Korroosionestoainetta käyttävät lajikkeet ja säännöt

Metallirakenteet ovat laajassa käytössä rakentamisessa, koska niiden lujuus ja kyky kestää huomattavia kuormituksia. Tämä materiaali säilyttää laadulliset ominaisuutensa melko pitkään edellyttäen, ettei ruoste ja korroosio peitä sitä. Ja tämä on mahdollista vain, jos levitetään siihen ajoissa korroosionestoainetta, joka suojaa metallia tuhoutumiselta.

sisältö:

• Materiaalitoiminnot
• Lajikkeet suojaavia päällysteitä
• Pintakäsittely ja pinnoitus
• Sovelluksen ominaisuudet

Materiaalitoiminnot

Pohjamaali levitetään pinnalle, joka on puhdistettu ruosteesta ja muusta saastumisesta siten, että:

• varmistaa maalin tai muun pinnoitteen luotettava tarttuminen metalliin;
• tasoita työtaso;
• antaa maalatulle pinnalle kyky imeä pinnoite tasaisesti retusoimalla pienet viat ja täyttämällä huokoset;
• estää maalin kuorimista ja halkeilua;
• suojaa metalli korroosion vahingollisilta vaikutuksilta.

Kaikki tämä on mahdollista, koska näissä pinnoitteissa on aineita:

• muodostetaan kalvo (liima, kuivausöljyt, hartsit, bitumi ja muut);
• kuivausprosessin nopeuttaminen (kuivausaineet);
• värjäys (pigmentit);
• täyteaineet (talkki, liitu tai kiille).

Lajikkeet suojaavia päällysteitä

Metallin alukkeet jaetaan:

1. Eristäminen. Nämä ovat seoksia, jotka luovat suojakalvon käsitellylle pinnalle, joka estää kosteudelle, aktiivisille happea-ioneille ja muille aggressiivisille aineille altistumisen. Useimmiten niiden valmistuksessa käytetään akryylimaalia, joihin lisätään sinkkioksidia, rauta-miniumia ja talkkia. Eristysmateriaaleja ovat alkydialusta GF-021 ja epoksi EP-0010.
2. Passivointi. Tällä pinnoitteella on paras korroosionesto-ominaisuus johtuen fosfaattien ja kromaattien lisääntymisestä muodostaen tiheän oksidikalvon, joka siirtää pintametalliyhdisteet passiiviseen tilaan estäen sen tuhoutumisen. Tällaisia ​​materiaaleja ovat GF-0119 ja FL-03K.
3. Fosfatointi. Niiden koostumuksessa on läsnä ortofosforihappoa, jonka takia pinnoite tunkeutuu syvälle käsiteltävälle pinnalle, lisää tarttuvuutta useita kertoja, tekee metallirakenteesta kestävämmän ja kulutusta kestävämmän. Tällaisten pohjamaalien ominaisuuksina on kyky levittää niitä rautametallien ja ei-rautametallien sekä galvanoidun raudan kanssa. Esimerkkejä ovat VL-023 ja VL-02.
4. Kulutuspinta. Ne koostuvat 90% sinkistä ja lyijymetallijauheesta, samoin kuin magnesiumseoksesta sinkin kanssa. Kun nämä aineet altistetaan käsitellylle pinnalle, ne joutuvat kosketuksiin korroosiotuotteiden kanssa ja muodostavat tiheän läpäisemättömän kerroksen. Jos naarmu muodostuu jo käsitellyn materiaalin pinnalle, sinkkihiukkaset suojaavat sitä edelleen ja kuluttavat kulutuspinnan roolia. Tätä ominaisuutta käytetään laivanrakennuksessa aluksen pohjan käsittelyssä sekä rannikkorakenteiden vedenalaisen osan suojaamiseksi.Nämä alukkeet sisältävät EP-0284 ja EP-057.
5. Ruostemuuntimet. Tällainen pinnoite voidaan levittää pinnalle käsittelemättä ja puhdistamatta vaahtoa tai ruostetta. Fosforihappo, joka on osa korroosiotuotteiden kanssa yhdistyessä, muuttuu tiheäksi ja kestäväksi aineeksi, joka estää pinnan tuhoutumisen edelleen. Tämän ominaisuuden ansiosta ХВ-0278 ja ЭП-0199 ovat tämän markkinasegmentin halutuimmat materiaalit.

Pintakäsittely ja pinnoitus

Käsittele metallipinta huolellisesti ennen pohjamaalin levittämistä. Tämä toimenpide suoritetaan hiekkapaperilla tai erityisellä harjalla. Vanhan maalin tai emalin kerrokset poistetaan lastalla, ja käytä tarvittaessa rakennushiustenkuivaajaa tai kaasupoltinta.

Seuraava vaihe on pinnan rasvanpoisto alkoholia sisältävillä seoksilla tai liuottimilla. Tuloksena tulee olla sileä, puhdas ja kuiva pinta, joka on vapautettu korroosiotuotteista, lialta ja rasvalla.

Korroosionkestävä pinnoite levitetään harjalla, telalla tai ruiskulla, koska työn laatu ei riipu työkalun valinnasta.

Luotettavamman suojan takaamiseksi tai jos päällä ei ole maali- tai emalikerrosta, on parempi levittää kaksi kerrosta pinnoitetta.

Sovelluksen ominaisuudet

Ohjeiden lukeminen ennen suojapinnoitteen levittämistä on ennakkoedellytys. Ei ole tarpeetonta selvittää joitain niistä vivahteista, jotka ammattimaiset rakentajat määrittivät itselleen näiden töiden suorittamisen aikana.

1. Pohjusta ei tule suorittaa voimakkaiden pakkasten, kuumuuden, sateen tai sumun aikana.
2. On parempi käyttää saman merkin ja samantyyppistä maalia kuin pohjamaali. Joskus tämän säännön noudattamatta jättäminen johtaa komponenttien yhteensopimattomuuteen ja halkeamien ja kuplien muodostumiseen pinnalle.
3. Alkydiä suojaavaa päällystettä ei voida päällystää maalikerroksella, koska se pystyy itsenäisesti estämään kosteuden, tuulen, lämpötilanvaihtelujen tai ultraviolettisäteilyn vahingolliset vaikutukset.
4. Tärkeissä nivelissä tai metallirakenteiden osissa, joilla on pieni ala, on suositeltavaa käyttää autojen pohjusteita. Ne ovat käytännöllisempiä ja kestävät raskaita kuormia, mutta samalla niiden kustannukset ovat hiukan korkeammat kuin perinteisten materiaalien.

Materiaalin oikea valinta metallin pohjustamiseksi helpottaa käynnissä olevaa työtä ja pidentää jalostettujen rakenteiden käyttöikää.