Auton äänenvaimentimen maalaaminen: minkä maalin valitset ja kuinka sitä käytetään oikein

Äänenvaimennin on osa auton pakojärjestelmää. Sillä on ratkaiseva rooli - poistaa hiljaisesti pakokaasut polttokammiosta, mikä antaa moottorin toimia ilman häiriöitä. Äänenvaimennin on koneen käytön aikana erittäin kuuma, alttiina säännöllisesti kosteudelle, ja ilman suojausta voi ruostua ja kulua nopeasti.

sisältö:

• Lämmönkestävän maalin valinta äänenvaimentimelle
• Äänenvaimentimen käyttöohjeet
• Valmistautuminen työhön
• Vaihtoehdot pinnan puhdistamiseksi vanhasta maalista
• Äänenvaimentimen maalaus
• Lämpökäsittely

Jotta et kuluta rahaa osan korjaamiseen tai vaihtoon, kannattaa tehdä sen väritys. Tätä tarkoitusta varten sopii erityinen äänenvaimentimen maali, joka vähentää metallin vanhenemisnopeutta ja estää korroosiota.

Äänenvaimentimen lämmönkestävän maalin valinta

Pakokaasujärjestelmän elementtien valmistuksessa levitetään erityinen korroosionestopinnoite, joka levitetään kaikkiin lämmitettyihin alueisiin. Uusien koneiden kohdalla äänenvaimentimen suojaus on edelleen luotettava, mutta ajan myötä, etenkin laitteiden aktiivisen käytön yhteydessä, se heikkenee. Kun tehdassuojakalvo on palanut, se on palautettava.

Äänenvaimentimen maalaaminen on tehokas tapa pidentää sen ”käyttöikää”, joka vähenee lämpöiskujen, kondensaatin ja lämpötilan muutosten vaikutuksesta. Maalin valinta on vaikea asia, koska materiaalin on täytettävä useita ehtoja. Työn aikana äänenvaimennin lämmitetään +500 ... +700 asteeseen, joten maalin on oltava lämmönkestävä, kestämättä huomattavaa lämpötilan nousua. Perinteisestä maalauksesta tulee nopeasti käyttökelvoton tällaisissa olosuhteissa, ja työ on suoritettava uudelleen.

Jotkut autonomistajat maalaavat äänenvaimentimen takkamaaleilla. Itse asiassa tämä lähestymistapa on irrationaalinen, koska tällaisia ​​materiaaleja myydään suurissa pakkauksissa. Autoliikkeissä tarjotaan riittävä valikoima tölkkeihin tai tölkkeihin liittyviä pinnoitteita, ja tällaisilla maaleilla on kyky kestää äärimmäisiä lämpötiloja.

Silikonimaali on hieno työskentelemään pakojärjestelmän kanssa. Sille on ominaista kulutuskestävyys, lujuus, lämmönkestävyys. Myös silikonipohjaiset maali- ja lakkapinnoitteet, joilla on lisäksi kyky suojata metallia korroosiolta, ovat osoittautuneet hyvin. Ne kestävät lämpötilaerot välillä -60 ... + 600 astetta, pidentävät osien käyttöikää ja sisältävät lisäaineita, jotka tarjoavat helpon levityksen ja nopean kuivumisen.

Jos käytät äänenvaimentimen maalaamiseen todella korkealaatuisia yhdisteitä, voit olla varma, että pakojärjestelmä on suojattu toiminnalta:

• bensiini;
• petrokemian;
• öljyt;
• suola sumu.

Hyvä lämmönkestävä maali levitetään monin tavoin (telalla, siveltimellä, suihkutusmenetelmällä), sillä on korkeat lujuusarvot ja sitä voidaan levittää metalliin myös alhaisissa ympäristön lämpötiloissa.

Äänenvaimentimen käyttöohjeet

Poista ensin osa autosta ja arvioi sen yleinen tekninen kunto. On tärkeää löytää kaikki ruostealueet ja puhdistaa ne, samoin kuin poistaa vanha, joka alkoi murenea pinnoite.Uuden pinnoitteen käyttöikä, sen lujuus ja korroosiosuojauksen tehokkuus riippuvat näiden töiden laadusta.

Valmistautuminen työhön

Valmistelevat toimet voidaan suorittaa erilaisilla työkaluilla ja menetelmillä. Joka tapauksessa valmistuksen päätyttyä metallin tulee olla puhdasta, ilman maalijäämiä ja ruostetta, likaa, öljyä. Jos äänenvaimentimeen jää korroosiohiukkasia, ruostuminen jatkuu maalikerroksen alla. Metallin irrotuksen jälkeen se kittitaan erityisillä epoksimateriaaleilla.

Vaihtoehdot pinnan puhdistamiseksi vanhasta maalista

Voit puhdistaa äänenvaimentimen seuraavilla laitteilla:

1. Kova harja. Valitaan kestävä harja, jolla on lankaharja, jolla metallipinta käsitellään. Kaikki ruosteiset alueet puhdistetaan erityisen huolellisesti, minkä jälkeen levitetään kitti.
2. Kuvioitu kaavin. Tätä työkalua on erittäin kätevä käyttää. Ne prosessoivat äänenvaimentimen paineella tekemällä liikkeitä vaaka- ja pystysuunnassa. Viimeistele työ hiekkapaperilla.
3. Kemiallinen huuhtelu. Työkalu on erinomainen vesiliukoisten tai orgaanisten maalien poistamiseen. Osa pestään harjalla harjalla, jonkin ajan kuluttua valssipinnoite poistetaan lastalla, puisella lastalla. Toista tarvittaessa toimenpide. Työn lopussa pyyhi metalli kuivaksi lautasilla tai rievulla.
4. Lämpöpistooli. Tällainen laite on hyvä äänenvaimentimen puhdistamiseen, mutta sitä on käytettävä varoen. Aikaisemmin osan alle asetetaan märkä rätti, sitten ase asetetaan päälle ja lähetetään äänenvaimentimen pintaan. Kun vanha maali alkaa turvota, ase asetetaan pois päältä ja pinnoite poistetaan kaavin tai lautasliina. Jos äänenvaimennin sisältää lyijyä, tätä menetelmää ei käytetä, koska höyryt ovat haitallisia terveydelle.

Äänenvaimentimen maalaus

Värjäys on melko yksinkertainen työvaihe valmistelutoimenpiteisiin verrattuna. Maali levitetään ohuiksi kerroksiksi (yhteensä 2–4 kerrosta), joka kerta kun ne odottavat, kunnes pinnoite on täysin kuiva. Älä kiiru, sillä muuten metalliin voi muodostua raitoja, juoksee tai jotkin osat jäävät maalaamatta. Voit työskennellä harjalla, telalla, mutta helpoin tapa on tehdä kaikki käsittely pienellä ruiskutuspistoolilla. Aerosolimaali on yhtä helppo levittää, joka sinun on suihkuttava suihkepurkista 15-20 cm.

Jos maali levitetään ruiskutuspistoolilla, sen suutin pidetään samalla etäisyydellä ja varmistetaan, että se on sama koko käsitellyllä alueella. Kun sumutin on kallistettu, maalipinta menee epätasaiseksi. Jokainen seuraava maalinauha levitetään siten, että se menee hiukan edellisen yli.

Lämpökäsittely

Kuivaus lämmityksen alla on tärkeä vaihe äänenvaimentimen maalaamisessa. Kuivaamiseksi käytä rakennushiustenkuivaajaa tai uunia, jossa osa voidaan kalsinoida lämpötilassa + 160 ... + 200 astetta. Jos unohdat maalikerroksen kalsinoinnin, se pysyy pehmeänä ja voi vaurioitua ajon aikana.

Lämpökäsittelyn aika on noin 15-20 minuuttia. Tänä aikana äänenvaimennin täytyy laittaa uuniin tai puhaltaa se hyvin hiustenkuivaajalla, liikuttamalla laitetta molempiin suuntiin.

Jotta auto käyttäytyisi varmasti tiellä, kaikki sen osat ja järjestelmät on pidettävä hyvässä kunnossa. Äänenvaimentimen erinomainen kunto on hiljainen ja mukava liike, moottorin rikkoutumisen estäminen ja poliisin ongelmien puuttuminen. Osa maalaaminen pidentää sen käyttöikää ja säästää paljon ongelmia matkan varrella.