Πώς να σφραγίσετε ένα αυτοκίνητο ή μια μηχανή ποδηλάτου με τα χέρια σας

Οι διατρήσεις των φωτογραφικών μηχανών αυτοκινήτων ή ποδηλάτων δεν είναι ασυνήθιστες. Παρά τη δύναμη και την αξιοπιστία του καουτσούκ, εξακολουθεί να υφίσταται ζημιά, ως αποτέλεσμα, πρέπει να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία ελαστικών. Υπάρχουν όμως τρόποι για να σφραγίσετε τη φωτογραφική μηχανή με τα χέρια σας, ενώ το κόστος των αναλωσίμων θα είναι ελάχιστο.

Περιεχόμενο:

• Αιτίες της διάτρησης των ελαστικών
• Πώς να σφραγίσετε μια κάμερα αυτοκινήτου: διαδικασία
• Αναζήτηση ζημιών
• Εμπλοκή
• Σφράγιση ζημιωμένης περιοχής
• Αντικατάσταση κάμερας ποδηλάτου
• Τι κόλλα πρέπει να χρησιμοποιήσετε
• Τα εργαλεία
• Αποσυναρμολόγηση τροχών
• Εξαγωγή κάμερας
• Αναζήτηση διάτρησης
• Κολλήστε μια διάτρηση
• Συναρμολόγηση τροχών
• Εναλλακτικές μέθοδοι επισκευής
• Δεν υπάρχει κόλλα
• Βουλκανισμός
• Σφράγιση της αναπηρικής καρέκλας
• Πώς να διορθώσετε έναν τροχό σκούτερ
• Στεγανοποίηση ελαστικών χωρίς σωλήνα
• Συμβουλές για αποφυγή παρακέντησης

Αιτίες της διάτρησης των ελαστικών

Είναι πιθανό να προκληθεί ζημιά στον ελαστικό θάλαμο ενός αυτοκινήτου ή ενός ποδηλάτου - διάτρηση, κοπή ή ακόμα και σχίσιμο όταν χτυπάτε αντικείμενα που βρίσκονται στο δρόμο. Συνήθως η αιτία του προβλήματος είναι τα νύχια ή οι βίδες με αυτοκόλλητη τομή, κομμάτια από αιχμηρά, ισχυρά σύρματα. Χάρη σε αμέλεια που ρίχνουν μπουκάλια στο δρόμο, μπορείτε να χαλάσετε τον τροχό με σπασμένο γυαλί. Συμβαίνει επίσης ότι στο μονοπάτι του οδηγού υπάρχουν άλλα εξαρτήματα σιδήρου που έχουν βγει από τα οχήματα.

Εξαιτίας αυτής της "ποικιλομορφίας" υπάρχει ο κίνδυνος να βρεθεί ένα χαλασμένο ελαστικό ακόμα και στην πίστα, οπότε είναι καλύτερο να έχετε πάντα το ελάχιστο κιτ επισκευής για το καουτσούκ στο χέρι. Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί που οδηγούν σε παλιά, φθαρμένα ελαστικά ή εκείνους που αγόρασαν ένα προϊόν χαμηλής ποιότητας αντιμετωπίζουν προβλήματα.

Πώς να σφραγίσετε μια κάμερα αυτοκινήτου: διαδικασία

Για να επισκευάσετε τον τροχό στο σπίτι, πρέπει να πάρετε ένα κομμάτι παλιού καουτσούκ. Θα χρειαστείτε κόλλα υψηλής ποιότητας, για παράδειγμα, "Moment" ή άλλο, το οποίο είναι κατάλληλο για προϊόντα από καουτσούκ. Επίσης, για να διορθώσετε το πρόβλημα θα πρέπει να προετοιμαστεί:

• γυαλόχαρτο με μεσαίο κόκκο?
• δεξαμενή νερού (ακόμη και μια λακκούβα θα χωρέσει στο δρόμο)?
• ράβδο σαπουνιού?
• ψαλίδι;
• διαλύτη ή άλλο υγρό απολίπανσης ·
• της αντλίας.

Για να επισκευάσετε κάμερες σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων, μπορείτε να αγοράσετε ένα έτοιμο κιτ, όμως η τιμή του θα είναι υψηλότερη.

Αναζήτηση ζημιών

Μετά από μια παρακέντηση του τροχού, μια πλάγια τομή, μια ρηχή ή βαθιά ρωγμή, μπορεί να σχηματιστεί μια παρακέντηση. Αυτά τα ελαττώματα οδηγούν σε παραβίαση της στεγανότητας του προϊόντος. Ο αέρας αρχίζει να διαφεύγει από την τρύπα, η κάμερα ξεπλένει. Κάποιες φορές μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθεί μια θέση παρακέντησης, ειδικά σε υγρό καιρό, όταν τα ελαστικά είναι βρώμικα. Τις περισσότερες φορές, σχηματίζεται ένα ελάττωμα στο "σημείο επαφής" - εκεί ο τροχός έρχεται σε επαφή με το δρόμο. Δεν βρίσκεται πάνω από τα 2/3 του συνολικού ύψους της κάμερας.

Λιγότερο συχνά, η ζημιά της ζάντας που σχετίζεται με τη ζημία στη ταινία ζάντας εμφανίζεται. Ένα άλλο πιθανό πρόβλημα είναι η βιασύνη της κάμερας από τα σπειροειδή σπειρώματα του σχοινιού των ελαστικών. Μπορείτε να βρείτε τη θέση ενός ελαττώματος με διάφορες μεθόδους. Πρώτα πρέπει να πάρετε τη φωτογραφική μηχανή με οποιοδήποτε μη αιχμηρό αντικείμενο ή ειδικό εξάρτημα ελαστικών. Αφού πρέπει να επιθεωρηθεί οπτικά για τρύπες. Εάν δεν υπάρχει αποτέλεσμα, μπορείτε να εφαρμόσετε τις ακόλουθες μεθόδους:

1. Βύθιση στο νερό. Βάλτε την κάμερα στο νερό, ακόμη και ένα μικρό δοχείο θα κάνει.Περιστρέψτε το προϊόν σε νερό μέχρι να γίνει αισθητή η εμφάνιση φυσαλίδων αέρα - εκεί θα είναι το σημείο διάτρησης. Αυτή η μέθοδος είναι ακόμα πιο αποτελεσματική όταν το νερό είναι σαπούνι. Οι μεγάλες φωτογραφικές μηχανές αυτοκινήτων μπορούν απλά να λιπαίνονται με σαπουνόνερο.
2. Λεπτή σκόνη. Αυτό συμβαίνει συνήθως σε δρόμους σε ξηρούς καιρούς. Είναι απαραίτητο να φέρετε τη φωτογραφική μηχανή στη σκόνη, με τη δύναμη να πιέσετε ένα προϊόν. Όταν αρχίσει να βγαίνει ένα ρέμα αέρα από την κατεστραμμένη περιοχή, η σκόνη θα πετάξει μακριά.
3. Χέρι. Σε ήρεμους καιρούς, μπορείτε απλά να το κρατήσετε με ένα υγρό χέρι σε απόσταση 1-2 cm από την επιφάνεια της κάμερας. Αυτό αρκεί για να νιώσετε την ανάσα αέρα από την τρύπα. Για να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα της μεθόδου, μπορείτε να προσελκύσετε έναν βοηθό που θα ασκήσει πίεση στην κάμερα.
4. Ο ήχος. Εάν ο δρόμος, στο γκαράζ είναι ήσυχο, ακούγεται ο ήχος του αέρα που βγαίνει (ένα ελαφρύ σφύριγμα) από μια παρακέντηση. Προεμπλουτίστε τον τροχό στη μέγιστη ελαστικότητα.

Αφού εντοπίσετε μια τρύπα, πρέπει να επισημανθεί προσεκτικά με μια στυλό. Στη συνέχεια, μπορείτε να ξεκινήσετε εργασίες επισκευής. Παρομοίως, είναι δυνατόν να επισκευαστούν άλλα φουσκωτά προϊόντα από καουτσούκ, όπως σωλήνες για πατινάζ.

Εμπλοκή

Η εφαρμογή μιας ενημερωμένης έκδοσης κώδικα είναι μια απλή διαδικασία. Για να το προετοιμάσετε σωστά, θα πρέπει να πάρετε ένα κομμάτι καουτσούκ (μια περιττή φωτογραφική μηχανή αυτοκινήτου ή μια βολή από ένα έλκηθρο τυρογάλακτος θα κάνει), κόψτε ένα ωοειδές ή στρογγυλό μέρος με ψαλίδι. Το μέγεθος του έμπλαστρου δεν πρέπει να είναι μεγάλο, με μόνο 15 mm να επικαλύπτει την οπή σε κάθε πλευρά.

Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να γυρίσετε το γυαλόχαρτο για να καθαρίσετε τον τόπο στον οποίο εφαρμόζεται το έμπλαστρο, καθώς και το ίδιο το κομμένο στοιχείο. Έτσι, η δύναμη πρόσφυσης των τμημάτων θα είναι καλύτερη. Μετά από αυτό, απολιπάνετε και τις δύο επιφάνειες με ακετόνη και αλκοόλη.

Σφράγιση ζημιωμένης περιοχής

Έχοντας προετοιμάσει υψηλής ποιότητας κόλλα, μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε με ήδη λιπαρές επιφάνειες:

1. Εφαρμόστε κόλλα και στα δύο υποστρώματα. Βγάλτε προσεκτικά το συγκολλητικό στρώμα με μια μικρή σπάτουλα, αφήστε το να στεγνώσει για 3-5 λεπτά. Εάν αναφέρεται στις οδηγίες, εκτελέστε ένα άλλο στρώμα επάνω από το πρώτο. Μην φτιάχνετε πολύ παχιά συγκολλητική ραφή, αυτό μπορεί να καταστρέψει την ποιότητα του τελικού προϊόντος.
2. Πιέστε την κάμερα και το έμπλαστρο το ένα στο άλλο. Για την στενότερη εφαρμογή του τμήματος σε όλο το επίπεδο, η κάμερα πρέπει πρώτα να τοποθετηθεί σε ένα τραπέζι, σε άλλη επίπεδη επιφάνεια. Μετά την κόλληση, το έμπλαστρο πρέπει να βρίσκεται στην κορυφή.
3. Πάρτε ένα σφυρί, χτυπήστε από το κέντρο προς τα άκρα του έμπλαστρου με σπειροειδείς κινήσεις, έτσι ώστε το στοιχείο να κολλάει πιο αξιόπιστα. Αρκεί να περάσετε από το έμπλαστρο 3 φορές.

Μετά από πλήρη ξήρανση, πρέπει να τοποθετήσετε την κάμερα πίσω στο ελαστικό, να την ανασηκώσετε, να επιστρέψετε τον τροχό στον προορισμό του.

Αντικατάσταση κάμερας ποδηλάτου

Ο τρύπα σε έναν τροχό ποδηλάτου δεν είναι επίσης ασυνήθιστο. Η επισκευή μιας φωτογραφικής μηχανής για πρώτη φορά σε έναν αρχάριο μπορεί να φαίνεται δύσκολη, στην πραγματικότητα, όλες οι ενέργειες εκτελούνται εύκολα.

Τι κόλλα πρέπει να χρησιμοποιήσετε

Η κόλλα πρέπει να είναι κατάλληλη για εργασίες με καουτσούκ. Συνήθως, τα κεφάλαια αυτά βρίσκονται στο κιτ ποδηλάτου, αλλά το ποσό μπορεί να είναι ανεπαρκές. Είναι καλύτερα να αγοράσετε επιπλέον ένα μικρό σωλήνα κόλλας (30-60 ml) για να το έχετε πάντα στο χέρι.

Η κόλλα πρέπει να είναι εύκαμπτη, επειδή το προϊόν είναι τακτικά υποβαλλόμενο σε τάση, μετατοπισμένο, έτσι πολύ άκαμπτη ραφή θα καταρρεύσει γρήγορα. Για το λόγο αυτό, οι κόλλες που βασίζονται σε κυανοακρυλικά (superglues) δεν είναι κατάλληλες για θαλάμους: σχηματίζεται μια στερεά, μη ευμετάβλητη ένωση που δεν θα διαρκέσει πολύ. Οποιοδήποτε πρόσθετο μέταλλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ως προσωρινό μέτρο πριν από το ταξίδι στην τοποθέτηση ελαστικών.

Κατάλληλες κόλλες περιλαμβάνουν:

1. "Η στιγμή του καουτσούκ." Η τιμή του είναι χαμηλή (περίπου 120 ρούβλια), ο χρόνος στεγνώματος είναι 1 ώρα, αλλά πρέπει να περιμένετε μια μέρα πριν χρησιμοποιήσετε την κάμερα.
2. "Κόλλα 4508". Έχει εξαιρετική αντοχή στην υγρασία, υψηλό βαθμό πρόσφυσης. Εξαιρετικό για την επισκευή του καουτσούκ
3. "Κόλλα 88 N". Σχεδιασμένο για τη συγκόλληση καουτσούκ με μέταλλο, προσδίδει τουλάχιστον μία ποιοτική ετικέτα στην κάμερα ποδηλάτου.
4. "Ριζική." Ένα ελαστικό προϊόν που δεν φοβάται το νερό, ανθεκτικό στις χαμηλές θερμοκρασίες.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την κόλλα Red Sun, η οποία περιλαμβάνεται στο κιτ επισκευής για κάμερες ποδηλάτων, αλλά η ποιότητά της συχνά αφήνει πολύ επιθυμητό (ανάλογα με τον κατασκευαστή). Μπορείτε να το βρείτε μόνο σε καταστήματα ποδηλάτων, σούπερ μάρκετ αθλητικών ειδών. Συνήθως η κόλλα πωλείται πλήρης με ένα έμπλαστρο στην τιμή των 100-150 ρούβλια.

Τα εργαλεία

Με την ενεργό χρήση του ποδηλάτου, είναι καλύτερο να συναρμολογήσετε αμέσως ένα κιτ επισκευής με τα απαραίτητα εξαρτήματα. Εκτός από την κόλλα, τα μπαλώματα, μπορεί να είναι χρήσιμα:

• πλαστικές βάσεις για την αποσυναρμολόγηση του τροχού και την επακόλουθη συναρμολόγηση του (μπορούν να αντικατασταθούν με ένα συνηθισμένο καθολικό κλειδί, ένα κατσαβίδι).
• αντλία
• γυαλόχαρτο με μεσαίο κόκκο?
• ένα κομμάτι κιμωλίας για να σηματοδοτήσει την παρακέντηση (ένα στυλό είναι κατάλληλο).
• μια λεκάνη, μια τράπεζα για την εύρεση του τόπου της ζημίας.
• πληκτρολογήστε, πιέστε για αξιόπιστη κόλληση ενός έμπλαστρου.

Αποσυναρμολόγηση τροχών

Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τον τροχό από το ποδήλατο: αποσυνδέστε τα φρένα της ζάντας, καθώς μπορεί να παρεμβληθούν σε περαιτέρω ενέργειες. Στη συνέχεια, γυρίστε το ποδήλατο προς τα πάνω, ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης στο μανίκι ή ξεβιδώστε τις εκκεντρικές. Αφού ο τροχός μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί. Εάν εμφανιστεί μια οπή στον πίσω τροχό, πρέπει να συγκρατήσετε την αλυσίδα ενώ ταυτόχρονα μετακινείτε τον άξονα προς τη σέλα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον τροχό - αυτή η μέθοδος είναι ευκολότερη.

Εξαγωγή κάμερας

Οι δυσκολίες συνήθως δεν προκύπτουν με την αφαίρεση του τροχού, αλλά με την αφαίρεση της φωτογραφικής μηχανής. Αλλά με ένα εργαλείο και την ελάχιστη επιδεξιότητα, σίγουρα θα λειτουργήσει. Ο οδηγός θα το κάνει αυτό:

1. Η αποσυναρμολόγηση γίνεται καλύτερα με ένα πλαστικό εργαλείο. Ο κίνδυνος ζημιάς στην κάμερα είναι σχεδόν απουσιάζοντας. Είναι απαραίτητο να χαμηλώσετε εντελώς τον θάλαμο ξεβιδώνοντας την μπομπίνα από τη θηλή. Στα φθηνά ποδήλατα, συνήθως πρέπει να κρατάτε το καρούλι με το χέρι σας, ενώ σε ποιοτικά ποδήλατα παρέχεται ειδική αυλάκωση στο καπάκι. Ορισμένα ποδήλατα περιλαμβάνουν την αφαίρεση αέρα από το θάλαμο πριν από την αφαίρεση του τροχού, επειδή το λάστιχο είναι πολύ φαρδύ και προσκολλάται στο πλαίσιο, τα φρένα.
2. Βρείτε ένα μέρος απέναντι από τη θέση της θηλής, έτσι ώστε να μπορεί να αρχίσει να το αποσυναρμολογεί. Τοποθετήστε τη βάση μεταξύ του χείλους και του ελαστικού κάτω κάθετα, χωρίς να αγγίξετε την εσωτερική κάμερα. Μετά από 15 cm από την εγκατάσταση, εγκαταστήστε το δεύτερο με τον ίδιο τρόπο (αντί αυτών, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε βολική συσκευή, ακόμα και μεγάλα κέρματα).
3. Ενεργώντας σαν μοχλούς, σηκώστε το ελαστικό έτσι ώστε ένα μέρος του να είναι έξω από το χείλος. Αφαιρέστε το υπόλοιπο του ελαστικού με τα χέρια σας.
4. Τραβήξτε τη βαλβίδα έξω από την εγκοπή του χείλους. Αφαιρέστε την κάμερα, η οποία θα είναι έτοιμη για επισκευή.

Αναζήτηση διάτρησης

Μπορείτε να βρείτε το σημείο διάτρησης χρησιμοποιώντας νερό, ένα διάλυμα σαπουνιού. Για να το κάνετε αυτό, χαμηλώστε την κάμερα μέσα στο δοχείο, κοιτάξτε πού ξεκινούν να ξεκινούν οι φυσαλίδες. Δυστυχώς, αυτή η μέθοδος είναι μάλλον ενοχλητική, χρονοβόρα, επειδή μετά από αυτό θα πρέπει να στεγνώσει τελείως το θάλαμο. Αν το νερό φτάσει μέσα από τη θηλή μέσα, τα προβλήματα θα είναι ακόμα μεγαλύτερα.

Είναι πολύ πιο εύκολο να το κάνετε αυτό: αντλία της φωτογραφικής μηχανής καλά, φέρτε το στο αυτί σας και ακούστε από πού προέρχεται ο αέρας. Αφού το σημείο παρακέντησης μπορεί να εντοπιστεί και να επισημανθεί με κιμωλία, στυλό. Όχι λιγότερο συχνά, ανιχνεύεται μια οπή με απλή επιθεώρηση της κάμερας. Είναι επίσης σημαντικό να ελέγξετε για ζημιές κοντά στη βαλβίδα: εάν υπάρχουν, θα πρέπει να μετατρέψετε το προϊόν σε επαγγελματικό συνεργείο επισκευών.

Κολλήστε μια διάτρηση

Η επιφάνεια του θαλάμου στην περιοχή τρυπήματος πρέπει να καθαρίζεται με γυαλόχαρτο, απολιπανθεί με ακετόνη. Στον τομέα, μερικές φορές πρέπει να σκουπίσετε το λάστιχο με ένα συνηθισμένο καθαρό πανί. Αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη από το έτοιμο έμπλαστρο από το κιτ επισκευής, εφαρμόστε κόλλα και στις δύο επιφάνειες. Πιέστε το έμπλαστρο με δύναμη, τοποθετήστε το για τουλάχιστον 10-15 λεπτά (ο ακριβής χρόνος της αρχικής ρύθμισης αναφέρεται πάντα στις οδηγίες για την κόλλα). Μετά την έξοδο από το θάλαμο για να στεγνώσει εντελώς.

Όπως στην περίπτωση μιας κάμερας αυτοκινήτου, ένα έμπλαστρο για έναν τροχό ποδηλάτου μπορεί επίσης να κατασκευαστεί από ένα κομμάτι παλιού καουτσούκ. Είναι σημαντικό μόνο να λαμβάνετε ένα ισχυρό, μη τεντωμένο, άθικτο λάστιχο που θα διαρκέσει πολύ καιρό. Η διαδικασία θα είναι παρόμοια, απλά πρέπει να καθαρίσετε πιο προσεκτικά, να απολιπάνετε το έμπλαστρο.

Συναρμολόγηση τροχών

Πρώτον, ο συγκολλημένος θάλαμος πρέπει να ελεγχθεί για να εκτιμηθεί η ποιότητα της επισκευής. Ανυψώνεται σε μια ελαστική κατάσταση, ακούνε εάν ο αέρας βγαίνει από το έμπλαστρο. Εάν όλα είναι καλά, μπορείτε να συναρμολογήσετε τον τροχό:

• Επιθεωρήστε το εσωτερικό του χείλους - η μονωτική ταινία πρέπει να παραμείνει ανέπαφη.
• αφήστε τον αέρα έξω από το θάλαμο.
• τοποθετήστε την κάμερα μέσα στο ελαστικό, ανασηκώστε λίγο.
• με τοποθέτηση, τοποθετήστε ένα ελαστικό με "περιεχόμενο" στο χείλος.
• Προσεκτικά αντλήστε τον τροχό, σφίξτε τους συνδετήρες.
• αξιολογήστε τη σωστή λειτουργία του τροχού.

Εναλλακτικές μέθοδοι επισκευής

Συμβαίνει ότι δεν υπάρχει κιτ επισκευής, είναι επίσης αδύνατο να πάρετε ένα κομμάτι καουτσούκ. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε άλλες μεθόδους σφράγισης της φωτογραφικής μηχανής.

Δεν υπάρχει κόλλα

Εάν μια παρακέντηση συνέβη στο δρόμο, δεν υπάρχει κόλλα, αλλά υπάρχει ένα έμπλαστρο από το κιτ επισκευής, μπορείτε να ενεργήσετε με αυτόν τον τρόπο. Απελευθερώστε λίγο αέρα από τον τροχό, εφαρμόστε ένα έμπλαστρο και στη συνέχεια φουσκάρετε το θάλαμο έτσι ώστε η πίεση να πιέζει το ελαστικό με δύναμη. Αυτό θα σας βοηθήσει να φτάσετε στο σπίτι σας ή στο πλησιέστερο συνεργείο.

Αντί του καουτσούκ, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρική ταινία, ένα κομμάτι υγρανθέντος σελοφάν. Σκουπίστε την επιφάνεια όσο το δυνατόν καθαρό και στη συνέχεια εφαρμόστε ένα "έμπλαστρο". Μια άλλη επιλογή για την προσωρινή επισκευή της φωτογραφικής μηχανής είναι η προσκόλληση του ελαττώματος με ένα ιατρικό γύψο. Αν μιλάμε για τροχό αυτοκινήτου, το έμπλαστρο είναι πάντα διαθέσιμο στο κιτ πρώτων βοηθειών του οδηγού. Ο τρόπος για να διορθώσετε ένα ελάττωμα με ένα έμπλαστρο έχει ως εξής:

• κομμένα 3-4 μπαλώματα διαφορετικών μεγεθών (αύξουσα) - από 2 έως 4-5 cm?
• κολλήστε το μικρότερο έμπλαστρο.
• κολλήστε στα μπαλώματα με αυξανόμενη σειρά.

Βουλκανισμός

Συνήθως, η μέθοδος βουλκανισμού χρησιμοποιείται στην επισκευή κάμερας αυτοκινήτου, αλλά σε ποδήλατο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί. Αυτή η μέθοδος περιλαμβάνει τη διαθεσιμότητα ειδικού εξοπλισμού, αλλά η κάμερα μετά από επισκευή θα χρησιμεύσει ως νέα. Στην τρύπα εφαρμόζεται ένα έμπλαστρο, μετά το οποίο ο σύνδεσμος θερμαίνεται μέχρις ότου το καουτσούκ λιώσει ταυτόχρονα με την ισχυρή πίεση.

Ως αποτέλεσμα, η κάμερα με το έμπλαστρο σφίγγει σφιχτά, σχηματίζοντας μια ενιαία δομή. Ο βουλκανισμός είναι πολύ πιο αξιόπιστος από την συμβατική συγκόλληση, αλλά γι 'αυτό θα πρέπει να αγοράσετε τουλάχιστον ένα μίνι βουλκανιστή και να εργαστείτε με αυστηρή τήρηση των μέτρων ασφαλείας.

Σφράγιση της αναπηρικής καρέκλας

Συχνά οι τροχοί στα καροτσάκια έχουν επίσης κάμερες που μπορεί να καταστραφούν κατά την οδήγηση. Η επισκευή τέτοιων προϊόντων είναι απλή, γίνεται όπως και με τη φωτογραφική μηχανή ποδηλάτων. Πρέπει να αγοράσετε ένα κιτ επισκευής ποδηλάτων, να αποσυναρμολογήσετε τον τροχό, να απολιπανθεί, να καθαρίσετε το ελάττωμα και στη συνέχεια να το κολλήσετε με ένα έμπλαστρο. Με την ολοκλήρωση του χρόνου πλήρους πολυμερισμού της κόλλας, το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί και πάλι.

Πώς να διορθώσετε έναν τροχό σκούτερ

Για να επισκευάσετε γρήγορα τους τροχούς, πρέπει να πάρετε μια βίδα και μια κόλλα για καουτσούκ. Το σκούτερ μπορεί να στραφεί στο τιμόνι και στο κάθισμα και στη συνέχεια δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον τροχό. Η ζημιωμένη περιοχή πρέπει να καθαριστεί από τη βρωμιά, να λιπαίνετε προσεκτικά τη βίδα αυτοεπιπεδώματος με κόλλα, βιδώστε την στην οπή και στη συνέχεια αφήστε το προϊόν να στεγνώσει και να ανεφοδιάσει τον τροχό. Αυτός ο τύπος επισκευής είναι ένα προσωρινό μέτρο, το οποίο θα σας βοηθήσει να μεταφέρετε ήρεμα το σκούτερ στο εργαστήριο.

Στεγανοποίηση ελαστικών χωρίς σωλήνα

Τα ελαστικά χωρίς σωλήνες μπορούν να επισκευαστούν με μαστίγιο, μυκητίαση ή σφραγιστικό. Η αρχή της δράσης είναι παρόμοια με τη διαδικασία κόλλησης των συνήθων θαλάμων ποδηλάτων. Η διαφορά είναι ότι είναι απαραίτητο να επιτευχθεί πλήρης στεγανότητα, για την οποία βυθίζεται ένας μύκητας που έχει λιπανθεί με κόλλα μέσα στην οπή, χύνεται ένα μαστίγιο ή κόλλα. Μετά από 1-2 ώρες, το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Συμβουλές για αποφυγή παρακέντησης

Για να μην σκεφτείτε πώς να σφραγίζετε καλύτερα τη φωτογραφική μηχανή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτοκόλλητα προϊόντα.Έχουν ρητίνη, η οποία με την παρουσία μιας τρύπας το σφραγίζει αξιόπιστα από το εσωτερικό. Το μειονέκτημα είναι ότι μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα για επισκευές, παρά το γεγονός ότι μια τέτοια φωτογραφική μηχανή είναι μια τάξη μεγέθους ακριβότερη και ζυγίζει 2 φορές περισσότερο.

Για να μειώσετε τον κίνδυνο διάτρησης της φωτογραφικής μηχανής, πρέπει να χρησιμοποιήσετε αυτές τις συμβουλές:

• να παρακολουθεί την πίεση στους τροχούς - θα πρέπει να είναι βέλτιστη (για τα ποδήλατα ο δείκτης είναι 2,5-9 bar, ανάλογα με τον τύπο του εξοπλισμού).
• στις κρύες μέρες, ανεβείτε την κάμερα λίγο πιο ισχυρή, αλλά όχι υψηλότερη από τη μέγιστη επιτρεπτή (αναφέρεται στις οδηγίες για τη μοτοσικλέτα).
• αλλάξτε τα φθαρμένα ελαστικά στο χρόνο.
• Μην "καταιγίδα" εμπόδια, δεν επιτρέπουν χτυπήματα σε τροχούς.

Επίσης για τα ποδήλατα, μπορείτε να αγοράσετε μια ειδική ταινία κατά της διάτρησης, η οποία προστατεύει αξιόπιστα την κάμερα από τρύπες. Αυτή η ταινία από καουτσούκ πλαστικό ή Kevlar εισάγεται μεταξύ της κάμερας και του ελαστικού. Με την πάροδο του χρόνου, η ταινία μπορεί να λειαίνει την κάμερα, έτσι η χρήση μιας τέτοιας συσκευής συνιστάται σε επικίνδυνες καταστάσεις και όχι συνεχώς. Είναι καλύτερο να επιλέγετε καθαρές οδικές αρτηρίες, να ταξιδεύετε σε ειδικές περιοχές για τους ποδηλάτες, έτσι ώστε να μην χρειαστεί να ξοδέψετε χρόνο για την επισκευή μιας κατεστραμμένης φωτογραφικής μηχανής.