Sorten und Merkmale der Verwendung von saurem Boden

Neben der Korrosionsschutzwirkung ist die Haupteigenschaft des Materials eine hohe Haftung (Oberflächenhaftung). Der Boden erhielt seinen Namen aufgrund der Tatsache, dass seine Verfestigung durch die Einwirkung von Säure erfolgt.

Inhalt:

• Merkmal der Anwendung der Komposition
• Arten von sauren Böden für Autos
• Den Körper auf die Grundierung vorbereiten
• Methoden zur Anwendung von saurem Boden
• Beispiele für Säureprimer
• Phosphatierender reaktiver Primer DUR 1: 1
• Body 960 Wash Primer
• Radex CR 1 + 1 mit Aktivator
• Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
• Mobihel Primer
• Fazit

Merkmal der Anwendung der Komposition

Der Primer ist ein Werkzeug, das das Metall gut genug vor den negativen Auswirkungen der Umwelt schützt. Bei der Auswahl dieses Materials müssen Sie auf die Hersteller achten und dürfen nicht auf die Billigkeit achten.

Wichtig! Wenn Sie die Zusammensetzung auf den größten Teil der Karosserie auftragen, wird empfohlen, die Aerosolmethode zu verwenden und Schweißnähte mit einer Bürste zu verarbeiten.

Das Sprühen erfolgt direkt auf einer Metalloberfläche ohne jeglichen Schutz. Zuvor wird ein Entfettungsvorgang durchgeführt, bei dem die Korrosionsherde beseitigt werden sollen.

15 Minuten reichen aus, um den Primer zu härten, vorausgesetzt, die Lufttemperatur beträgt ungefähr +20 ° C. Sie müssen warten, bis die Zusammensetzung vollständig trocken ist, und dann eine Oberflächenbehandlung mit einer ebenen Acrylgrundierung durchführen.

Wichtig! Es wird empfohlen, diese Zusammensetzung ausschließlich auf reines Metall aufzutragen. Es ist ratsam, den alten Kitt zu entfernen. Wenn dies aus irgendeinem Grund nicht möglich ist, sollte ein Epoxy-Primer verwendet werden.

Eine zusätzliche Schicht Kitt und eine Sekundärgrundierung können nur nach Oberflächenbehandlung mit einem Zweikomponentenfüller auf sauren Boden aufgetragen werden. Erst dann muss mit dem Lackieren begonnen werden.

Charakteristische Merkmale von saurem Beizboden:

• Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und aggressive Materialien im Boden;
• Schutz vor mechanischen Einflüssen von außen;
• Haltbarkeit.

Arten von sauren Böden für Autos

Es gibt verschiedene Arten von Grundierungen, die zur Behandlung einer Karosserie verwendet werden. Hier sind die wichtigsten:

1. Reaktiver Boden (Primer waschen). Ein Primer dieses Typs wird auf reines Metall mit einer dünnen Schicht von 8 bis 13 Mikrometer Dicke aufgetragen. Danach wird der Körper mit Acrylmaterial behandelt. Der Waschprimer wird als Basis für das Auftragen nachfolgender Schichten verwendet.
2. Selbstätzender Primer. Dieses Material ist ein säurefüllender Boden, der Zink enthält. Entwickelt, um Unregelmäßigkeiten der behandelten Oberfläche auszugleichen und die Haftung auf anderen Mitteln zu verbessern. Zuerst reagiert die Säure mit dem Metall, dann bildet sich aufgrund der getrockneten Polymere und Korrosionsschutzmittel ein Schutzfilm.
3. Einkomponenten-Säureprimer. Das Material erfordert keinen Zusatz eines Aktivators. Es wird von einer Aerosoldose oder Spritzpistole in einer dünnen Schicht auf die Oberfläche aufgetragen. Nach dem Trocknen sollte es mit einer Acrylfüllgrundierung mit einem Härter abgedeckt werden.
4. Zweikomponenten-Säureprimer. Vor dem Gebrauch wird das Material mit einem Aktivator kombiniert, wonach es in einer, zwei oder drei Schichten aufgetragen wird (abhängig von den Empfehlungen des Herstellers). Die Pausen dauern ca. 5 Minuten bei Raumtemperatur.

Den Körper auf die Grundierung vorbereiten

Die Technologie muss in allen Phasen sorgfältig beobachtet werden. Die wichtigsten sind:

1. Vorbereitung des Raumes, in dem die Arbeit ausgeführt wird.
2. Reinigen Sie die Fahrzeugoberfläche von Schmutz und Staub.
3. Inspektion eines Autos, Auswahl des Lackes.
4. Schutz gegen die Auswirkungen von Farbe auf Körperelemente, die nicht verarbeitet werden müssen.
5. Oberflächenentfettung, Schleifen mit Schleifmitteln.
6. Kittanwendung.
7. Die Schaffung einer Beschichtung, die Korrosion verhindert.

Beim Reinigen und Entfetten ist es vorzuziehen, eine Bürste oder ein Spray in der Sprühdose zu verwenden. Im letzteren Fall ist die Beschichtung gleichmäßiger. Dann können Sie die Säureschicht auftragen.

Schutzmaterialien:

• Atemschutzgerät
• Arbeitskleidung und Schuhe;
• Handschuhe.

Die freiliegende Metallbeschichtung der Karosserie ist Korrosionsgefahr ausgesetzt und hält in der Regel auch geringfügigen Schäden nicht stand. Die auf den Fahrzeugrahmen aufgebrachte Grundierung wirkt als Zwischenglied zwischen der Metallkarosserie und dem Lack.

Wichtig! Eine falsch ausgewählte oder minderwertige Bodenzusammensetzung führt häufig zu Lackfehlern.

Methoden zur Anwendung von saurem Boden

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, eine Karosserie zu bearbeiten:

1. Mit einem Pinsel.
2. Durch Sprühen von Aerosol.
3. Durch Eintauchen des Metalls in eine Grundierungslösung.
4. Durch Zerstäubung mit Elektrizität.
5. Durch galvanische Abscheidung. Der Prozess basiert auf dem Prinzip der Elektrophorese. Ein Produkt, das lackiert werden muss, wird in einen Behälter gegeben und fungiert als geladenes Element des Stromkreises (positiv oder negativ).

Wichtig! Das Eintauchen der Grundierung gilt ausschließlich für die Werksbedingungen.

Bei der Arbeit mit sauren Böden sollten bestimmte Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, da diese unsichere chemische Bestandteile enthalten.

Die Grundierung wird vor dem Lackieren aufgetragen und kann geschliffen oder diesem Verfahren nicht unterzogen werden. Die Verwendung hochwertiger Materialien, die strikte Einhaltung der Verfahren und Qualifikationen des Auftragnehmers wirken sich direkt auf das Schutzniveau des behandelten Körpers vor Korrosion aus.

Polyvinylbutylen, das Teil der verwendeten Materialien ist, verhindert Rost. Bodendeckflächen von:

• Aluminium;
• Edelstahl;
• gewöhnliches Metall;
• verzinkter Stahl.

Beispiele für Säureprimer

Bei der Bearbeitung einer Karosserie werden verschiedene Materialien verwendet. Es ist zu beachten, dass das erwartete Ergebnis nur mit Mitteln erzielt werden kann, die sich in der Praxis gerechtfertigt haben. Dazu gehören:

• Phosphatierender reaktiver Primer DUR 1: 1;
• Body 960 Wash Primer;
• Radex CR 1 + 1 mit Aktivator;
• Reoflex Washprimer 2K 1 + 1;
• Mobihel Primer.

Phosphatierender reaktiver Primer DUR 1: 1

Dies ist ein in Russland hergestelltes Produkt:

• trocknet schnell;
• sicher am Körper befestigt;
• schützt Metall vor Korrosion.

Das Material enthält keine Chromate (Chromsäuresalze). Das Härten erfolgt unter Verwendung des enthaltenen reaktiven Katalysators.

Body 960 Wash Primer

Diese Zweikomponenten-Grundierung wird auf Teile aus rostfreiem oder verzinktem Material, Aluminium und verzinktem Material aufgetragen. Vor dem Gebrauch wird das Produkt mit einem Härter gemischt, wonach sie die Oberfläche mit einer Schicht von ungefähr 10 Mikrometern bedecken.

Vorteile des Produkts:

• schnell trocknend;
• keine Notwendigkeit zum Polieren;
• die Fähigkeit, beliebige Zweikomponentenmaterialien darauf aufzutragen (mit Ausnahme derjenigen, die Polyester enthalten).

Radex CR 1 + 1 mit Aktivator

Dieser saure Beizboden aus zwei Komponenten schützt die Karosserie wirksam vor Rost. Zusätzlich zum Werkzeug selbst enthält das Kit einen Radex CR Activator mit Härter. Volumen - 1 Liter sowie die Grundierung selbst. Vor Gebrauch werden sie im Verhältnis 1: 1 gemischt.

Das Werkzeug hat sich bei der Bearbeitung von Metallteilen von Autos bewährt, einschließlich verzinkter und neuer Oberflächen. Der Boden ist fest mit dem Rahmen verbunden und verhindert das Eindringen von Rost.

Reoflex Washprimer 2K 1 + 1

Es wird verwendet, wenn die Lackierung des Körpers wiederhergestellt wird oder wenn sie nicht vorhanden ist. Die Schichtdicke beträgt ca. 10 Mikrometer. Trocknungszeit - 15 Minuten bei einer Temperatur von 20 ° C. In diesem Phosphatierungsprimer ist ein Säurehärter enthalten.

Mobihel Primer

Dieser primäre Einkomponenten-Primer schützt den Körper gut vor Korrosion. Durch Sprühen auf gewöhnliche oder verzinkte Metallprodukte aus Aluminium auftragen. Vorher mit einem Verdünnungsmittel im Verhältnis 5: 1 (5 Teile Erde und 1 Verdünnungsmittel) mischen. Es trocknet in einer Stunde bei 20 ° C, wonach die folgenden Materialien aufgetragen werden.

Wichtig! Primer Mobihel Primer ist nicht mit Polyesterspachtel kompatibel.

Fazit

Der Zweck von saurem Boden besteht darin, die Metalloberfläche des Autos für die Lackierung vorzubereiten und vor Korrosion zu schützen. Danach ist eine Sekundärverarbeitung erforderlich. Gleichzeitig können die chemischen Eigenschaften des Materials den Fahrzeugrahmen wirksam vor den Auswirkungen von Salz und Feuchtigkeit schützen.