La protección de la banda de rodadura es una de las posibles opciones para proteger los materiales estructurales de las tuberías contra la corrosión. Se utiliza principalmente en gasoductos y otras carreteras.
- La esencia de la protección de la banda de rodadura.
- Características del método
- Combinación de protectores y pinturas.
La esencia de la protección de la banda de rodadura.
La protección de la banda de rodadura es el uso de una sustancia especial: un inhibidor, que es un metal con mayores cualidades electronegativas. Bajo la influencia del aire, la banda de rodadura se disuelve, como resultado de lo cual se preserva el metal base, a pesar de la influencia de factores corrosivos. La protección protectora es una de las variedades del método electroquímico catódico.
Esta versión de recubrimientos anticorrosión se usa especialmente cuando una empresa tiene la capacidad limitada de organizar la protección catódica contra procesos de corrosión de naturaleza electroquímica. Por ejemplo, si las capacidades financieras o tecnológicas de la empresa no permiten la construcción de líneas eléctricas.
Un inhibidor de la banda de rodadura es efectivo cuando el índice de resistencia de transición entre el objeto protegido y el entorno no es significativo. El alto rendimiento de la banda de rodadura solo es posible a cierta distancia. Para identificar esta distancia, se aplica la definición del radio de la acción anticorrosiva de la banda de rodadura aplicada. Este concepto muestra la máxima eliminación del metal protector de la superficie protegida.
La esencia de los procesos de corrosión es que el metal menos activo durante el período de interacción atrae los electrones del metal más activo a sus propios iones. Así, al mismo tiempo, se llevan a cabo dos procesos a la vez:
- procesos de reducción en un metal con menos actividad (en el cátodo);
- procesos de oxidación del ánodo metálico con actividad mínima, debido a que la tubería (u otra estructura de acero) está protegida contra la corrosión.
Después de un tiempo, la efectividad de la banda de rodadura disminuye (debido a la pérdida de contacto con el metal protegido o debido a la disolución del componente protector). Por esta razón, es necesario reemplazar la banda de rodadura.
al contenido ↑Características del método
Los protectores para la protección contra procesos corrosivos en ambientes ácidos no tienen sentido. En tales medios, la disolución de la banda de rodadura se produce a un ritmo más rápido. La técnica se recomienda para usar solo en ambientes neutros.
En comparación con el acero, los metales como el cromo, zinc, magnesio, cadmio, así como algunos otros, son más activos. En teoría, son estos metales los que deberían usarse para proteger las tuberías y otras estructuras metálicas. Sin embargo, hay una serie de características, sabiendo cuáles, usted puede justificar la falta de sentido tecnológico del uso de metales puros como protección.
Por ejemplo, el magnesio se caracteriza por una alta tasa de desarrollo de corrosión, una película de óxido gruesa se forma rápidamente sobre aluminio y el zinc se disuelve de manera muy desigual debido a su estructura especial de grano grueso. Para negar tales propiedades negativas de los metales puros, se les agregan elementos de aleación. En otras palabras, la protección de las tuberías de gas y otras estructuras metálicas se lleva a cabo mediante el uso de todo tipo de aleaciones.
A menudo se utilizan aleaciones de magnesio.Además del componente principal, magnesio, contienen aluminio (5-7%) y zinc (2-5%). Además, se agregan pequeñas cantidades de níquel, cobre y plomo. Las aleaciones de magnesio son relevantes para la protección contra la corrosión en ambientes donde el pH no excede las 10.5 unidades (suelo tradicional, cuerpos de agua dulce y ligeramente salina). Este indicador limitante está asociado con la rápida solubilidad del magnesio en la primera etapa y la posterior aparición de compuestos escasamente solubles.
¡Presta atención! Las aleaciones de magnesio a menudo causan grietas en los productos metálicos y aumentan su fragilidad de hidrógeno.
Para estructuras hechas de metales ubicados en agua salada (por ejemplo, una tubería submarina), se deben usar protectores a base de zinc. Dichas aleaciones también contienen:
- aluminio (hasta 0,5%);
- cadmio (hasta 0,15%);
- cobre y plomo (hasta un total de 0.005%).
En un entorno de sal acuosa, la mejor opción sería la protección de metales contra la corrosión utilizando aleaciones a base de zinc. Sin embargo, en cuerpos de agua dulce y en suelos ordinarios, tales protectores se cubren rápidamente con óxidos e hidróxidos, como resultado de lo cual las medidas anticorrosivas pierden su significado.
Los protectores a base de zinc se usan con mayor frecuencia para proteger contra la corrosión aquellas estructuras metálicas donde las condiciones tecnológicas requieren el mayor grado de seguridad contra incendios y explosiones. Un ejemplo de la demanda de tales aleaciones son las tuberías de gas y las tuberías para el transporte de líquidos inflamables.
Además, las composiciones de zinc, como resultado de la disolución anódica, no forman contaminantes. Por lo tanto, tales aleaciones son prácticamente incontestables cuando es necesario proteger la tubería para transportar petróleo o metal en buques cisterna.
En condiciones de agua salada en la plataforma costera, a menudo se utilizan aleaciones de aluminio. Dichas composiciones incluyen cadmio, talio, indio, silicio (en total - hasta 0.02%), así como magnesio (hasta 5%) y zinc (hasta 8%). Las propiedades de la banda de rodadura de los compuestos de aluminio son similares a las de las aleaciones de magnesio.
al contenido ↑Combinación de protectores y pinturas.
A menudo existe la necesidad de proteger la tubería de gas de la corrosión no solo por la banda de rodadura, sino también por pintura y barniz. La pintura se considera un método pasivo de protección contra los procesos de corrosión y es realmente efectiva solo cuando se combina con el uso de una banda de rodadura.
Esta técnica de combinación le permite:
- Reduzca el impacto negativo de posibles fallas en el recubrimiento de estructuras metálicas (pelado, hinchado, agrietado, hinchado y similares). Tales fallas existen no solo como resultado de defectos de fábrica, sino también debido a factores naturales.
- Reduzca (a veces en una cantidad muy significativa) el consumo de protectores caros, al tiempo que aumenta su vida útil.
- Haga que la distribución sobre el metal de la capa protectora sea más uniforme.
También vale la pena señalar que las pinturas y barnices a menudo son muy difíciles de aplicar a ciertas superficies de una tubería de gas, un tanquero o alguna otra estructura metálica existente. En tales casos, solo tendrá que ver con una banda de rodadura protectora.
