Tuulilasin halkeamien ja sirujen korjaaminen - parhaat työkalut ja menetelmät

Auton omistajat saavat usein sellaisen ongelman kuin halkeaman tuulilasiin. Useimmiten vian ilmestyminen havaitaan sen jälkeen, kun kivi on lyöty suurella nopeudella tai terävien lämpötilaerojen vuoksi. Joissain tapauksissa voit korjata halkeaman omilla käsillä käytettävissä olevilla keinoilla.

sisältö:

• Miksi poistaa sirut ja halkeamat?
• Vaurioiden tyypit
• Mitä halkeamia voin ajaa?
• DIY-korjaussarjat
• GlassProfi
• Tuulilasin korjauspaketti
• Tehty sopimus DD6584
• Permatex
• WIEDERKRAFT WDK 65182
• DIY-halkeamia tuulilasiin omilla käsillä
• Valmisteluvaihe
• Tarvittavat materiaalit ja työkalut
• Halkeamien korjausprosessi
• Missä tapauksessa korjaus voidaan tehdä?
• Tee se itse tai autokorjaamossa - mitä valita?

Miksi poistaa sirut ja halkeamat?

Auton, jolla on halkeamia tuulilasiin, korjaaminen on välttämätöntä turvalliselle ajamiselle ja liikennepoliisin ongelmien puuttumiselle. Edustamattoman ulkonäön lisäksi särkyneellä autolla ajaminen uhkaa myös muita ongelmia:

1. Suurikokoisen tai tietyllä sijainnilla olevan halkeaman olemassaolo on vaara kuljettajan ja matkustajien hengelle. Jos siru on syvä, pikkukivi voi lentää sen läpi täydellä nopeudella, mikä johtaa henkilövahinkoihin. Lisäksi huono näkyvyys tiellä voi jopa aiheuttaa vakavan onnettomuuden.
2. Jos on suuria halkeamia, auto ei voi läpäistä tarkastusta. Koska vika voi aiheuttaa vammoja, on mahdotonta saada merkintää tarkastuskäynnistä ennen kuin se on poistettu. GOST R 51709 - 2001: n mukaan koneita, joissa on halkeamia pyyhkimien alueella ja kuljettajan puolella, ei saa käyttää. Tällaisen tekniikan käyttäminen on hieno.
3. Mistä tahansa halkeamasta ajan myötä voi tulla pidempi, leveämpi ja syvempi. Tämä johtaa lasin täydelliseen vaihtamiseen tai sen kalliiseen korjaamiseen korjaamolla. Lisäksi vaurioituneella lasilla varustettu auto menettää välittömästi markkina-arvonsa, ja sen myynti on paljon vaikeampaa.

Vaurioiden tyypit

Halkeamien syy voi olla kivi osuma, samoin kuin pieni onnettomuus. Kaikki muoto- ja ominaisuusviat voidaan jakaa viiteen tyyppiin:

1. Kuten säteiltä. Muodostunut voimakkaasta iskusta. Yleensä ne ovat pitkiä, menevät tuulilasin reunaan. Poistaminen on mahdollista, jos halkeaman koko on enintään 10–12 cm.
2. Pyöristetty. Ulkonäön syy on terävä isku kiinteällä esineellä. Tällaiset viat olisi poistettava niin pian kuin mahdollista esiporaamalla, muuten ne leviävät suurille lasin alueille.
3. Haaroja. Ne muodostuvat törmäyksessä raskaaseen esineeseen tai lämpötilaerosta. Ne edustavat kokonaista haaroitussäteiden sirontaa, joten niitä on vaikea korjata.
4. Kaksipuolinen. Ne näyttävät kuin palkki, joka ilmestyy tripleksin salonkiin. Useimmiten auton omistajan on vaihdettava lasia, koska tällaisia ​​vikoja on melkein mahdotonta sulkea.
5. Sekoitettu (yhdistetty). Sisällytä erityyppisten halkeamien elementit. Niiden sisällyttäminen on kaikkea muuta kuin mahdollista.

Halkeaman leviämisen estäminen riippuu sen tyypistä. Yleensä yksinkertaiset viat, sirut ja pienet sirut korjataan onnistuneesti kotona.

Mitä halkeamia voin ajaa?

Ilman ongelmia voit liikkua autolla, jonka tuulilasissa on pieniä halkeamia tai siruja. GOST: n mukaan niiden ei tulisi olla suurempi kuin 15,7 cm, eivätkä ne saa olla kuljettajalle epämukavassa paikassa. Mahdolliset hajoamiset äärimmäisistä lämpötiloista tai voimakkaista pakkasista, samoin kuin iskut, tärinä ja veden tunkeutuminen laajenevat, joten on parempi poistaa se välittömästi.

DIY-korjaussarjat

Autoliikkeissä esitellään suuri määrä liimoja ja valmiita sarjoja tuulilasin palauttamiseksi.

GlassProfi

Pakkaus sisältää terän, liimalevyn, polymeeriliiman, lukitusimukkeen ja ruiskun. Ruisku kiinnitetään levyllä ja imukupilla tiukasti halkeaman alueelle, minkä jälkeen liima puristetaan irti. 3-4 tunnin kuluttua virheestä tulee näkymätön ja koostumus kovettuu kokonaan. Tätä työkalua käytettäessä jopa 3 cm pitkät halkeamat voidaan poistaa helposti.

Tuulilasin korjauspaketti

Tämä sarja sisältää samat laitteet kuin edellinen, mutta on lisäksi varustettu suojakalvolla. Se auttaa tavallisten ja sävytettyjen ikkunoiden virheiden poistamisessa. Lisättäessä liima syrjäyttää ilman kokonaan halkeamasta, joten reikä sulkeutuu kunnolla. Tätä sarjaa suositellaan hätäkorjauksiin, koska liima kovettuu 20 minuutin kuluttua.

Tehty sopimus DD6584

Tähän korjaussarjaan sisältyvällä polymeerikoostumuksella on erittäin korkea lujuus, joka on melkein useita kertoja korkeampi kuin halvoilla analogeilla. Tuote sisältää akryylihappoa, joten sinun on työskenneltävä sen kanssa ilmassa ja vain käsineillä. Lasin restaurointi tulee kesällä suorittaa varjossa ja talvella - vaurioituneen alueen esilämmityksen jälkeen.

Permatex

Pakkauksen mukana toimitettua työkalua suositellaan syvien lastujen poistamiseen, ja sitä voidaan käyttää myös nopeisiin korjauksiin tieolosuhteissa. Tällainen liima ei sovellu pitkien halkeamien täyttämiseen. Koostumus voi vaurioittaa maalia koneen rungossa, joten konepellin on suljettava varovasti ennen korjaamista.

WIEDERKRAFT WDK 65182

Pakkaus sisältää sarjan korjauslevyjä, kaavin puhdistaaksesi halkeaman ja poistamaan ylimääräisen liiman, injektorin, imukupit ja liiman. Liiman kanssa on parempi työskennellä sisätiloissa - joten se kovettuu paljon nopeammin. Kesällä koostumuksen levittämisen jälkeen voit altistaa auton auringolle nopeuttaaksesi polymeroitumista.

DIY-halkeamia tuulilasiin omilla käsillä

Ennen töitä sinun on valmistettava kaikki tarvittavat työkalut ja tarvikkeet ja puhdistettava lasi huolellisesti. Restaurointi suoritetaan vain yli +10 asteen lämpötilassa, mutta ilman lämmityslaitteita koneen lähellä, muuten on olemassa lasin halkeilun vaara. Kylmässä huoneessa kondenssivettä voi päästä halkeamiin, mikä heikentää valmiin liitoksen laatua.

Valmisteluvaihe

Poista ensin kaikki lika ja pöly halkeamasta ja ympäröiviltä alueilta. Lasi voidaan pestä, kuivata ja rasvanpoista, mutta sen puhaltaminen pumpulla antaa vielä paremman vaikutuksen. Tämän avulla voit poistaa pienimmätkin pölyhiukkaset, mikä vähentää tulevaisuudessa liiman tarttuvuutta lasiin. Halkeamien reunat on hiottava huolellisesti ja pyyhittävä rasvanpoistoaineella (asetoni, alkoholi).

Tarvittavat materiaalit ja työkalut

Jos lasiksi korjattava valmispakkaus ostettiin töihin, siinä on jo kaikki tarvittavat laitteet paitsi sähkötyökalut. Itsevalmissa sarjassa käytetään yleensä seuraavia:

1. Polymeeriliima. Se on ehdottoman läpinäkyvä, näyttää nestemäiseltä lasilta. Auringonvalon vaikutuksesta koostumus kovettuu ja kiinnittää sirun reunat luotettavasti. Liimaa ostaessasi sinun on kiinnitettävä huomiota polymeroitumisaikaan ja ostettava tiettyyn tilanteeseen sopiva.
2. UV-lamppu.Sitä käytetään yleensä, jos lasinkorjaus tehdään talvella, vaikkakin se helpottaa työtä joka tapauksessa.
3. Poraa lasiporalla. Laitteen on oltava tehtävä säätää nopeutta.
4. Kaavin (kaavin). Tarvitaan lian ja roskien poistamiseksi halkeamasta.
5. Terävä veitsi. Hyödyllinen liiman tai lian poistamiseen vaikeasti tavoitettavilta alueilta.
6. Henkilökohtaiset suojaimet. Turvallisen työn kannalta kannattaa käyttää käsineitä, hengityssuojainta.
7. Ruiskutusruisku, metalli, muovia, imukupilla ja jalustalla. Se on välttämätön vian laadukkaalle täyttämiselle liimalla.
8. Suurennuslasi ja taskulamppu. Hyödyllinen halkeaman rajojen yksityiskohtaiseen tutkimiseen ja sen purkautumisen tuloksen arviointiin.

Halkeamien korjausprosessi

Aluksi he arvioivat palautuksen laajuuden: tutkivat halkeaman, määrittävät sen rajat. Sitten ne pysäyttävät vian kasvun ja vähentävät siinä olevaa jännitettä: poraavat reikän 1-2 mm etäisyydeltä päädystä. Poraa lasi poralla pienimmällä nopeudella ja erittäin huolellisesti, jotta se ei jae.

Lisätyöt suoritetaan tällä tavalla:

1. Täytä ruisku liimalla.
2. Ruisku kiinnitetään imukupilla ja telineellä halkeaman aloituskohtaan.
3. Liima-ainekoostumus syötetään varovasti suoraan vikaan kontrolloimalla tarkkaan toimitettua määrää.
4. Jos pumppua on saatavana, puhalta halkeama sen läpi (minimaalisella paineella) niin, että koostumus jakautuu tasaisesti pienimmissäkin rakoissa.
5. Poista jalusta, pese se liimalla.
6. Poista ylimääräiset varat lasin pinnalta terävällä työkalulla.
7. Kuivaa polymeerikoostumus ultraviolettivalaisimella ohjeiden mukaisesti (lampun kesto ilmoitetaan aina liiman pakkauksessa).
8. Jos lamppua ei ole saatavana, altista auto suoralle auringonvalolle, mutta kuivausaika kasvaa noin 3 kertaa.

Kun liiman polymerointi on valmis, ne alkavat kiillottaa käyttämällä erityistä suulaketta poralla tai tekemällä sen käsin. Seurauksena on, että pinta tulee täysin sileäksi, päästä eroon kolhuista, kohoumista.

Missä tapauksessa korjaus voidaan tehdä?

Onko mahdollista ajaa suurella halkeamalla, jos se sijaitsee kuljettajan tienäkökentän ulkopuolella? Todennäköisesti tällainen auto ei läpäise tarkastusta, ja ilman korjausta lasista tulee arvoton lyhyessä ajassa. Tuulilasi on vaihdettava täydellisesti, jos:

• merkittävä osa lensi lasista tai se murtui kokonaan, hajosi;
• vikojen mitat ovat merkittävät - alkaen 20 cm;
• siellä on koko halkeamien verkko, joka poikkeaa pääsirusta;
• vauriot kulkevat lasin reunan läpi, mikä rikkoo sen lujuutta;
• lämmitysvyöhykkeellä on siruja - talvella ne purskahtivat jälleen;
• vaurioitunut alue on vähintään kolmasosa lasin kokonaispinta-alasta.

Tee se itse tai autokorjaamossa - mitä valita?

Tuulilasin halkeamia on mahdollista korjata itsenäisesti, ei kaikissa tapauksissa. Tässä on esimerkillista luettelo tilanteista, joissa voit yrittää käsitellä ongelmaa itse:

• on lasinjalostustaidot ja tarvittavat työkalut sekä sopivat työolot;
• oli pieni tai keskimääräinen naarmu, halkeama, siru, joka ei levinnyt suurille lasin alueille;
• on mahdollista ostaa korkealaatuinen liima tai valmis korjauspakkaus.

Jos teet lasin restauroinnin palvelussa, ammattilaiset työskentelevät sen parissa, joten lopputulos on yleensä parempi. Kaikki työt saadaan päätökseen minimivaiheessa, koska päälliköillä on tehokkaat, nykyaikaiset työkalut, lamput.

Siitä huolimatta korjauskustannukset voivat vaihdella välillä 1000-1500 ruplaa 1 sentin senttiä halkeamaa kohti, mikä lopulta johtaa kohtuulliseen määrään. Siksi pieniä vikoja on helpompi korjata omilla käsilläsi ainakin säästön vuoksi.

Tuulilasin itsekorjaamalla voit sulkea vian luotettavasti ja tehdä siitä 75–90% näkymätöntä. Hyviä liimoja myydään nyt missä tahansa myymälässä, joten sinun tulee hankkia korjaustaidot etkä tietää ongelmia tulevaisuudessa.