Ποικιλίες και χαρακτηριστικά της χρήσης όξινων εδαφών

Εκτός από το αντιδιαβρωτικό αποτέλεσμα, η κύρια ιδιότητα του υλικού είναι ένα υψηλό επίπεδο πρόσφυσης (πρόσφυση επιφανειών). Το έδαφος πήρε το όνομά του λόγω του γεγονότος ότι η στερεοποίησή του συμβαίνει λόγω της δράσης του οξέος.

Περιεχόμενο:

• Χαρακτηριστικό εφαρμογής της σύνθεσης
• Τύποι όξινων εδαφών για αυτοκίνητα
• Προετοιμασία του σώματος για το αστάρι
• Μέθοδοι εφαρμογής οξειδίων του εδάφους
• Παραδείγματα εκκινητών οξέων
• Δόση αντιδραστήρα φωσφορούσης DUR 1: 1
• Σώμα 960 Πλυστικό πλύσης
• Radex CR 1 + 1 με ενεργοποιητή
• Reoplex Washprimer 2K 1 + 1
• Mobihel Primer
• Συμπέρασμα

Χαρακτηριστικό εφαρμογής της σύνθεσης

Το αστάρι είναι ένα εργαλείο που προστατεύει επαρκώς το μέταλλο από τις αρνητικές επιπτώσεις του περιβάλλοντος. Κατά την επιλογή αυτού του υλικού, πρέπει να δώσετε προσοχή στους κατασκευαστές και να μην κυνηγήσετε τη φθηνότητα.

Σημαντικό! Κατά την εφαρμογή της σύνθεσης στο μεγαλύτερο μέρος του σώματος του αυτοκινήτου, συνιστάται η εφαρμογή της μεθόδου αερολύματος και η επεξεργασία των ραφών συγκόλλησης με μια βούρτσα.

Ο ψεκασμός πραγματοποιείται απευθείας σε μεταλλική επιφάνεια, χωρίς προστασία. Πριν από αυτό, διεξάγεται μια διαδικασία απολίπανσης, η σημασία της οποίας είναι να εξαλειφθούν οι εστίες διάβρωσης.

15 λεπτά είναι αρκετά για να σκληρύνει το αστάρι, υπό την προϋπόθεση ότι η θερμοκρασία του αέρα είναι περίπου +20 ° C. Πρέπει να περιμένετε έως ότου η σύνθεση είναι εντελώς στεγνή και, στη συνέχεια, να εκτελεστεί επιφανειακή επεξεργασία με εναρκτήριο ακρυλικό αστάρι.

Σημαντικό! Αυτή η σύνθεση συνιστάται να εφαρμόζεται αποκλειστικά σε καθαρό μέταλλο. Συνιστάται να αφαιρέσετε το παλιό στόκο. Εάν για κάποιο λόγο αυτό δεν μπορεί να γίνει, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα εποξειδικό αστάρι.

Είναι δυνατόν να εφαρμοστεί ένα πρόσθετο στρώμα στόκου και ενός δευτεροβάθμιου εκμαγείου σε όξινο χώμα μόνο μετά από επιφανειακή επεξεργασία με ένα πληρωτικό δύο συστατικών και μόνο τότε είναι απαραίτητο να ξεκινήσει η βαφή.

Χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά του εδάφους απόρριψης:

• Αντοχή στην υγρασία και επιθετικά υλικά που υπάρχουν στο έδαφος.
• προστασία από μηχανικές επιδράσεις από το εξωτερικό.
• ανθεκτικότητα.

Τύποι όξινων εδαφών για αυτοκίνητα

Υπάρχουν διάφοροι τύποι εκκινητών που χρησιμοποιούνται για τη θεραπεία ενός αυτοκινήτου. Εδώ είναι τα κύρια:

1. Αδρανές χώμα (εκκινητής πλύσης). Ένα αστάρι αυτού του τύπου εφαρμόζεται σε καθαρό μέταλλο με ένα λεπτό στρώμα πάχους 8 έως 13 μικρών. Μετά από αυτό, το σώμα επεξεργάζεται με ακρυλικό υλικό. Ο εκκινητής πλύσης χρησιμοποιείται ως βάση για την εφαρμογή των επόμενων στρώσεων.
2. Αυτοεπιπεδούμενο αστάρι. Το υλικό αυτό είναι ένα χώμα γεμίσματος με οξύ που περιέχει ψευδάργυρο. Σχεδιασμένο για να εξομαλύνει τις ανωμαλίες της επεξεργασμένης επιφάνειας και να βελτιώνει την πρόσφυση σε άλλα μέσα. Πρώτον, το οξύ αντιδρά με το μέταλλο, στη συνέχεια σχηματίζεται ένα προστατευτικό φιλμ εξαιτίας των ξηρών πολυμερών και των αντιδιαβρωτικών ουσιών.
3. Ένας εκκινητής οξέος οξέος. Το υλικό δεν απαιτεί την προσθήκη ενός ενεργοποιητή. Εφαρμόζεται στην επιφάνεια από ένα δοχείο αεροζόλ ή ένα πιστόλι ψεκασμού σε ένα λεπτό στρώμα. Μετά την ξήρανση, θα πρέπει να καλύπτεται με ένα ακρυλικό γέμισμα με σκληρυντικό.
4. Δέκτης δύο συστατικών οξέος. Πριν από τη χρήση, το υλικό συνδυάζεται με ένα ενεργοποιητή, μετά το οποίο εφαρμόζεται σε ένα, δύο ή τρία στρώματα (ανάλογα με τις συστάσεις του κατασκευαστή). Τα διαλείμματα είναι περίπου 5 λεπτά σε θερμοκρασία δωματίου.

Προετοιμασία του σώματος για το αστάρι

Η τεχνολογία πρέπει να παρακολουθείται προσεκτικά σε όλα τα στάδια. Τα κυριότερα είναι:

1. Προετοιμασία του χώρου στον οποίο θα γίνει η εργασία.
2. Καθαρισμός της επιφάνειας του οχήματος από ακαθαρσίες και σκόνη.
3. Επιθεώρηση αυτοκινήτου, επιλογή χρώματος.
4. Προστασία από τις επιπτώσεις της βαφής στα στοιχεία του σώματος που δεν χρειάζεται να υποστούν επεξεργασία.
5. Απολίπανση επιφανειών, λείανση με λειαντικά υλικά.
6. Εφαρμογή Putty.
7. Η δημιουργία μιας επίστρωσης που εμποδίζει τη διάβρωση.

Στη διαδικασία καθαρισμού και απολίπανσης, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα πινέλο ή ψεκασμό στο δοχείο ψεκασμού. Στην τελευταία περίπτωση, η επίστρωση είναι πιο ομοιόμορφη. Στη συνέχεια, μπορείτε να εφαρμόσετε το όξινο στρώμα.

Προστατευτικά υλικά:

• αναπνευστήρα
• ρούχα και παπούτσια εργασίας.
• γάντια.

Η εκτεθειμένη μεταλλική επικάλυψη του αμαξώματος του αυτοκινήτου εκτίθεται σε κίνδυνο διάβρωσης και, κατά κανόνα, δεν μπορεί να αντέξει ακόμα και μικρές ζημιές. Το αστάρι που εφαρμόζεται στο πλαίσιο του οχήματος δρα ως ενδιάμεσος κρίκος μεταξύ του μεταλλικού σώματος και του χρώματος.

Σημαντικό! Η εσφαλμένη επιλογή ή η χαμηλής ποιότητας σύνθεση εδάφους συχνά οδηγεί σε ελαττώματα στο χρώμα.

Μέθοδοι εφαρμογής οξειδίων του εδάφους

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι επεξεργασίας ενός αμαξώματος:

1. Χρησιμοποιώντας ένα πινέλο.
2. Με ψεκασμό αεροζόλ.
3. Βυθίζοντας το μέταλλο σε ένα διάλυμα αστάρι.
4. Με εξαερισμό χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ενέργεια.
5. Με ηλεκτροεναπόθεση. Η διαδικασία βασίζεται στην αρχή της ηλεκτροφόρησης. Ένα προϊόν που πρέπει να βαφτεί τοποθετείται σε ένα δοχείο και λειτουργεί ως φορτισμένο στοιχείο του κυκλώματος (θετικό ή αρνητικό).

Σημαντικό! Η εμβάπτιση του ασταριού εφαρμόζεται αποκλειστικά στις συνθήκες του εργοστασίου.

Κατά την εργασία με όξινα εδάφη, πρέπει να λαμβάνονται ορισμένες προφυλάξεις, καθώς περιέχουν επικίνδυνα χημικά συστατικά.

Το αστάρι εφαρμόζεται πριν από τη βαφή και μπορεί να λειανθεί ή να μην υποβληθεί σε αυτή τη διαδικασία. Η χρήση υλικών υψηλής ποιότητας, η αυστηρή τήρηση των διαδικασιών και των προσόντων του εργολάβου επηρεάζουν άμεσα το επίπεδο αντιδιαβρωτικής προστασίας του επεξεργασμένου σώματος.

Το πολυβινυλο-βουτυλένιο, το οποίο αποτελεί μέρος των χρησιμοποιούμενων υλικών, βοηθά στην πρόληψη της σκουριάς. Επιφάνειες κάλυψης εδάφους από:

• αλουμίνιο.
• ανοξείδωτο χάλυβα
• κοινό μέταλλο.
• γαλβανισμένο χάλυβα.

Παραδείγματα εκκινητών οξέων

Στη διαδικασία εργασίας σε ένα αμάξωμα χρησιμοποιούνται διάφορα υλικά. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το αναμενόμενο αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί μόνο με μέσα που δικαιολογούνται στην πράξη. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Δόση αντιδραστήρα φωσφορώσεως DUR 1: 1.
• Σώμα πλυσίματος σώματος 960?
• Radex CR 1 + 1 με ενεργοποιητή.
• Reoplex Washprimer 2Κ 1 + 1;
• Mobihel Primer.

Δόση αντιδραστήρα φωσφορούσης DUR 1: 1

Αυτό είναι ένα Ρωσικό προϊόν:

• στεγνώνει γρήγορα.
• ασφαλώς στερεωμένο στο σώμα.
• προστατεύει το μέταλλο από τη διάβρωση.

Το υλικό δεν περιέχει χρωμικά (άλατα χρωμικού οξέος). Η σκλήρυνση συμβαίνει χρησιμοποιώντας τον δραστικό καταλύτη που περιλαμβάνεται.

Σώμα 960 Πλυστικό πλύσης

Αυτό το αστάρι δύο συστατικών εφαρμόζεται σε μέρη κατασκευασμένα από ανοξείδωτο ή γαλβανισμένο υλικό, από αλουμίνιο και γαλβανισμένο. Πριν από τη χρήση, το προϊόν αναμειγνύεται με σκληρυντικό, μετά από το οποίο καλύπτει την επιφάνεια με ένα στρώμα περίπου 10 μικρών.

Πλεονεκτήματα του προϊόντος:

• γρήγορη ξήρανση;
• δεν χρειάζεται γυάλισμα.
• την ικανότητα εφαρμογής οποιουδήποτε υλικού δύο συστατικών (εκτός αυτών που περιλαμβάνουν πολυεστέρα).

Radex CR 1 + 1 με ενεργοποιητή

Αυτό το χώμα καθαρισμού με οξύ δύο συστατικών προστατεύει αποτελεσματικά το σώμα του αυτοκινήτου από τη σκουριά. Εκτός από το ίδιο το εργαλείο, το κιτ περιλαμβάνει σκληρυντικό Radex CR Activator. Όγκος - 1 λίτρο, καθώς και το ίδιο το αστάρι. Πριν από τη χρήση, αναμιγνύονται σε αναλογία 1: 1.

Το εργαλείο έχει αποδειχθεί στην επεξεργασία μεταλλικών μερών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων γαλβανισμένων και νέων επιφανειών. Το χώμα είναι σταθερά στερεωμένο στο πλαίσιο και εμποδίζει τη διείσδυση της σκουριάς.

Reoplex Washprimer 2K 1 + 1

Χρησιμοποιείται κατά την αποκατάσταση της βαφής του σώματος ή όταν απουσιάζει. Το πάχος στρώσης είναι περίπου 10 μικρά. Χρόνος στεγνώματος - 15 λεπτά σε θερμοκρασία 20 ° C Περιλαμβάνεται με αυτό το αστάρι φωσφορισμού είναι ένα οξύ σκληρυντικό.

Mobihel Primer

Αυτό το πρωτογενές αστάρι ενός συστατικού προστατεύει καλά το σώμα από τη διάβρωση. Εφαρμόστε σε κανονικά ή γαλβανισμένα μέταλλα, προϊόντα αλουμινίου με ψεκασμό. Πριν από αυτό, αναμείξτε με ένα αραιωτικό σε αναλογία 5: 1 (5 μέρη χώματος και 1 διαλύτη). Στεγνώνει σε μια ώρα στους 20 ° C, μετά από την οποία εφαρμόζονται τα ακόλουθα υλικά.

Σημαντικό! Το Primer Mobihel Primer δεν είναι συμβατό με πολυεστερικό στόκο.

Συμπέρασμα

Ο σκοπός του όξινου χώματος είναι να προετοιμάσει την μεταλλική επιφάνεια του αυτοκινήτου για βαφή και να την προστατεύσει από τη διάβρωση. Μετά από αυτό, απαιτείται δευτερογενής επεξεργασία. Ταυτόχρονα, οι χημικές ιδιότητες του υλικού μπορούν να προστατεύσουν αποτελεσματικά το πλαίσιο του αυτοκινήτου από τις επιδράσεις του αλατιού και της υγρασίας.