Typer og regler for påføring af epoxykitt

Kitt og kitt er to ækvivalente navne på den samme sammensætning, der bruges til kosmetisk restaurering af overfladen, før der lægges / påføres finishbelægningen. Der er mange sorter af dem. Den mest almindeligt anvendte epoxy-kitt er en blanding fremstillet på basis af epoxyharpiks, hærder og fyldstof. For en lille mængde arbejde kan du selv lave det.

Indhold:

• arter
• På træ
• Til metal
• Til plast
• Til beton
• producenter
• DIY gør
• Anvendelsesfunktioner

arter

Epoxy-kitt deles i flere typer i henhold til arten af ​​fyldstof. De kan arbejde på træ, metal, plast eller beton. Sådanne kompositioner er også efterspurgte blandt bilister med selvreparation.

Brugen af ​​epoxykitt gendanner delvis og styrker strukturen i basen.

På træ

Træ er et humørigt materiale. Når temperaturen er faldende, sammentrækkes den markant, og når den øges udvides, sker det samme i tørre / befugtningscyklussen. Epoxyhård kitt til træ kan klare sådan materialemobilitet. Det adskiller sig fra andre formuleringer i fravær af svind efter tørring. Samtidig bevarer det en vis elasticitet, hvilket er vigtigt, når man arbejder med træ. Derudover er det perfekt forarbejdet og poleret, det kan males i enhver farve, du kan lide.

Der er måske en enkelt ulempe - denne kitt kan ikke dækkes med pletter. Så hvis det er planlagt at imprægnere et trægulv med en lignende sammensætning, er det bedre at nægte epoxyhud.

Epoxy-kitt til træ bruges:

• til tætning af revner, huller, ridser;
• til reparation af trægulve, når der dækkes revner, samlinger og endda uregelmæssigheder;
• med dygtigt arbejde kan du behandle døre, trævinduer, andre genstande af træmøbler.

Til metal

Ved udjævning af metaloverflader er epoxy-spartel den bedste mulighed. De har fremragende vedhæftning. Derudover egner de sig godt til efterbehandling af slibning, hvilket er vigtigt inden endelig efterbehandling (farvning).

For perfekt tilpasning af metalpladen eller ethvert andet objekt, der er fremstillet af metal, bruges sammensætninger med fyldstof i form af den mindste savsmuld fra det samme materiale, som kittens overflade er lavet fra. Oftest på salg kan du finde kompositioner med aluminiumspulver.

Dygtige bilister behandler med succes en bilkrop med sådan en kitt på steder, hvor de skades. Epoxyforbindelsen er især gavnlig for den lange konservering af bilen - den beskytter metallet fuldstændigt mod korrosion og rust.

Særlige mærker af epoxy-kitt til metal anvendes i skibsreparationsværksteder, hvor særlige egenskaber ved den påførte blanding er påkrævet.

Til plast

Brugen af ​​epoxy på plastoverflader er mulig på grund af dens fremragende vedhæftning samt elasticitet.På grund af sådanne kvaliteter har dette reparationsmateriale fundet den mest aktive anvendelse ikke kun i restaurering af PVC-rør, men også til reparation af motorkøretøjer.

Så for eksempel anvendes epoxyreducerende forbindelser til plastik med stor succes til at bringe præsentative brugte biler. Harpiks er i stand til at udfylde alle buler, buler og buler på bilens karosseri. Det eneste ikke særlig behagelige øjeblik er den høje toksicitet af det brugte reparationsmateriale. Derfor er det obligatorisk at bruge åndedrætsværn og beskyttelsesmasker for at beskytte lungerne under arbejde.

Teknologien til anvendelse af epoxy-spartel er praktisk taget ikke forskellig fra de sædvanlige anvendte blandinger. Før direkte påføring, skal du foretage en lille visuel analyse af skader på overfladen (for eksempel en kofanger). Arbejd derefter efter det velkendte skema:

• rene plastoverflader fra snavs;
• sandplast dele;
• affedt overflader med et specielt opløsningsmiddel;
• kitt på den beskadigede overflade med en gummispatel;
• sand den restaurerede del først med grovkornet sandpapir, derefter med finkornet sandpapir.

Efter disse enkle operationer er den resulterende del klar til færdigbehandling af maling.

Til beton

Når man arbejder med sådanne overflader, bruges oftest epoxyimpregneringer på beton. Normalt sættes groft sand til sådanne sammensætninger, foruden cement, for at øge vedhæftningen af ​​basen til den efterfølgende efterbehandling. Efter en sådan imprægnering bliver overfladen på betonen ru og helt klar til pudsning.

Til fyldning af revner i beton er det sædvanlige epoxylim (epoxyharpiks + hærder). Det tilberedes strengt i henhold til instruktionerne, fyld derefter revnen og glat overfladen. Efter fuldstændig polymerisation skal man fjerne huden.

Når man gendanner store huller for at reducere omkostningen ved blandingen, tilsættes fyldstof til epoxylim - cement eller fint sand.

producenter

Mangfoldigheden af ​​epoxy-kitt på byggemarkedet er ved at blive en vis vanskelighed med at vælge det rigtige brand. Og dette tager hensyn til det faktum, at det, som det viser sig, er meget muligt at bruge billig epoxylim til arbejde.

Næsten alle velkendte producenter af bygnings- og efterbehandlingsmaterialer producerer imidlertid epoxy-kitt til forskellige overflader. Blandt dem er:

• Gipspolymer;
• Kreps;
• VOLMA;
• Ceresit;
• Bergauf;
• Brozex;
• Knauf;
• Litokol;
• Pro;
• Unis;
• Weber Gifas et al.

DIY gør

Epoxy-kitt er ikke så svært at gøre på egen hånd. Dette kræver epoxyharpiks og hærder såvel som fyldstoffer, som kan variere afhængigt af hvilken overflade du har brug for at putte:

1. Epoxy kitt på træ - lille savsmuld blandet med gips eller kridt.
2. Epoxy kit til metal - metal filinger, det er bedre præcist fra det metal, som basen er lavet fra. Normalt er dette aluminiumspulver.
3. Epoxy-kitt til plast er et farvet pigment, så kittet ikke skiller sig ud mod den generelle baggrund og fint malet fiberglas.
4. Til beton - cement eller fiberglas eller sand.

Teknologien i arbejdet er ganske enkel, det vigtigste er at have alle de nødvendige komponenter til rådighed og overholde proportioner.

Det er vigtigt ikke at overdrive det med hærderen. Dens mængde overstiger normalt ikke 3% af det samlede harpiksvolumen ved temperaturer på +12 - 25 ° C. Desuden, hvis det er + 25 ° C udenfor, kan mængden af ​​hærder reduceres til 1,5%, og hvis + 12 ° C, øges derefter til 3%. Hvis driftstemperaturområdet, hvor arbejdet skal udføres, varierer mellem +13 - + 24 ° C, skal 2% hærder tilsættes til sammensætningen.

En mængde fyldstof tilsættes ved øjet. Her har hver mester sin egen opskrift. Det er vigtigt at få en blanding af den ønskede konsistens, så det er praktisk at arbejde med. En korrekt formuleret epoxykitt beholder elasticiteten i 1 time, derefter begynder polymerisationsprocessen, og det er ikke længere muligt at berøre overfladen. Efter fuldstændig størkning kan du gå videre til slibning.

At fremstille epoxykitt med dine egne hænder er fyldt med en vis fare. Dette skyldes tilstedeværelsen i hærderens sammensætning. Hvis du ved en fejltagelse overdrives med dens mængde, begynder en voldsom reaktion med frigivelsen af ​​en stor mængde varme. Få forbrændinger i dette øjeblik - et par vrøvl.

Anvendelsesfunktioner

Det er ikke nødvendigt at forberede eller primere overfladen grundigt, før man påfører epoxykitt. Det er nok at børste støvet fra det og affedte det godt.

Da blandingen af ​​epoxyharpiks og hærder, mens man observerer forholdene, hærder ret langsomt, kan du tage din tid og blande blandingen godt, indtil den er glat. Det er bedre at bruge en trespatel til dette og anvende løsningen med en spatel.

Husk, fra det øjeblik, sammensætningen påføres, tager det cirka en time, før polymerisationen begynder. Der er meget tid til at løse små mangler, når man påfører kitt. Efter ca. 6 timer størkner blandingen endelig. Efter yderligere 2-3 timer kan du begynde at arbejde med overfladebehandling og dens forberedelse til påføring af malingslaget.

Epoxy-kitt er praktisk, men ganske dyrt, hvis du køber en færdig sammensætning, materiale til restaurering af forskellige typer underlag. Den mest optimale mulighed er dens anvendelse i selvreparation af en bil.