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Risse und Späne an der Windschutzscheibe reparieren - die besten Werkzeuge und Methoden

Autobesitzer bekommen oft ein Problem wie einen Riss an der Windschutzscheibe. Am häufigsten wird das Auftreten eines Defekts festgestellt, nachdem ein Kieselstein mit hoher Geschwindigkeit oder aufgrund eines starken Temperaturunterschieds getroffen wurde. In einigen Fällen können Sie einen Riss mit Ihren eigenen Händen mit den verfügbaren Mitteln reparieren.

Warum Späne und Risse beseitigen?

Die Reparatur eines Autos mit einem Riss an der Windschutzscheibe ist ein Muss für sicheres Fahren und das Fehlen von Problemen durch die Verkehrspolizei. Neben dem unvorstellbaren Erscheinungsbild drohen beim Autofahren mit Glasscherben weitere Probleme:

  1. Das Vorhandensein eines großen Risses oder eines bestimmten Ortes stellt eine Gefahr für das Leben von Fahrer und Fahrgästen dar. Wenn die Spaltung tief ist, kann ein Kieselstein mit voller Geschwindigkeit hindurchfliegen, was zu Verletzungen führen kann. Darüber hinaus kann eine schlechte Sicht auf der Straße sogar zu schweren Unfällen führen.
  2. Wenn es große Risse gibt, kann das Auto die Inspektion nicht bestehen. Da der Defekt zu Verletzungen führen kann, ist es unmöglich, auf dem Prüfweg eine Markierung zu erhalten, bis er beseitigt ist. Nach GOST R 51709 - 2001 sind Maschinen mit Rissen im Wischerbereich und auf der Fahrerseite nicht betriebsbereit. Das Fahren mit einer solchen Technik ist mit einer Geldstrafe verbunden.
  3. Jeder Riss kann mit der Zeit länger, breiter und tiefer werden. Dies führt dazu, dass das Glas vollständig ausgetauscht oder in der Werkstatt teuer repariert werden muss. Außerdem verliert ein Auto mit beschädigtem Glas sofort seinen Marktwert und es wird viel schwieriger, es zu verkaufen.
Das Fahren eines Autos mit einem Riss im Glas kann zu einer Geldstrafe führen
Das Fahren eines Autos mit einem Riss im Glas kann zu einer Geldstrafe führen
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Arten von Schäden

Die Ursache für Risse kann ein Steinschlag sowie ein kleiner Unfall sein. Alle Form- und Merkmalsfehler können in fünf Typen unterteilt werden:

  1. Balkenförmig. Aus einem starken Schlag gebildet. Normalerweise sind sie lang, gehen Sie zum Rand der Windschutzscheibe. Eine Entfernung ist möglich, wenn die Rissgröße 10–12 cm nicht überschreitet.
  2. Abgerundet. Die Ursache des Auftretens ist ein scharfer Schlag mit einem festen Gegenstand. Solche Defekte sollten so schnell wie möglich durch Vorbohren beseitigt werden, da sie sich sonst auf große Glasflächen ausbreiten.
  3. Verzweigung. Sie entstehen beim Aufprall auf einen schweren Gegenstand oder aufgrund eines Temperaturunterschieds. Sie stellen eine ganze Streuung von Verzweigungsstrahlen dar und sind daher schwer zu reparieren.
  4. Bilateral. Sie sehen aus wie ein Strahl, der aus dem Salon des Triplex erscheint. Meist muss der Autobesitzer das Glas wechseln, da solche Mängel kaum zu versiegeln sind.
  5. Gemischt (kombiniert). Schließen Sie Elemente verschiedener Arten von Rissen ein. Ihre Einbeziehung ist bei weitem nicht immer möglich.
Verzweigungsriss an der Windschutzscheibe
Verzweigungsriss an der Windschutzscheibe

Wie die Rissausbreitung gestoppt werden kann, hängt von ihrer Art ab. In der Regel werden zu Hause einfache Defekte, Späne und kleine Splitter erfolgreich repariert.

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Mit welchen Rissen kann ich fahren?

Sie können sich problemlos auf einem Auto bewegen, das kleine Risse oder Chips an der Windschutzscheibe aufweist. Laut GOST sollten sie 15,7 cm nicht überschreiten und keinen unangenehmen Ort für den Fahrer haben. Jegliche Abplatzungen aufgrund extremer Temperaturen oder starkem Frost sowie Stöße, Vibrationen und das Eindringen von Wasser dehnen sich jedoch aus. Es ist daher besser, sie sofort zu entfernen.

Riss-Toleranzen an einer Windschutzscheibe
Riss-Toleranzen an einer Windschutzscheibe
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DIY Reparatursätze

In Autohäusern werden eine Vielzahl von Klebstoffen und vorgefertigten Kits für die Windschutzscheibenrestaurierung vorgestellt.

Glassprofi

Das Kit enthält eine Klinge, eine Klebescheibe, Polymerkleber, einen Verschlusssaugnapf und eine Spritze. Mit einer Scheibe und einem Saugnapf wird die Spritze sicher am Rissbereich befestigt, wonach der Klebstoff herausgedrückt wird. Nach 3-4 Stunden wird der Defekt unsichtbar und die Zusammensetzung härtet vollständig aus. Mit diesem Werkzeug können bis zu 3 cm lange Risse leicht entfernt werden.

Kompletter Satz Glasreparatursatz GlassProfi
Kompletter Satz Glasreparatursatz GlassProfi
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Reparatursatz für Windschutzscheiben

Dieses Kit enthält die gleichen Geräte wie das vorherige, ist jedoch zusätzlich mit einer Schutzfolie ausgestattet. Es hilft, Defekte an normalen und getönten Fenstern zu beseitigen. Beim Einbringen verdrängt der Klebstoff die Luft vollständig aus dem Riss, sodass das Loch sicher verschlossen wird. Dieses Kit wird für Notreparaturen empfohlen, da der Kleber nach 20 Minuten aushärtet.

Windschutzscheiben-Reparatursatz
Windschutzscheiben-Reparatursatz
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Erledigt Deal DD6584

Die in diesem Reparatursatz enthaltene Polymerzusammensetzung weist eine sehr hohe Festigkeit auf, die fast um ein Vielfaches höher ist als die von billigen Analoga. Das Produkt enthält Acrylsäure, daher müssen Sie in der Luft und nur mit Handschuhen damit arbeiten. Die Glasrestaurierung sollte im Sommer im Schatten und im Winter erfolgen - nach dem Vorheizen des beschädigten Bereichs.

Reparatursatz für Windschutzscheibe Done Deal DD6584
Reparatursatz für Windschutzscheibe Done Deal DD6584
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Permatex

Das im Kit enthaltene Werkzeug wird zum Entfernen tiefer Späne empfohlen und kann auch für schnelle Reparaturen unter Straßenbedingungen verwendet werden. Ein solcher Kleber ist nicht zum Füllen langer Risse geeignet. Die Zusammensetzung kann den Lack am Maschinenkörper beschädigen, daher muss die Haube vor der Reparatur sorgfältig geschlossen werden.

Permatex klares klebendes Dichtmittel
Permatex klares klebendes Dichtmittel
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WIEDERKRAFT WDK 65182

Das Kit enthält einen Satz Reparaturplatten, einen Schaber zum Reinigen des Risses und zum Entfernen von überschüssigem Klebstoff, einen Injektor, Saugnäpfe und Klebstoff. Es ist besser, drinnen mit Klebstoff zu arbeiten - damit er viel schneller aushärtet. Im Sommer können Sie das Auto nach dem Auftragen der Zusammensetzung der Sonne aussetzen, um die Polymerisation zu beschleunigen.

WIEDERKRAFT WDK 65182 Chip Repair Kit
WIEDERKRAFT WDK 65182 Chip Repair Kit
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DIY-Risse an der Windschutzscheibe mit eigenen Händen

Vor der Arbeit müssen Sie alle erforderlichen Werkzeuge und Hilfsmittel vorbereiten und das Glas gründlich reinigen. Die Restaurierung wird nur bei Temperaturen über +10 Grad durchgeführt, jedoch ohne Verwendung von Heizgeräten in der Nähe der Maschine, da sonst die Gefahr von Glasrissen besteht. In einem kalten Raum kann Kondenswasser in den Riss gelangen, wodurch die Qualität der fertigen Verbindung beeinträchtigt wird.

Vorbereitungsphase

Entfernen Sie zuerst jeglichen Schmutz und Staub von den Rissen und den umgebenden Bereichen. Glas kann gewaschen, getrocknet und entfettet werden, aber das Blasen mit einer Pumpe ergibt eine noch bessere Wirkung. Auf diese Weise können Sie auch kleinste Staubpartikel entfernen, wodurch in Zukunft die Haftung des Klebers auf dem Glas verringert wird. Die Rissränder sollten sorgfältig geschliffen und mit einem Entfettungsmittel (Aceton, Alkohol) abgewischt werden.

Spülen eines Defekts an der Windschutzscheibe
Spülen eines Defekts an der Windschutzscheibe
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Notwendige Materialien und Werkzeuge

Wenn ein fertiges Kit für die Glasreparatur für die Arbeit gekauft wurde, verfügt es bereits über alle erforderlichen Geräte mit Ausnahme von Elektrowerkzeugen. Bei einem selbst vervollständigenden Satz werden normalerweise die folgenden verwendet:

  1. Polymerleim. Es ist absolut transparent, es sieht aus wie flüssiges Glas. Unter dem Einfluss von Sonnenlicht wird die Zusammensetzung ausgehärtet und befestigt die Kanten des Chips zuverlässig. Beim Kauf von Klebstoff müssen Sie auf die Polymerisationszeit achten und einen kaufen, der für eine bestimmte Situation geeignet ist.
  2. UV-Lampe.Es wird normalerweise verwendet, wenn die Glasreparatur im Winter durchgeführt wird, obwohl es in jedem Fall die Arbeit erleichtert.
  3. Bohren Sie mit einer Glasbohrmaschine. Das Gerät muss die Funktion zum Einstellen der Geschwindigkeit haben.
  4. Schaber (Anreißer). Wird benötigt, um Schmutz und Ablagerungen von einem Riss zu entfernen.
  5. Scharfes Messer. Nützlich zum Entfernen von Klebstoff oder Schmutz von schwer zugänglichen Stellen.
  6. Persönliche Schutzausrüstung. Für sicheres Arbeiten lohnt es sich, Handschuhe und ein Beatmungsgerät zu tragen.
  7. Injektorspritze aus Metall, Kunststoff mit Saugnapf und Ständer. Es ist notwendig, um den Defekt qualitativ mit Klebstoff zu füllen.
  8. Lupe und Taschenlampe. Nützlich für eine detaillierte Untersuchung der Rissgrenzen und zur Beurteilung des Ergebnisses seiner Liquidation.
Werkzeuge und Materialien für die Autoglasreparatur
Werkzeuge und Materialien für die Autoglasreparatur
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Rissreparaturprozess

Zunächst beurteilen sie das Ausmaß der Restauration: Untersuchen Sie den Riss, bestimmen Sie seine Grenzen. Dann stoppen sie das Wachstum des Defekts und reduzieren die Spannung darin: Sie bohren ein Loch in einem Abstand von 1-2 mm vom Ende. Bohren Sie Glas mit einem Bohrer bei minimaler Geschwindigkeit und sehr vorsichtig, um es nicht zu spalten.

Weitere Arbeiten werden folgendermaßen durchgeführt:

  1. Füllen Sie die Spritze mit Klebstoff.
  2. Mit einem Saugnapf und einem Ständer wird die Spritze an der Rissstartstelle befestigt.
  3. Die Klebstoffzusammensetzung wird sorgfältig direkt in den Defekt eingespeist, wobei das zugeführte Volumen streng kontrolliert wird.
  4. Wenn eine Pumpe verfügbar ist, blasen Sie einen Riss durch (mit minimalem Druck), damit die Zusammensetzung auch in den kleinsten Lücken gleichmäßig verteilt ist.
  5. Entfernen Sie den Ständer und waschen Sie ihn mit Klebstoff.
  6. Verwenden Sie ein scharfes Werkzeug, um überschüssiges Geld von der Glasoberfläche zu entfernen.
  7. Trocknen Sie die Polymerzusammensetzung mit einer UV-Lampe gemäß den Anweisungen (die Dauer der Lampe ist immer auf der Verpackung des Klebstoffs angegeben).
  8. Wenn die Lampe nicht verfügbar ist, setzen Sie das Auto direktem Sonnenlicht aus. Die Trocknungszeit erhöht sich jedoch um das Dreifache.

Nachdem die Polymerisation des Klebers abgeschlossen ist, beginnen sie mit dem Polieren mit einer speziellen Düse auf einem Bohrer oder manuell. Infolgedessen wird die Oberfläche perfekt glatt, Unebenheiten und Ausbuchtungen werden beseitigt.

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In welchem ​​Fall kann eine Reparatur durchgeführt werden?

Ist es möglich, mit einem großen Riss zu fahren, wenn sich der Fahrer außerhalb des Sichtfelds der Straße befindet? Höchstwahrscheinlich wird ein solches Auto die Inspektion nicht bestehen, und ohne Reparatur wird das Glas in kurzer Zeit wertlos. Der vollständige Austausch der Windschutzscheibe muss erfolgen, wenn:

  • ein bedeutendes Stück flog aus dem Glas oder es brach vollständig, fiel auseinander;
  • Defekte haben erhebliche Abmessungen - ab 20 cm;
  • Es gibt ein ganzes Netzwerk von Rissen, die vom Hauptchip abweichen.
  • Schaden geht durch den Rand des Glases, was seine Stärke verletzt;
  • In der Heizzone gibt es Späne - im Winter platzen sie immer noch;
  • Die beschädigte Fläche beträgt mindestens ein Drittel der gesamten Glasfläche.
Schwerwiegende Schäden erfordern den Austausch der Windschutzscheibe
Schwerwiegende Schäden erfordern den Austausch der Windschutzscheibe
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Machen Sie es selbst oder bei einer Autowerkstatt - was soll ich wählen?

Es ist nicht in allen Fällen möglich, Risse an der Windschutzscheibe unabhängig voneinander zu reparieren. Hier ist eine Beispielliste von Situationen, in denen Sie versuchen können, das Problem selbst zu lösen:

  • Es gibt Glasverarbeitungsfähigkeiten und notwendige Werkzeuge sowie geeignete Arbeitsbedingungen.
  • es gab einen kleinen oder mittleren Kratzer, Riss, Chip, der sich nicht über große Glasflächen ausbreitete;
  • Es ist möglich, einen hochwertigen Klebstoff oder ein fertiges Reparaturset zu erwerben.

Wenn Sie die Glasrestaurierung im Service durchführen, werden Fachleute daran arbeiten, sodass das Ergebnis in der Regel besser ist. Alle Arbeiten werden in kürzester Zeit abgeschlossen sein, da die Meister über leistungsstarke moderne Werkzeuge und Lampen verfügen.

Trotzdem können die Reparaturkosten zwischen 1000 und 1500 Rubel pro 1 Zentimeter eines Risses liegen, was letztendlich zu einer angemessenen Menge führt. Daher lassen sich kleine Mängel zumindest mit Ihren Händen leichter beheben, zumindest um sie zu sparen.

Restaurierung der Windschutzscheibe
Restaurierung der Windschutzscheibe

Durch die Selbstreparatur der Windschutzscheibe können Sie den Defekt zuverlässig schließen und zu 75–90% unsichtbar machen. Gute Klebstoffe werden jetzt in jedem Geschäft verkauft, daher sollten Sie Reparaturfähigkeiten erwerben und die Probleme in Zukunft nicht kennen.

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