeita:
- Rei'itys ilmakanaviin. Tuloaukon on oltava seinällä mahdollisimman korkealla ja pakokaasun poistoaukon mahdollisimman alhaalla. Yhdessä seinässä ei voi olla reikiä, niiden tulisi olla toisiaan vastapäätä, jotta henkisesti niiden välille oli mahdollista piirtää diagonaali koko huoneen läpi.
- Kerää ilmakanavat yhdistämällä putken osat puristimilla. On suositeltavaa asentaa putkiin ohut metalliverkko suojaamaan jyrsijöiltä. Yksi valmistettu suojaverkko ei aina riitä, on parempi asentaa verkkoesteet jokaiseen putkiyhteyteen. Tämä ei estä ilman liikettä, ja jyrsijöiden tunkeutumisen todennäköisyys tulee minimaaliseksi. Yläkanavaan on asennettu "katto", joka ei häiritse ilmamassajen liikkumista, mutta toimii suojana veden pääsyltä putkeen. Ruostumattomasta teräksestä voit niittata suojakartion itse, ja hankkia viemäriputkille sopiva suutin kaupasta.
- Ilmakanavat asennetaan niille tarkoitettuihin reikiin ja kiinnitetään asennusvaahdolla ja sementillä. Asennusalustan kuivumisen jälkeen seinä tasoitetaan kipsiä.
- Aksiaalipuhallin on kiinnitetty ilmansyöttöputkeen adapterilla ja kytketty verkkoon. Haluttaessa voit luoda kaksimoottorisen ilmanvaihdon kiinnittämällä samanlainen tuuletuslaite pakoputkeen.
- Nyt voit tarkistaa laitteen toiminnan.
Tällainen maalaamiseen tarkoitettu kotitekoinen huppu ei toimi huonommin kuin kaupasta ostettu, ja kun tuulettimet ovat pois päältä, se tarjoaa huoneen ilmanvaihdon syöttö- ja poistotyypin mukaan. Tällaisella ilmanvaihdolla värjäytymistulos on hyvä, ja myrkylliset väriaineet eivät vahingoita päällikön terveyttä.
Varmistuttuaan siitä, että kaikki huoneet, joissa maalataan, ovat suihkukaapit, jokainen mestari huolehtii työpajan varustamisesta liesituulettimella. Joku saa valmiiden valmistajien ja maksaa asennuksesta ammattilaisille, mutta joku haluaa säästää vähän ja tehdä kaiken työn itse.
