Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν επικάλυψη τριών στρωμάτων από μέρη του σώματος. Η επιφάνειά τους είναι επικαλυμμένη με ένα ειδικό διαφανές βερνίκι που προστατεύει το χρώμα και παρέχει εξαιρετικές διακοσμητικές λειτουργίες. Η ποιότητα του εφαρμοσμένου βερνικιού καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τη μακροζωία της επισκευής. Οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν μόνο επικαλύψεις υψηλής ποιότητας (shellac) και η τιμή δεν αποτελεί καθοριστικό παράγοντα. Για την επεξεργασία του αμαξώματος, αγοράζονται βερνίκια HS ή άλλες τροποποιήσεις υλικού.
Ταξινόμηση των βερνικιών
Όλα τα βερνίκια αυτοκινήτων φέρουν διάφορα γράμματα (συντομογραφία). Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των δύο; Η μέθοδος σήμανσης βασίζεται στην περιεκτικότητα των στερεών - η πιο σημαντική παράμετρος υλικού. Επίσης, η σήμανση λαμβάνει υπόψη τη συγκέντρωση του πολυμερούς, υπάρχουν διαφορές στην σκληρότητα του προϊόντος.
Όλα τα βερνίκια διαιρούνται σε τέτοιες ομάδες με ξηρό υπόλειμμα:
- LS (χαμηλό περιεχόμενο). Έχουν υψηλή ρευστότητα, υψηλή κατανάλωση, εκπέμπουν πολλά πτητικά συστατικά, δηλαδή δεν είναι φιλικά προς το περιβάλλον. Οι περισσότερες χώρες δεν χρησιμοποιούνται πλέον.
- MS (μέσος όρος περιεχομένου). Μέχρι ½ σύνθεση - οργανικά αραιωτικά. Αυτός ο τύπος βερνικιού είναι διαφανής, λειαίνει τέλεια, δίνει μια όμορφη λάμψη, αλλά απαιτεί εφαρμογή σε 2-3 στρώματα λόγω της υγρής υφής. Συχνά χρησιμοποιείται για μερική βαφή αυτοκινήτων.
- HS (υψηλό περιεχόμενο). Περιλαμβάνουν 60% στερεά, φιλικά προς το περιβάλλον, οικονομικά και στεγνώνουν γρήγορα. Μπορούν να εφαρμοστούν σε 1,5 στρώσεις (πρώτη λεπτή, δεύτερη πλήρης). Η διαφορά μεταξύ των βερνικιών είναι ότι είναι πιο δύσκολη στη μεταγενέστερη επεξεργασία. Το υλικό είναι πολύ δημοφιλές για τις δευτερεύουσες επισκευές και την αεροψεκασμό.
- UHS / VHS / HD. Αυτά είναι τα βερνίκια τελευταίας γενιάς που απαιτούν ξήρανση σε υψηλές θερμοκρασίες και παρέχουν επίστρωση υψηλής ποιότητας. Έχουν υπερβολική ποσότητα στερεών.
Όσο υψηλότερο είναι το ξηρό υπόλειμμα, τόσο λιγότερες πτητικές ουσίες διεισδύουν στον αέρα, επομένως, τόσο μικρότερο βερνίκι θα είναι τοξικό για τον πλοίαρχο και την ατμόσφαιρα. Υπάρχουν επίσης ειδικά αυτοκόλλητα βερνίκια για τη στίλβωση προβολέων (για παράδειγμα, BODY Lens Clear) - παράγονται σε αεροζόλ και χρησιμοποιούνται μόνο για τον προορισμό τους.
MS εφαρμογή βερνικιού
Υπάρχουν πολλά δημοφιλή βερνίκια σε αυτή τη σειρά. Αυτές περιλαμβάνουν τη Vika ("Vika"), την Brulex ("Brulex"), την Reoflex ("Reoflex"), την Quickline και άλλους. Η εφαρμογή και η ξήρανση τέτοιων προϊόντων πρακτικά δεν διαφέρουν από εκείνα των ακρυλικών σμάλτων: χρειάζονται επίσης τουλάχιστον δύο στρώσεις με πλήρη ξήρανση. Οι καλύτερες συνθήκες για τη χρήση υλικών MS είναι:
- θερμοκρασία περιβάλλοντος - από +10 έως +20 μοίρες.
- υγρασία αέρα - έως και 80%.
Το υλικό εφαρμόζεται στην προετοιμασμένη επιφάνεια χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι ψεκασμού. Η ξήρανση επιτρέπεται να πραγματοποιηθεί με φυσικό τρόπο, για να επιταχυνθεί η διαδικασία, γίνεται θερμή ξήρανση.
Με την αύξηση της θερμοκρασίας, ο ρυθμός εξάτμισης των διαλυτών αυξάνεται και σχηματίζεται μια μεμβράνη στην επιφάνεια. Αυτά τα σωματίδια διαλύτη που βρίσκονται ακόμα κάτω από το φιλμ βιασμού στην ατμόσφαιρα αργότερα.Αναπόφευκτα σχηματίζουν μικρο-οπές στην ταινία - τους πόρους του βερνικιού, οι οποίοι είναι οπτικά αόρατοι, αλλά στο μέλλον μπορεί να οδηγήσει σε αρνητικές συνέπειες.
Η επικάλυψη θα σταματήσει να λάμπει με την πάροδο του χρόνου, θα γίνει θαμπό και τραχύ. Ως εκ τούτου, συνιστάται να μην διεξάγεται ξήρανση αμέσως μετά την εφαρμογή του στρώματος - είναι απαραίτητο να περιμένετε για την εξάτμιση μεγαλύτερης ποσότητας πτητικών ουσιών έτσι ώστε να μην υπάρχει "βράζει". Ο βέλτιστος χρόνος έκθεσης είναι 10 λεπτά, με ανεπαρκή αερισμό στο δωμάτιο - έως 15-20 λεπτά, ενώ η κορυφή του χρώματος πρέπει να είναι στεγνή στην αφή. Στη συνέχεια, εφαρμόστε ένα ή δύο στρώματα βερνικιού MS.
σε περιεχόμενο ↑HS-επικάλυψη
Τα βερνίκια με υψηλή συγκέντρωση στερεών περιέχουν λιγότερους οργανικούς διαλύτες, πυκνότερες στην υφή, λιγότερη ροή. Η εργασία μαζί τους διαφέρει από εκείνη που γίνεται με εργαλεία MS. Οι δημοφιλείς μάρκες είναι Novol ("Novol"), Solid ("Στερεά"), Dyna 6000 και άλλα.
Η τεχνολογία εφαρμογής του υλικού περιλαμβάνει τη λεγόμενη εφαρμογή ενός και μισού στρώματος, αλλά οι αρχάριοι αρχάριων συχνά δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν στην τεχνική. Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί αμέσως το επιθυμητό πάχος κάθε στρώματος και να μην γίνει λάθος. Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, είναι σημαντικό να εκτελέσετε τέλεια το πρώτο στρώμα έτσι ώστε η τελική επικάλυψη να είναι υψηλής ποιότητας. Ένα κοινό λάθος είναι να δημιουργήσετε ένα πολύ λεπτό, στεγνό πρώτο στρώμα και στη συνέχεια να εφαρμόσετε ένα παχύ στρώμα. Αυτό οδηγεί στην εμφάνιση μιας "φλούδας πορτοκαλιού", ή shagreen, καθώς και τα ακόλουθα ελαττώματα:
- στάζει.
- σταγόνες;
- βράζει.
- έλλειψη επιθυμητής λάμψης.
Η εφαρμογή δύο παχών στρωμάτων υλικού δεν είναι λιγότερο επιβλαβής, καθώς αυτό δίνει περιττή τραχύτητα στην επικάλυψη. Οι κανόνες για τη χρήση των προϊόντων HS είναι οι εξής: το πρώτο στρώμα είναι λεπτό, μετά από το οποίο πρέπει να επιτευχθεί ημίξηνο αποτέλεσμα. Μετά από 5 λεπτά, δημιουργήστε μια δεύτερη στρώση, πλήρους πάχους, υγρή. Εάν η πρώτη επικάλυψη αποδειχθεί πλήρης, πρέπει να αφεθεί να στεγνώσει εντελώς (15 λεπτά), στη συνέχεια να στεγνώσει στον αέρα ή να χρησιμοποιήσει συσκευές υπέρυθρης ξήρανσης.
Χαρακτηριστικά εφαρμογής βερνικιών HS:
- υπάρχει ανάγκη να προστεθούν πλαστικοποιητές.
- εάν απαιτείται πιο ματ σκιά, θα πρέπει να προστεθούν ουσίες από πλέγματα.
- το ιξώδες ποικίλλει ανάλογα με τη θερμοκρασία - όταν εφαρμόζεται κρύο βερνίκι κατά τη διάρκεια της ξήρανσης, μπορεί να εμφανιστούν ελαττώματα, έτσι ώστε η θερμοκρασία περιβάλλοντος να είναι η βέλτιστη (πλησιέστερη στους +20 βαθμούς).
Εφαρμογή βερνικιών UHS / VHS
Τα πτητικά σε αυτή την ομάδα υλικών είναι ακόμη λιγότερα και το ξηρό υπόλειμμα είναι υψηλότερο. Ο κίνδυνος λεκέδων και άλλων ελαττωμάτων στην εφαρμογή τους είναι χαμηλός. Συνήθως ένα παλτό είναι αρκετό για να κάνει το κάλυμμα του σώματος να φαίνεται τέλειο, καθώς μπορεί να εφαρμοστεί με επαρκές πάχος. Λιγότερο συχνά, εκτελούνται 1,5 στρώματα:
- το πρώτο είναι κυριολεκτικά βαρύ ·
- το δεύτερο είναι πλήρες, εφαρμόζεται αμέσως, χωρίς γήρανση.
Αυτή η τεχνική βερνικώματος αυτοκινήτων θα βοηθήσει στην εμποτισμό της βάσης, η οποία θα μειώσει τον κίνδυνο μικρο-ολίσθησης βερνικιού. Τα βερνίκια αυτής της ομάδας δεν απαιτούν αραίωση, αφού το ιξώδες τους είναι ήδη φυσιολογικό. Σε σπάνιες περιπτώσεις, το υλικό εκτρέφεται, αλλά όχι περισσότερο από 5%. Μια ισχυρότερη αραίωση του προϊόντος θα αυξήσει τον κίνδυνο χαλάρωσης και χαλάρωσης, που συχνά οδηγεί σε βρασμό της μεμβράνης.
Το στέγνωμα της επικάλυψης γίνεται καλύτερα σε ένα ειδικό θάλαμο - αυτό θα βελτιώσει σημαντικά την απόδοση. Τα σύγχρονα βερνίκια είναι πολύ απαιτητικά κατά την ξήρανση, επομένως σε συνθήκες γκαράζ μπορεί να είναι δύσκολο να αντιμετωπίσετε την εργασία.
Το παχύ στρώμα του βερνικιού πρέπει να στεγνώσει καλά, διαφορετικά δεν θα αποκτηθεί η απαραίτητη σκληρότητα. Πριν από την ξήρανση, αντέχουν στην επικάλυψη για 20 λεπτά στον αέρα, πάντα με καλό εξαερισμό. Στη συνέχεια, το βερνίκι στεγνώνει σε μια καμπίνα υπέρυθρης ακτινοβολίας.
Το βερνίκι είναι το τελικό στρώμα επίστρωσης αυτοκινήτου και το παραμικρό λάθος στην εφαρμογή του θα έχει ως αποτέλεσμα ένα μεγάλο πρόβλημα. Επομένως, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό και να εφαρμόσετε σωστά το προϊόν έτσι ώστε το επισκευασμένο αυτοκίνητο να φαίνεται τέλειο.
