Hvordan og hvordan man maler en cykelramme derhjemme

En gammel cykel kan tjene trofast i mange år, men dens visuelle tiltrækning lider ofte. Malingen på rammen, vingerne, rattet begynder at revne og skrælle af, især under intensiv brug. De nyeste malingsmaterialer giver dig mulighed for selv at opdatere produktet uden unødvendige tid og økonomiske omkostninger. Før man maler cyklen, er det nødvendigt at fjerne og forberede delene korrekt, og først derefter gå videre til hovedarbejdet.

Indhold:

• Maleri af cykelramme
• Er det værd at male malingen fra tanken
• Cykelpulverbelægning
• Hvad skal man vælge maling til en cykel
• Værktøjer og materialer
• Hvordan man maler en cykel derhjemme
• Demontering af cyklen og klargøring af rammen
• Stripping af gammel maling og klargør din cykel
• Grundflader til maling
• Maleri
• Rammelakering
• Opdatering af hjul og bagagerum på en cykel
• Sådan males en cykel uden adskillelse

Maleri af cykelramme

På hyppige ture mister jernhesten altid sin eksterne glans. Dens belægning bliver kedelig, et netværk af små ridser, revner, chips vises, nogle områder rust. Alle disse problemer påvirker ikke kun den æstetiske komponent. Metalrør og -plader, hvorpå skrælningen males, tjener en størrelsesorden mindre. For ikke derefter at kaste den gamle cykel væk, er det nødvendigt at ty til dens fulde eller delvis fornyelse umiddelbart efter identificering af manglerne.

Er det værd at male malingen fra tanken

Malingen til cykelrammen skal vælges med al omhu og forsigtighed. Ofte foretrækker cyklister at bruge spraydåser med malingsmaterialer, som er meget praktisk at bruge og giver dig mulighed for at smukke dele på få minutter. Umiddelbart efter påføring lyser malingen, skinner med attraktiv glans og ligner en ny ting.

Desværre klæber uegnede kompositioner ikke godt til rammen og kan hurtigt ridse selv ved den mindste berøring. Ifølge fagfolk skal du ikke bruge sammensætninger af spraydåser, medmindre du til delvis toning af mangler. Efter en måned med skiløb mister cyklen sin glans og kræver igen reparation. Ikke desto mindre er denne metode til en delvis opdatering ganske velegnet.

Cykelpulverbelægning

Pulvermetode er ideel til maling af en cykelramme. Normalt bruges det til fremstilling af cykler, fordi det giver den mest holdbare, jævne og glatte belægning. At male produktet hjemme med pulvermaling er en urealistisk opgave, fordi dette kræver specielt udstyr. Hvis du vil opdatere køretøjets detaljer pålideligt og i lang tid, er det bedre at kontakte værkstederne, hvor denne type maleri udøves. Cyklen bliver som ny, men prisen på maleri vil være ganske høj.

Hvad skal man vælge maling til en cykel

For at male en cykel med egne hænder skal du vælge maling i høj kvalitet. Akrylmaling og lak, som der er mærket ”for metal” på, har vist sig bedst. De har en høj grad af vedhæftning, påføres let med børste, spray, har ikke en ubehagelig lugt, er ikke-giftige.Ikke desto mindre kendetegnes nitromalinger ved en bedre skjultstyrke og hurtigere tørring, men de indeholder opløsningsmidler, så du er nødt til at arbejde sammen med dem med nøje overholdelse af sikkerhedsforanstaltninger. Normalt er kun 250-300 ml malingsmaterialer nok til at opdatere en cykel.

Hvilken farve der skal males køretøjet, skal ejeren beslutte. Med overfladeforberedelse af høj kvalitet og fuldstændig fjernelse af gamle malingsrester kan du ændre skyggen af ​​detaljerne radikalt, det er kun i ejerens kunstneriske smag. Du kan også tage højde for aktuelle modetrends og bruge sæsonens mest populære nuancer. Mange mennesker bruger specielle reflekterende maling til fuld farve eller delvis design af cyklen. Fagfolk giver råd: Da produktets ramme er temmelig tynd, er det bedre at bruge de lyseste farver til det, så det bliver mere synligt. Hvis du ikke ønsker at bruge monofoniske belægninger, kan du bruge stencils eller endda anvende eksklusive tegninger med en airbrush.

Værktøjer og materialer

Afhængig af cykelmodellen og mængden af ​​arbejde kan et andet sæt tilbehør og forsyninger muligvis være påkrævet. Normalt inkluderer det:

• nøgler, skruetrækkere til demontering af køretøjet;
• remover til gammel maling;
• jern skraber;
• brevpapirkniv til fjernelse af klistermærker, logoer;
• sandpapir i forskellige grader af korn;
• affedtningsmiddel (acetone, white spirit);

• primer;
• kit;
• børster eller sprøjtepistol (luftpistol);
• maling til en cykel;
• lak til metal;
• handsker;
• anvend åndedrætsværn;
• klude;
• tråd eller reb (til hængning og tørring af rammen);
• konstruktion klæbebånd, stencils (til komplekse malingsmuligheder).

Hvordan man maler en cykel derhjemme

For at udføre hele arbejdet med at male et køretøj derhjemme, skal du først forberede det kvalitativt og derefter gå videre til hovedscenen. Arbejdet skal være udendørs i skyggen eller i et godt ventileret område.

Demontering af cyklen og klargøring af rammen

Uden at fejle maler de cykelrammen, fordi den bestemmer udstyrets hovedfarve. Ofte nødt til at opdatere fælgen, stikket, bagagerummet. Derfor demonteres først cyklen og fungerer på denne måde:

• fjerne alle baldakiner - støddæmpere, bremser og andre;
• rengør forhjulet og eventuelt skærmen;
• skru rattet ud af stikket;
• tag bagagerummet;
• demonter baghjulet og vingen.

Som et resultat bør der fås et nakent skelet, fra hvilket det forreste rør fjernes. Åbnede gevindssektioner er dækket med tape, så der ikke ville være problemer med den omvendte spænding af møtrikker.

Stripping af gammel maling og klargør din cykel

Inden rengøring af dele skal man bære handsker, en åndedrætsværn, der beskytter huden og åndedrætssystemet mod skadelige stoffer. Selv hvis der arbejdes yderligere med sikker maling, vil vasken stadig indeholde giftige komponenter, og den skal kun anvendes under overholdelse af individuelle sikkerhedsforanstaltninger.

Forberedelsesprocessen vil omfatte fjernelse af det gamle malingslag, udjævning af uregelmæssigheder og affedtning af overfladen. Rengøringstrinnene er som følger:

• fugt en klud i en vask til maling;
• Aftør alle metaldele grundigt med et værktøj flere gange, vær særlig opmærksom på svejste samlinger;
• efter 15 minutter skrælles malingen af ​​med en metalskraber;
• hvis der er klistermærker på cyklen, skal du fjerne dem med en klerisk kniv;
• tør dele af med en tør blød klud;
• hvis der er pletter fra malingen, vaskes de igen gennem dem, gentages proceduren.

For maksimal overfladeplanering er det nødvendigt at udføre slibning. Dette vil hjælpe med at fjerne små fliser, ridser og områder med korrosion. Granularitet af sandpapir vælges afhængigt af størrelsen og dybden af ​​sådanne defekter. F.eks. Vil papir med nummer 240 klare små problemer; det 80. sandpapir fjerner rust.

Imponerende chips skal repareres med kitt. Hvis det ikke holder godt, skal du bruge kold svejsning.Den færdige base affedtes med ethvert opløsningsmiddel. Fjernelse af fedtpletter er en vigtig procedure, der ikke kan ignoreres, fordi olier reducerer vedhæftningen af ​​grunning og maling til metallet, så maling og lak hurtigt falder af i fremtiden.

Grundflader til maling

For at malingen skal klæbe perfekt til overfladen, skal den ligge jævnt, påføres en grunning. Materialet kan sælges i flydende eller tør form, hvor sidstnævnte opdrættes i henhold til producentens anvisninger. Jordens konsistens for metal skal være temmelig tyk: med korrekt fortynding flyder den jævnt fra børsten. Den fortykte masse fortyndes med opløsningsmiddel.

Den rensede ramme, andre dele primes. Midlet påføres i et tyndt lag, lad det tørre i 20 minutter, gentag proceduren 2-3 gange mere. Efter at have forladt cyklen til endelig tørring i en dag (dette kan gøres ved at hænge dele på wiren). Den næste dag tager de sandpapir-nulevka og udfører nøjagtig flådning af basen. Det er nødvendigt at handle på en sådan måde, at der fjernes lækager, steder med fortykning og gør metallet perfekt glat, men ikke rive grunden af.

Maleri

Eksperter anbefaler at gøre det første lag maling hvidt. Dette vil hjælpe med at forbedre lysstyrken i den grundlæggende tone. Brugen af ​​hvid er imidlertid ikke en forudsætning. Maling påføres med en pensel eller sprøjtepistol i flere lag med mellemtørring i 30-40 minutter. Overfladen skal i sidste ende blive glat, ensartet.

Hvis arbejdet udføres med en børste, skal du udføre det med små skiftende streger for at forhindre pletter. Når detaljerne er ophængt eller pænt placeret på en avis, cellofan. Før lakering skal du omhyggeligt polere med en sød klud med nulkorn.

Om ønsket kan mønstre, inskriptioner, symboler anvendes på cykeldele. Stencils lavet af et tyndt gummiark og en holdbar film limes på en allerede malet ramme ved hjælp af maskeringstape. Den indvendige del af stencilen males over med en børste eller fyldes med en sprøjtedåse med en kontrasterende skygge. Efter indstilling fjernes stencils.

Rammelakering

For langvarig bevarelse af farverens lysstyrke, beskyttelse mod udbrændthed, er det nødvendigt at lakker basen i flere lag. Det anbefales at udføre mindst tre belægninger: den første vil være en grunning, den anden - fastgørelse, den tredje - den vigtigste. Lad derefter delene tørre helt. Det anbefales at begynde at bruge cyklen en uge senere og efter maling.

Opdatering af hjul og bagagerum på en cykel

Hvis køretøjet er adskilt kan andre elementer ud over rammen også males i høj kvalitet. Smukt dekorerede fælge og en bagagerum vil gøre cyklen endnu mere attraktiv. Handlingssekvensen vil være som følger:

• demonter hjulene, fjern dækkene;
• fjerne snavs, skyl, tørre elementer;
• at rengøre chips, ridser;
• foretage affedtning af dele;
• indpak kantene af strikkepinnerne, der støder op til fælge, film eller maskeringstape (dette forhindrer maling i at komme på dem);
• hænge på en tynd tråd;
• slibet, grundet i 2 lag;
• lav 3 passager maling med en sprøjtedåse.

Det er ikke vanskeligere at male bagagerummet på en cykel, proceduren vil være den samme. Den nemmeste måde er at sprøjte maling fra en ballon i små portioner, i flere trin. Hvis malingen på et eller andet område opsamles i dråber, skal du få det vådt med tyndt papir eller et serviet.

Sådan males en cykel uden adskillelse

Det sker, at der ikke er tid eller ønske om at adskille en cykel. Det kan males med en enklere metode - uden at skrue delene ud. Det er kun vigtigt at bruge mere tid på problemområder - fjer, baghjul, mellemrum mellem fælge og forgaffel.

Skyl og tør cyklen inden arbejde, affedt de enkelte elementer. Frigør bremsekablerne (det er bedre at fjerne dem alle samt kæder, holder). Pakk alle mekanismer, bøsninger, strikkepinde med maskeringstape. Sæt cyklen direkte eller suspender den, påfør en grund på rammen, hjulene osv. Efter tørring, 2-3 lag jordspraymaling. Frakke malede steder med en tynd børste. En sådan procedure vil være endnu hurtigere og enklere, det sparer alvorligt tid og budget, så du kan opdatere din cykel med et minimum af omkostninger!