Το μεταλλικό είναι ένα μάλλον απαρχαιωμένο χρώμα που απαιτεί συμμόρφωση με πολλούς κανόνες. Τις περισσότερες φορές, η σύνθεση χρησιμοποιείται για τη βαφή μερών του αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας. Αυτό οφείλεται στις αισθητικές ιδιότητες του υλικού. Μετά την εφαρμογή στην επιφάνεια, το χρώμα δίνει μια μεταλλική λάμψη και μια ανακλαστική επίστρωση.
Οι ιδιότητες
Μεταλλικά διαφέρει από το συνηθισμένο χρώμα με την παρουσία σκόνης αλουμινίου στη σύνθεση. Γενικά, είναι ένα αυτόματο σμάλτο που περιέχει ένα συνδετικό, μια χρωστική ουσία, έναν διαλύτη και μικρά σωματίδια μετάλλου. Η παρουσία τέτοιων εξαρτημάτων επιτρέπει όχι μόνο να δοθεί η απαραίτητη απόχρωση της δομής, αλλά επίσης δημιουργεί την επίδραση μιας μεταλλικής λάμψης στον ήλιο. Ωστόσο, η επίτευξη των σωστών αποτελεσμάτων είναι αρκετά δύσκολη. Είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε το χρώμα σε ένα ομοιόμορφο στρώμα, διαφορετικά θα εμφανιστούν κηλίδες και λεκέδες κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Μεταλλικό χρώμα λιγότερο διάβρωση από άλλα υλικά. Με την πάροδο του χρόνου, η σύνθεση δεν χάνει λειτουργικές ιδιότητες και δεν εκτίθεται σε εξωτερικούς παράγοντες. Η πραγματική παραβίαση της ακεραιότητας της επικάλυψης οδηγεί στη σταδιακή καταστροφή του υλικού.
σε περιεχόμενο ↑Λόγω της υψηλής θερμικής αγωγιμότητας του μετάλλου που περιέχεται στη σύνθεση, το χρώμα δεν υπερθερμαίνεται όταν εκτίθεται στο ηλιακό φως και δεν εξασθενίζει. Το κόστος αυτού του χρώματος είναι υψηλότερο από αυτό των απλών σμάλτων, ωστόσο, δικαιολογεί τα χρήματα που δαπανώνται.
Τεχνική αραίωσης
Η πιο σημαντική παράμετρος όταν αραίωση χρωμάτων είναι το ιξώδες. Η ποιότητα της επικάλυψης θα εξαρτηθεί από το πόσο σωστά επιλέγετε το ιξώδες της σύνθεσης. Το πολύ χοντρό υλικό δεν θα επιτρέψει να γεμίσει όλους τους μικρούς πόρους και τις τραχύτητες και είναι αδύνατο να απαλλαγείτε από αυτές ακόμη και με προσεκτική επιφανειακή επεξεργασία.
Τώρα πολλά έτοιμα σμάλτα πωλούνται. Είναι ήδη αραιωμένα και έτοιμα για χρήση. Παρ 'όλα αυτά, ακόμη και με τη χρήση της σύνθεσης του εργοστασίου, είναι απαραίτητο να αραιωθεί με διαλύτη για καλύτερη εφαρμογή στην επιφάνεια της δομής. Θα παρέχει επίσης γρήγορη ξήρανση και πρόσθετη προστασία από τη διάβρωση.
Όλοι οι διαλύτες χωρίζονται σε τρεις ομάδες ανάλογα με την ταχύτητα εξάτμισης. Για κάθε κλίμα, απαιτείται ένας ειδικός διαλύτης. Εξαρτάται από το τι θα γίνει μετά την ξήρανση. Οι κύριοι τύποι είναι:
- Χρησιμοποιείται γρήγορα σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας.
- αργή - κατάλληλη για εργασία σε ζεστό καιρό.
- universal - χρησιμοποιούνται υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.
Η βαφή επιφανειών πραγματοποιείται με πιστόλι ψεκασμού, επομένως είναι απαραίτητο να επιλέξετε την πυκνότητα με την οποία μπορεί να χειριστεί ο εξοπλισμός. Η κύρια παράμετρος που πρέπει να προσέξετε όταν εργάζεστε είναι η θερμοκρασία. Η διάδοση και η ξήρανση της βαφής εξαρτάται πλήρως από αυτόν τον δείκτη. Προς το παρόν, υπάρχουν πολλά αραιωτικά που παράγονται ειδικά για εργασία σε διαφορετικές θερμοκρασίες. Σε αντίθεση με τους διαλύτες, είναι ακριβότερα, αλλά πιο αποτελεσματικά.
Δεν συνιστάται ο προσδιορισμός της ποσότητας αραιωτικού ανά μάτι.Η ανάμειξη θα πρέπει να γίνεται σε μικρές ποσότητες και μετά από κάθε φορά να μετράται το περιεχόμενό τους στη βαφή. Ως εκ τούτου, οι άπειροι άνθρωποι είναι καλύτερα να χρησιμοποιούν καθολικούς διαλύτες που είναι κατάλληλοι για οποιεσδήποτε συνθήκες θερμοκρασίας.
Σε κάθε κονσέρβα χρώματος, ο κατασκευαστής δηλώνει τη σωστή αναλογία διαλύτη προς σύνθεση. Το πρώτο βήμα είναι να τηρείτε τις συνιστώμενες παραμέτρους. Ωστόσο, ανάλογα με την ημερομηνία κατασκευής και τον τύπο του διαλύτη που επιλέγεται, το μείγμα δεν παράγει πάντα την απαιτούμενη συνοχή. Ως εκ τούτου, αξίζει να διεξαχθούν διάφορα πειράματα με μικρές μερίδες υλικών.
Συστάσεις
Ο πιο κοινός λόγος διαλύτη προς βαφή είναι 1/1. Π.χ. θα πρέπει να προσθέσετε τόσο λεπτότερο όσο το χρώμα. Ωστόσο, η σωστή βαφή εξαρτάται άμεσα από τη μέθοδο εφαρμογής της σύνθεσης στην επιφάνεια.
Το πρώτο στρώμα συνιστάται να είναι "ξηρό". Για μια τέτοια στρώση, είναι απαραίτητο να αραιώσετε 2 μέρη του χρώματος και 1 μέρος του διαλύτη. Έτσι, θα προστατεύσετε τη δομή από ελαττώματα. Η επιφάνεια θα γίνει πιο ομοιόμορφη, πράγμα που θα εξασφαλίσει πιο ομοιόμορφη εφαρμογή.
Μετά από 15-20 λεπτά αναμονής, εφαρμόζεται μια δεύτερη στρώση. Εφαρμόστε μια βασική αναλογία 1/1 και καλύψτε πάρα πολύ την επιφάνεια του εξαρτήματος από το πιστόλι ψεκασμού. Δεν θα μπλοκάρει το αστάρι και θα έχει ματ φινίρισμα. Μετά από πλήρη ξήρανση, το τελευταίο στρώμα εφαρμόζεται με την ίδια αναλογία, αλλά πιο λεπτή.
Μετά τη βαφή, είναι απαραίτητο να καλύψετε την επιφάνεια με βερνίκι με την προσθήκη διαλύτη για να πετύχετε λάμψη. Όταν η σύνθεση στεγνώσει, γυαλίστε την επιφάνεια και θα επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.
