Τύποι χρωμάτων για ζάντες αυτοκινήτων και μέθοδοι εφαρμογής τους

Η λαμπρότητα και η καινοτομία των ζαντών δίνουν μια ιδιαίτερη λάμψη σε ολόκληρο το αυτοκίνητο. Αυτό το αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί όχι μόνο κατά την αγορά νέων δίσκων, αλλά και κατά την επισκευή παλιών. Υπάρχει μια ειδική βαφή για τροχούς αυτοκινήτων, ή μάλλον, μια ολόκληρη σειρά χρωμάτων, βερνικιών και σμάλτων διαφόρων χρωμάτων. Τέτοιες βαφές και βερνίκια ζωγραφίζουν αυτό το σημαντικό μέρος της μηχανής.

Περιεχόμενο:

• Η ανάγκη για ζωγραφική δίσκους
• Μέθοδοι χρώσης
• Τύποι χρωμάτων αυτοκινήτων για δίσκους
• Καουτσούκ χρώματα
• Χρώματα σκόνης
• Ακρυλικά χρώματα
• Τεχνολογία ζωγραφικής
• Απαραίτητα υλικά και εξοπλισμό
• Προετοιμασία για εργασία
• Βαφή διαδικασία
• Χρήση βαφής σε δοχεία ψεκασμού
• Μέτρα ασφαλείας
• Συμβουλές & κόλπα

Η ανάγκη για ζωγραφική δίσκους

Οι ζάντες (ζάντες) συχνά υποφέρουν κατά την οδήγηση - είναι αυτοί που υφίστανται τη μεγαλύτερη φθορά, γρατζουνιές και άλλους τύπους μηχανικών και χημικών βλαβών. Τα διάφορα ελαττώματα δεν επηρεάζουν τη λειτουργικότητα, αλλά καταστρέφουν σε μεγάλο βαθμό την αισθητική του αυτοκινήτου. Η ανάγκη για βαφή της επιφάνειας του δίσκου μπορεί να συμβεί σε τέτοιες περιπτώσεις:

• πολύ μακρύ χρόνο υπηρεσίας, η παρουσία πολλαπλών μάρκες?
• αγορά χρησιμοποιημένων δίσκων.
• αποκατάσταση μετά από σοβαρό ελάττωμα.
• διάβρωση διάβρωσης με χημικά ·
• πολλαπλές πλύσεις σε πλυντήρια πίεσης.
• επερχόμενα οδικά ταξίδια.
• να μπει σε ατύχημα.
• η επιθυμία να αναδείξει, να διακοσμήσει το αυτοκίνητο, να δώσει στους τροχούς μια πιο ακριβή εμφάνιση.

Επίσης, η εφαρμογή ενός χρωστικού παράγοντα στις ζάντες είναι ένας καλός τρόπος για να επεκτείνει την εργασιακή του ζωή, καθώς η μεμβράνη θα χρησιμεύσει ως προστασία, θα την προστατεύσει από τις μάρκες, τις γρατζουνιές. Κάτω από το στρώμα βαφής, οι τροχοί αλουμινίου δεν είναι επιρρεπείς στη διάβρωση και τα πλαστικά μέρη γίνονται πολύ πιο ελκυστικά, απωθώντας τη βρωμιά. Παράλληλα με το χρωματισμό της χύτευσης, οι δαγκάνες φρένων συντονίζονται - συνήθως στο κύριο χρώμα που επιλέγεται.

Η επιλογή της απόχρωσης πραγματοποιείται από τον ιδιοκτήτη ξεχωριστά. Τώρα είναι δυνατόν να επιλέξετε μια βαφή από μια τεράστια ποικιλία χρωμάτων. Υπάρχουν ακόμη και φωτεινά, λαμπερό χρώματα. Τα "κλασικά" μεταξύ των οδηγών είναι χρωματισμένα με χρώμιο, γραφίτη, καθώς και με ασημί και μαύρο χρώμα. Τα χρώματα μπορούν να είναι ματ και γυαλιστερά, μέτρια και φωτεινά - η σειρά είναι μεγάλη.

Μέθοδοι χρώσης

Υπάρχουν πολλές τεχνολογίες με τις οποίες μπορείτε να βάψετε τροχούς σε τροχούς. Ποιο είναι καλύτερο; Η επιλογή εξαρτάται από τον εξοπλισμό του χώρου εργασίας, την κατηγορία τιμών των χρωμάτων, την παρουσία ή την απουσία εμπειρίας. Δεν είναι όλες οι μέθοδοι κατάλληλες για οικιακή χρήση, μερικές είναι διαθέσιμες μόνο σε επαγγελματίες.

Προηγουμένως, οι οδηγοί ζωγράφιζαν σφραγισμένους δίσκους με συνηθισμένο χρώμα - νιτρο σμάλτο, πετρέλαιο, πενταφθαλικό σμάλτο. Τώρα έχουν αντικατασταθεί από πιο σύγχρονα, ανθεκτικά χρώματα και βερνίκια ειδικά για αυτοκίνητα. Τα πιο δημοφιλή είναι τα ακρυλικά σε δοχεία ή δοχεία. Επίσης, οι ζάντες μπορούν να συντονιστούν χρησιμοποιώντας τις ακόλουθες μεθόδους και μέσα:

• εφαρμογή επικάλυψης πολυμερούς (σε σκόνη)
• το υγρό καουτσούκ.
• επιχρωμίωση.

Η τελευταία μέθοδος σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα χρωματισμένο δίσκο που δεν φαίνεται διαφορετικό από το πρωτότυπο, αλλά το κόστος μιας τέτοιας εργασίας είναι υψηλό και η τεχνική είναι περίπλοκη και απαιτεί μεγάλη εμπειρία από τον πλοίαρχο.Υπάρχει μια φθηνότερη εναλλακτική λύση - εφαρμόζοντας συνηθισμένη ακρυλική βαφή "κάτω από το χρώμιο" με μείγματα ειδικών προσθέτων. Ψεκάζεται γαλβανικά ή από κυλίνδρους.

Τύποι χρωμάτων αυτοκινήτων για δίσκους

Οι μεγάλοι κατασκευαστές βαφών αυτοκινήτων παράγουν συνήθως μια πλήρη γκάμα χρωμάτων - ελαστικό, ακρυλικό, σκόνη. Η πιο δημοφιλής μάρκα παραμένει Kudo (Kudo), τα προϊόντα είναι υψηλής ποιότητας, αντοχής. Τα χρώματα εξαλείφουν τις μικρές γρατζουνιές, τους τσιπς και άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων, καθώς περιέχουν χημικές ουσίες που αυξάνουν την αντίσταση στη φθορά.

Μια άλλη γνωστή μάρκα είναι η Motip (Motype), εδώ και πολύ καιρό αναγνωρίζεται ως ο καλύτερος επαγγελματίας στον τομέα της επισκευής αυτοκινήτων και της ρύθμισης. Για τους τροχούς και το σώμα χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι χρωμάτων, άλλοι προορίζονται μόνο για ζάντες. Τα περισσότερα χρώματα αυτού του εμπορικού σήματος πωλούνται σε δοχεία ψεκασμού και χαρακτηρίζονται από χαμηλή κατανάλωση.

Καουτσούκ χρώματα

Το υγρό καουτσούκ, ή το χρώμα από καουτσούκ, έχει γίνει δημοφιλές λόγω της ευελιξίας του. Είναι κατάλληλη για όλους τους τύπους δίσκων - χυτοσίδηρο, σφυρηλασία χάλυβα, σφυρηλατημένο, τιτάνιο, για πλαστικά στοιχεία. Τα υγρά καπάκια καλύπτουν ακόμα και τα καπάκια στους τροχούς για να τους δώσουν μια πιο όμορφη εμφάνιση. Αυτός ο τύπος χρώματος είναι γυαλιστερός και ματ.

Το πλεονέκτημα των επιστρώσεων από καουτσούκ είναι η ικανότητά του να σκληρύνει γρήγορα, σχηματίζοντας ένα ανθεκτικό στρώμα όπως το καουτσούκ. Μια μοναδική ιδιότητα είναι η δυνατότητα να αφαιρέσετε αυτό το στρώμα ανά πάσα στιγμή χωρίς να καταστρέψετε την επιφάνεια και χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία. Τα μειονεκτήματα είναι το υψηλό κόστος της βαφής λόγω της υψηλής κατανάλωσης, καθώς και μεγαλύτερη ευαισθησία στις γρατζουνιές σε σύγκριση με το ακρυλικό σμάλτο.

Χρώματα σκόνης

Η βαφή σε σκόνη έχει τις υψηλότερες προστατευτικές ιδιότητες. Αυτό το χρώμα και το βερνίκι αντιμετωπίζει με τη διάβρωση, τη δράση των αλάτων, αλκαλίων, οξέων, αντιδραστηρίων. Το χρώμα δεν φοβάται το νερό, ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες, δεν ξεθωριάζει, ανθεκτικό στη θερμότητα. Μπορεί να εφαρμοστεί σε τιτάνιο, χάλυβα, διάφορα κράματα, εκτός από αλουμίνιο (μπορούν να παραμορφωθούν).

Τα μειονεκτήματα των κονιοποιημένων σκευασμάτων περιλαμβάνουν την πολυπλοκότητα της τεχνολογίας εφαρμογής - δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο σπίτι. Η μέθοδος περιλαμβάνει τήξη του προϊόντος σε ειδικό θάλαμο σε θερμοκρασία +200 μοίρες, ακολουθούμενη από την εφαρμογή του σε ένα φύλλο ή δίσκο, ένα άλλο προϊόν. Με άλλο τρόπο, η σκόνη δεν θα στερεωθεί πάνω στο μέταλλο, και ο απαραίτητος εξοπλισμός είναι αρκετά ακριβός. Συχνά, αυτός ο τύπος βαφής χρησιμοποιείται από τους ίδιους τους κατασκευαστές δίσκων.

Ακρυλικά χρώματα

Τα προϊόντα με βάση το ακρυλικό είναι κατάλληλα για όλους τους τύπους ζαντών, δεν υπάρχουν εξαιρέσεις. Ακόμη και στο αλουμίνιο επιτυγχάνεται ένα σταθερό και υψηλής ποιότητας αποτέλεσμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, ενώ η παλέτα χρωμάτων είναι η πλουσιότερη. Τα ακρυλικά χρώματα πωλούνται σε κυλίνδρους, δοχεία και άλλα δοχεία, αλλά ο ψεκασμός με αεροζόλ είναι η πιο κατάλληλη μέθοδος εφαρμογής.

Τα πλεονεκτήματα των χρωμάτων αυτού του τύπου είναι τα εξής:

• υψηλής ποιότητας επίστρωση?
• οικονομική προσιτότητα ·
• η δυνατότητα συνδυασμού των χρωμάτων, δημιουργεί ένα ασυνήθιστο σχέδιο.
• επιφανειακή προστασία από διάβρωση, ακαθαρσίες, βροχοπτώσεις,
• μεγάλη διάρκεια ζωής, ακόμη και με τακτική έκθεση σε αντιδραστήρια.
• γρήγορη ξήρανση (μόνο 15-20 λεπτά).

Παρόλα αυτά, οι βαφές σε σκόνη διαρκούν πολύ περισσότερο από τις επικαλύψεις από ακρυλικό και ελαστικό. Αλλά για τις καλλυντικές επισκευές, ακρυλικό θα είναι η ταχύτερη και πιο προσιτή επιλογή.

Τεχνολογία ζωγραφικής

Πριν από την αυτο-ζωγραφική, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί πόσος βασικό υλικό (χρώμα) είναι απαραίτητο. Θα πρέπει να αγοράσετε σμάλτο με περιθώριο έτσι ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα με την επιλογή του τόνου, διαφορετικά οι δίσκοι θα έχουν διαφορετικό χρώμα.

Απαραίτητα υλικά και εξοπλισμό

Για να γίνει η δουλειά αποτελεσματικά, μην αποθηκεύετε στο χρώμα. Είναι επίσης σημαντικό να ελέγξετε την ημερομηνία λήξης του σμάλτου και άλλων υλικών. Ο πλοίαρχος θα χρειαστεί αυτοκινούμενο αστάρι και βερνίκι, ακετόνη ή άλλο διαλύτη, αυτοκόλλητο (αν υπάρχουν ελαττώματα).

Από τα εργαλεία και τα αναλώσιμα που χρειάζονται:

• λεπτό γυαλόχαρτο?
• γάντια
• αναπνευστήρα
• μηχανή λείανσης;
• στεγνωτήρα μαλλιών.

Κατά την αγορά χρώματος, είναι καλύτερο να αγοράσετε αμέσως το αστάρι και το στόκο του ίδιου εμπορικού σήματος για να βελτιώσετε τη συμβατότητα και, κατά συνέπεια, το τελικό αποτέλεσμα.Ένα ηλεκτρικό τρυπάνι με ειδικό ακροφύσιο (για να αφαιρέσετε την παλιά επίστρωση, ίχνη διάβρωσης) είναι κατάλληλο για αντικατάσταση του μύλου. Ένα στεγνωτήριο για τα κτίρια, αν είναι απαραίτητο, αντικαθίσταται με ένα πιστόλι θερμότητας. Αυτά τα εργαλεία χρειάζονται για την γρήγορη ξήρανση της βαφής, αλλά πολλοί τύποι σμάλτων στεγνώνουν καλά σε θερμοκρασία δωματίου. Εάν η βαφή αγοράζεται σε ένα δοχείο ψεκασμού, δεν απαιτούνται εργαλεία. Όταν χρησιμοποιείτε άλλες μορφές, θα πρέπει να αγοράσετε ένα ρολό, ένα πινέλο και μια αερογράφο.

Προετοιμασία για εργασία

Πριν από την εργασία, αφαιρέστε τα ελαστικά, τα πλαστικά καπάκια και τα καπάκια, τα οποία θα παρεμποδίσουν τη βαφή υψηλής ποιότητας. Η περαιτέρω προετοιμασία περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

• Ξεπλύνετε καλά το προϊόν από τη βρωμιά χρησιμοποιώντας συνηθισμένα οικιακά χημικά ή ειδικά προϊόντα αυτοκινήτου, καθώς και μια βούρτσα με πλαστικό σωρό.
• επεξεργαστείτε το δίσκο με γυαλόχαρτο για να αφαιρέσετε ελάχιστες μάρκες, γρατζουνιές (στην αρχή μπορείτε να εφαρμόσετε χονδρό γυαλόχαρτο, τότε ωραία)?
• με την παρουσία των βαθιών τσιπ, χρήση στόκος?
• Απολιπάνετε τους δίσκους με ακετόνη ή άλλο διαλύτη.
• περιστρέψτε τις θηλιές των τροχών με ταινία κάλυψης εάν οι δίσκοι δεν έχουν αφαιρεθεί.
• μπορείτε να ξεκινήσετε την προετοιμασία.

Βαφή διαδικασία

Το αστάρι εφαρμόζεται σε ζάντες σε 2-3 στρώματα με ένα διάστημα 15 λεπτών. Αυτή η ώρα είναι απαραίτητη για να στεγνώσει το χώμα (είναι αδύνατο να εφαρμοστεί το δεύτερο στρώμα σε υγρό δίσκο!). Στη συνέχεια, μπορείτε να φτιάξετε το πρώτο στρώμα με αερογράφο, κρατώντας το ακροφύσιο σε απόσταση 40 cm από το προϊόν (είναι επίσης αποδεκτό να εφαρμόζετε χρώμα με ρολό και βούρτσα). Είναι σημαντικό να εφαρμόζετε μόνο λεπτά στρώματα για να μην διαρρεύσει το βαφή. Μετά την ξήρανση κάθε στρώματος (από 15 λεπτά), εφαρμόζεται το επόμενο, μέχρι 2-4 στρώματα συνολικά. Στο τέλος της εργασίας, απαιτείται βερνίκωμα των δίσκων. Εκτελείται 30 λεπτά μετά την πλήρη ξήρανση του χρώματος. Συνήθως αρκετά 2 στρώματα βερνικιού για το εξωτερικό και 1-2 για το εσωτερικό.

Χρήση βαφής σε δοχεία ψεκασμού

Η πιο βολική είναι η χρήση του χρώματος σε μορφή τελικού σμάλτου, το οποίο πωλείται σε κυλίνδρους. Δεν χρειάζεται να αραιωθεί, προσθέστε σκληρυντικό, διαλύτη, κάτι που απαιτούνται από τα ταμεία σε τράπεζες. Απαιτείται μόνο η προκαταρκτική δοκιμή της βαφής σε περιττή επιφάνεια για την προσαρμογή και στη συνέχεια την ομοιόμορφη εφαρμογή των στρωμάτων, χωρίς στάγματα. Η πιο οικονομική κατανάλωση για βαφή με στρογγυλό πυροσβέστη, περισσότερο υλικό απαιτείται αν ο φακός είναι κάθετος.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία σας, είναι σημαντικό να καλύψετε όλα τα μη βαμμένα μέρη του αυτοκινήτου με ταινία κάλυψης, φιλμ, επειδή είναι αδύνατον να ελέγξετε πλήρως τον ψεκασμό αεροζόλ. Το περιεχόμενο του δοχείου πρέπει να ανακινείται καλά, κατά τη διάρκεια μακράς εργασίας είναι απαραίτητο να εκτελεστεί η διαδικασία κάθε 10-20 λεπτά. Η θερμοκρασία στο δωμάτιο δεν πρέπει να είναι μικρότερη από + 10 ... + 15 μοίρες (βέλτιστη +20 μοίρες).

Για ευκολία εφαρμογής, οι δίσκοι πρέπει να αφαιρεθούν από το μηχάνημα και να κρεμαστούν σε ένα άγκιστρο στον τοίχο. Η προετοιμασία δεν διαφέρει από εκείνη που περιγράφεται παραπάνω για άλλους τύπους χρωμάτων. Με την παρουσία σκουριάς, αξίζει να αγοράσετε έναν μετατροπέα, να καλύψετε ζημιές με αυτό, αφήστε το για 2 ώρες. Στη συνέχεια, μπορείτε να καθαρίσετε τους τροχούς από τη σκουριά με υψηλή απόδοση.

Μετά το αστάρι, πρέπει:

• ανακινήστε το χρώμα, ψεκάστε το πρώτο στρώμα από απόσταση 40 cm.
• περιμένετε 10 λεπτά, εφαρμόστε ένα δεύτερο παλτό.
• να διασφαλιστεί ότι όλα τα δύσκολα στη χρήση σημεία, τα πολύπλοκα στοιχεία είναι καλά χρωματισμένα.
• μετά από πλήρη ξήρανση ψεκάστε το βερνίκι από το δοχείο ψεκασμού.
• μεταξύ κάθε στρώματος, εκτός από την τελική, αφαιρέστε όλες τις ανωμαλίες με λεπτό πανί σκουριάς ή λειαντική πάστα.
• εάν είναι απαραίτητο, επεξεργαστείτε το δίσκο με λάστιχο αυτοκινήτου.

Μέτρα ασφαλείας

Κατά την προετοιμασία και την εργασία πρέπει να τηρούνται τα ακόλουθα μέτρα:

• Φοράτε γυαλιά ασφαλείας έτσι ώστε το χρώμα να μην πέφτει στα μάτια.
• χρησιμοποιήστε σφιχτά ρούχα και γάντια για να προστατέψετε το δέρμα.
• βαφή μόνο σε ένα δωμάτιο με καλό εξαερισμό ή στον καθαρό αέρα.
• να αποκλείεται η πυρκαγιά ενός χρώματος, εμποδίζοντας τις κοντινές πηγές φωτιάς.

Συμβουλές & κόλπα

Οι μάγοι σας συμβουλεύουν να προετοιμάσετε και να χρωματίσετε αμέσως όλους τους δίσκους έτσι ώστε να μην περιμένετε πολύ για να στεγνώσει κάθε στρώμα. Έτσι, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρόνο - ενώ ένας δίσκος στεγνώνει, ο επόμενος είναι βαμμένος. Είναι επίσης σημαντικό να χρωματίσετε ποιοτικά δύσκολα σημεία, περιοχές ανάγλυφων και να αποφύγετε τα στάγματα. Αυτό θα σας επιτρέψει να έχετε το τέλειο αποτέλεσμα χωρίς απογοήτευση.