Ud over den antikorrosive virkning er materialets hovedegenskab et højt vedhæftningsniveau (vedhæftning af overflader). Jord fik sit navn på grund af det faktum, at dets størkning sker på grund af syrevirkningen.
- Funktion ved anvendelse af kompositionen
- Typer af syrejord til biler
- Klargøring af kroppen til primeren
- Metoder til anvendelse af sure jordarter
- Eksempler på syreprimere
- Fosfaterende reaktiv primer DUR 1: 1
- Body 960 Wash Primer
- Radex CR 1 + 1 med aktivator
- Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
- Mobihel Primer
- konklusion
Funktion ved anvendelse af kompositionen
Primeren er et værktøj, der beskytter metallet godt nok mod de negative virkninger af miljøet. Når du vælger dette materiale, skal du være opmærksom på producenterne og ikke forfølge billigheden.
Vigtigt! Når du anvender sammensætningen på det meste af bilkroppen, anbefales det at anvende aerosolmetoden og behandle svejsesømmene med en børste.
Sprøjtning udføres direkte på en metaloverflade uden beskyttelse. Før dette udføres en affedtningsprocedure, hvis betydning er at eliminere korrosionsfokuserne.
15 minutter er tilstrækkelig til at hærde grundmanden, forudsat at lufttemperaturen er ca. +20 ° C. Du skal vente til sammensætningen er helt tør og udfør derefter overfladebehandling med nivellerende akrylgrunning.
Vigtigt! Denne sammensætning anbefales at anvendes udelukkende på rent metal. Det tilrådes at fjerne den gamle kitt. Hvis dette af en eller anden grund ikke kan gøres, skal der anvendes en epoxyprimer.
Det er kun muligt at påføre et yderligere lag af kitt og en sekundær grunning på sur jord efter overfladebehandling med et to-komponent fyldstof, og først da er det nødvendigt at begynde at male.
Karakteristiske træk ved sylteagende jord:
- modstand mod fugt og aggressive materialer til stede i jorden;
- beskyttelse mod mekaniske påvirkninger udefra;
- holdbarhed.
Typer af syrejord til biler
Der er forskellige typer primere, der bruges til behandling af en bilkrop. Her er de vigtigste:
- Reaktiv jord (vaskegrund). En primer af denne type påføres på rent metal med et tyndt lag på 8 til 13 mikron tykt. Derefter behandles kroppen med akrylmateriale. Vaskefrimer anvendes som base til påføring af efterfølgende lag.
- Selv-ætsning grunning. Dette materiale er en syrefyldende jord indeholdende zink. Designet til at udjævne uregelmæssigheder på den behandlede overflade og forbedre vedhæftningen til andre midler. Først reagerer syren med metallet, derefter dannes en beskyttelsesfilm på grund af de tørrede polymerer og antikorrosive stoffer.
- En komponent syreprimer. Materialet kræver ikke tilføjelse af en aktivator. Det påføres overfladen fra en aerosolbeholder eller sprøjtepistol i et tyndt lag. Efter tørring skal det dækkes med en akrylpåfyldningsgrunning med en hærder.
- To-komponent syreprimer. Før brug er materialet forbundet til aktivatoren, hvorefter det påføres i et, to eller tre lag (afhænger af producentens anbefalinger). Pauser er cirka 5 minutter ved stuetemperatur.
Klargøring af kroppen til primeren
Teknologien skal overholdes nøje i alle faser. De vigtigste er:
- Forberedelse af det rum, hvor arbejdet udføres.
- Rengøring af køretøjets overflade for snavs og støv.
- Inspektion af en bil, valg af maling.
- Beskyttelse mod virkningerne af maling på kropselementer, der ikke behøver at blive behandlet.
- Overfladeaf fedtning, slibning ved hjælp af slibende materialer.
- Kitt ansøgning.
- Oprettelsen af en belægning, der forhindrer korrosion.
I processen med rengøring og affedtning foretrækkes det at bruge en børste eller spray i sprøjtebeholderen. I sidstnævnte tilfælde er belægningen mere jævn. Derefter kan du påføre syrelaget.
Beskyttelsesmaterialer:
- anvend åndedrætsværn;
- arbejdstøj og sko;
- handsker.
Den eksponerede metalbelægning på bilkroppen er udsat for korrosionsfare og er som regel ikke i stand til at modstå selv mindre skader. Primeren, der påføres køretøjets ramme, fungerer som et mellemled mellem metallegemet og malingen.
til indhold ↑Vigtigt! Forkert valgt jordbundssammensætning eller dårlig kvalitet fører ofte til defekter i lakningen.
Metoder til anvendelse af sure jordarter
Der er flere måder at behandle en karosseri på:
- Brug af en pensel.
- Ved at sprøjte aerosol.
- Ved at nedsænke metallet i en primeropløsning.
- Ved forstøvning ved hjælp af elektricitet.
- Ved elektroaflejring. Processen er baseret på princippet om elektroforese. Et produkt, der skal males, anbringes i en beholder og fungerer som et opladet element i kredsløbet (positivt eller negativt).
Vigtigt! Grunddypning anvendes udelukkende på fabriksforhold.
Når man arbejder med sur jord, skal man tage visse forholdsregler, da de indeholder usikre kemiske komponenter.
Primeren påføres inden maling og kan slibes eller ikke underkastes denne procedure. Brug af materialer af høj kvalitet, streng overholdelse af entreprenørens procedurer og kvalifikationer påvirker direkte korrosionsbeskyttelsen af det behandlede organ.
Polyvinylbutylen, som er en del af de anvendte materialer, hjælper med at forhindre rust. Jordoverflader fra:
- aluminium;
- rustfrit stål;
- almindeligt metal;
- galvaniseret stål.
Eksempler på syreprimere
I processen med at arbejde på et karrosseri bruges forskellige materialer. Man skal huske, at det forventede resultat kun kan opnås ved hjælp af midler, der har retfærdiggjort sig i praksis. Disse inkluderer:
- Fosfaterende reaktiv primer DUR 1: 1;
- Body 960 Wash Primer;
- Radex CR 1 + 1 med aktivator;
- Reoflex Washprimer 2K 1 + 1;
- Mobihel Primer.
Fosfaterende reaktiv primer DUR 1: 1
Dette er et russisk fremstillet produkt:
- tørrer hurtigt;
- sikkert fastgjort til kroppen;
- beskytter metal mod korrosion.
Materialet indeholder ikke kromater (salte af kromsyre). Hærdning sker ved anvendelse af den reaktive katalysator, der er inkluderet.
Body 960 Wash Primer
Denne to-komponent primer påføres dele fremstillet af rustfrit eller galvaniseret materiale, aluminium og galvaniseret. Før brug blandes produktet med en hærder, hvorefter de dækker overfladen med et lag på ca. 10 mikron.
Produktets fordele:
- hurtig tørring;
- intet behov for polering;
- muligheden for at anvende alle to-komponentmaterialer på det (undtagen dem, der indeholder polyester).
Radex CR 1 + 1 med aktivator
Denne syre pickling jord af to komponenter beskytter effektivt bilkroppen mod rust. Ud over selve værktøjet indeholder kittet en hærder Radex CR Activator. Volumen - 1 liter såvel som selve primeren. Før brug blandes de i forholdet 1: 1.
Værktøjet har vist sig inden for behandling af metaldele i biler, herunder galvaniserede og nye overflader. Jorden er fast fastgjort til rammen og forhindrer penetrering af rust.
Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
Det bruges, når kroppen gendannes, eller når den mangler. Lagtykkelsen er ca. 10 mikron. Tørretid - 15 minutter ved en temperatur på 20 ° C. Inkluderet i denne fosfaterende primer er en syreherder.
Mobihel Primer
Denne primære en-komponent primer beskytter kroppen godt mod korrosion. Påfør almindeligt eller galvaniseret metal, aluminiumprodukter ved sprøjtning. Inden dette blandes med et fortyndingsmiddel i et forhold på 5: 1 (5 dele jord og 1 fortyndingsmiddel). Det tørrer i en time ved 20 ° C, hvorefter følgende materialer påføres.
Vigtigt! Primer Mobihel Primer er ikke kompatibel med polyesterkitt.
til indhold ↑
konklusion
Formålet med sur jord er at forberede metaloverfladen på bilen til maling og beskytte den mod korrosion. Derefter kræves sekundær behandling. På samme tid kan materialets kemiske egenskaber effektivt beskytte bilrammen mod virkningerne af salt og fugt.
