Guter Korrosionsschutz Rust Stop - Überprüfung und Anleitung

Rust Stop ist ein universelles Korrosionsschutzmittel, das von der kanadischen Firma AMT Inc. entwickelt wurde. Dies ist eine Neuheit auf dem Markt für Automobilschutzmischungen, der bei Fachleuten rasch an Beliebtheit gewinnt. „Rust Stop“ umfasst eine Reihe von Werkzeugen, die derzeit als eines der wirksamsten gegen Rost am Unterboden und an der Karosserie gelten.

Inhalt:

• Zusammensetzung und Funktionen
• Vorteile des Rostschutzes „Rust Stop“ für Autos
• Gebrauchsanweisung
• Korrosionsschutzverdünnung: Was wird benötigt und wie wird es durchgeführt?

Zusammensetzung und Funktionen

Rust Stop Antikor ist eine ungiftige, umweltfreundliche Zubereitung auf Basis hochraffinierter Öle (bis zu 99,5%) mit Zusatz von thixotropen Komponenten und speziellen Rostschutzkorrosionsinhibitoren. Letztere werden durch Substanzen der Calciumsulfonatgruppe dargestellt. Außerdem enthält „Rust Stop“ einen Ionenrostwandler, der die polaren Bindungen in der Metallschicht verstärkt, die an bereits beschädigtes Material grenzt. Andere Bestandteile von Korrosionsschutzmitteln:

• Netzmittel;
• Antioxidantien;
• Bioadditive;
• rotes Pigment zur einfachen Anwendung.

Antikor hat eine hohe Durchdringungsfähigkeit, wodurch es leicht auf Metall aufgebracht werden kann und sogar in enge Risse, Mikrorisse, etwaige Fugen und Fugen eindringt. Dieses Korrosionsschutzmittel hat eine extrem niedrige Oberflächenspannung, so dass die Zusammensetzung durch einen hohen Schlupfgrad und eine geringe Reibung gekennzeichnet ist. Nach dem Eindringen in die Rostschichten und die Oberfläche der Basis hat „Stop Stop“ folgende Aktionen:

• die Bildung von Bindungen mit Ablagerungen, ihre Umwandlung in eine sichere, chemisch inerte Substanz;
• Ausrichtung des pH-Wertes des Metalls, Beseitigung eines erhöhten Säuregehalts;
• Verdrängung von losem Rost;
• feuchtigkeitsspendende, schmierende Oberflächen;
• eine Erhöhung der Wärmekapazität des Metalls;
• verbesserte Absorptionsfähigkeit und Geräuschreduzierung.

Dank der für Menschen und Oberflächen unbedenklichen Zusammensetzung, der Abwesenheit chemisch aggressiver Substanzen, kann Korrosionsschutz nicht nur auf Autoteile angewendet werden. Es ist für den häuslichen Bedarf geeignet, einschließlich Gegenständen, die häufig mit den Händen berührt werden. „Rust Stop“ verlängert die Lebensdauer und optimiert den Betrieb von Befestigungselementen, Schlüssellöchern, elektronischen Leiterplatten und anderen Geräten sowie elektrischen Schaltern. Antikor ist in zwei Formen erhältlich:

• gekennzeichnet mit "A" - ein Mittel zur Unterdrückung von Korrosion, das für verborgene Hohlräume ausgelegt ist;
• gekennzeichnet mit "B" - Zusammensetzung zur Verhinderung von Korrosion und zum Schutz von Radkästen, Unterboden und Karosserie.

Rust Stop gibt es in verschiedenen Volumina und Formen. Das beliebteste ist laut Bewertungen ein Spray von 400 ml. Bei Bedarf können Sie in Banken und Dosen von 500-1000 ml Flüssigkeit kaufen.

Vorteile des Rostschutzes „Rust Stop“ für Autos

Das Produkt soll die Karosserie vor Korrosion schützen sowie bereits auftretenden Rost entfernen und dessen künftiges Auftreten verhindern. Antikor kann als universelles Werkzeug angesehen werden, da es auf andere Metallgegenstände angewendet wird. Rast Stop ist mit allen Farben und Lacken kompatibel und kann die Lebensdauer früherer Beschichtungen verlängern.

Weitere Vorteile des Produkts:

• unübertroffene feuchtigkeitsverdrängende und korrosionshemmende Eigenschaften;
• Mangel an Rissen, Schälen;
• Erhaltung der Elastizität während der gesamten Lebensdauer;
• die Möglichkeit des Selbstspannens der Beschichtung, wenn kleine Defekte auftreten;
• Blockieren der schädlichen Wirkungen von Salz, Sauerstoff, Wasser, schnelle Passivierung der oberen Metallschicht;
• Ungiftigkeit, mangelnde Notwendigkeit eines besonderen Schutzes der Hände bei der Arbeit, Sicherheit für Natur, Menschen, Tiere.

Korrosionsbeständiger Rostschutz bleibt im Gegensatz zu anderen Mitteln immer in einem halbflüssigen Zustand und härtet erst aus, wenn Risse, Gruben und Späne endgültig gefüllt sind. Teile aus öl- und benzinbeständigem Gummi werden nicht beschädigt. Das Mittel dringt auf molekularer Ebene in das Metallkristallgitter ein und bildet eine zuverlässige Schicht aus Korrosionsinhibitoren. Der große Vorteil ist, dass die Korrosionsschutzwirkung nicht von der Einhaltung des Polymerisationsregimes abhängt - dies erleichtert die Arbeit mit der Zusammensetzung, vereinfacht die Technologie. Auch nach dem Auftragen von Korrosionsschutzmittel verbleibt kein unangenehmer Geruch in der Kabine.

Gebrauchsanweisung

Rust Stop erfordert keine ernsthafte Vorbereitung vor dem Gebrauch. Vor dem Auftragen ist es nicht erforderlich, die Oberflächen zu entfetten, gründlich zu reinigen und zu schleifen. Um den Verbrauch von „Rust Stop“ zu reduzieren, müssen Körperteile vor der Verarbeitung gründlich gewaschen und anschließend Feuchtigkeitströpfchen von der Basis abgeblasen werden (ein erzwungenes Trocknen ist nicht erforderlich). Bei großen Rostschichten müssen diese sorgfältig mit einer Metallbürste gereinigt werden. Arbeiten mit Korrosionsschutzmitteln werden bei jedem Wetter durchgeführt.

Rust Stop wird auf die für Sie bequemste Weise angewendet: mit einem Pinsel oder Spray. Es wird 10-12 Stunden stehen gelassen, bis die Feuchtigkeit verdunstet und dicker wird. Waschen Sie das Auto nach der Behandlung 48 Stunden lang nicht. Autos, auf deren Karosserie zuvor ein anderes Korrosionsschutzmittel aufgetragen wurde, können von „Stop Stop“ ohne Einschränkungen verarbeitet werden.

Das Werkzeug für verborgene Hohlräume wird zum Aufbringen auf solche Teile verwendet:

• Schwellenwerte;
• Verstärker für Doppelaugen;
• Holmhöhle;
• Klammern;
• Hebel, Balken, Federtassen, Aufhängungsgelenke;
• Schweißnähte;
• Befestigungsdetails;
• Kugellager.

Bei der Bearbeitung des Motorraums müssen die Generatorbürsten und der Keilriemen im Voraus geschützt werden, da Rast Stop Schmiermittel enthält, die die Funktion dieser Elemente beeinträchtigen können.

Korrosionsschutzverdünnung: Was wird benötigt und wie wird es durchgeführt?

Korrosionsschutzmittel, das in einem Zylinder verkauft wird, sind bereits gebrauchsfertig und sollten nicht verdünnt werden. Konzentrat zum Auftragen mit einem Pinsel ist manchmal zu viskos, aber es ist besser, es für die Verwendung durch Erhitzen geeignet zu machen. Es wird nicht empfohlen, andere Korrosionsinhibitoren und Lösungsmittel in das Arzneimittel zu gießen - dies kann nicht nur die Wirksamkeit verringern, sondern auch das Korrosionsschutzmittel vollständig verderben.

Damit Rast Stop Autoteile wirklich zuverlässig schützt, wird empfohlen, eine gleichmäßige Beschichtung mit einer Dicke von mindestens 0,2 mm herzustellen. Durch die regelmäßige Aktualisierung der Schicht besteht die Möglichkeit, die Lebensdauer der Maschine erheblich zu verlängern und eine Überholung zu vermeiden.