Rust Stop és una anticorrosió universal desenvolupada per l’empresa canadenca AMT Inc. Aquesta és una novetat en el mercat de compostos automobilístics protectors, que està guanyant ràpidament popularitat entre els professionals. "Rust Stop" inclou una línia d'eines, que actualment es considera una de les més eficaces contra l'oxidació de la part inferior del cos i del cos.
- Composició i funcions
- Avantatges del "Rust Rust" anti-rovelló per als cotxes
- Instruccions d’ús
- Dilució anticorrosiva: què cal i com es porta a terme
Composició i funcions
Rust Stop Antikor és una preparació no tòxica, respectuosa amb el medi ambient, basada en olis altament refinats (fins al 99,5%) amb addició de components tixotròpics i inhibidors especials de corrosió anti-corrosió. Aquests últims estan representats per substàncies del grup de sulfonats de calci. A més, "Rust Stop" conté un transductor d'òxid rugós que reforça els enllaços polars de la capa metàl·lica, que voreja el material ja danyat. Altres components anticorrosius:
- agents humectadors;
- antioxidants;
- bioadditius;
- pigment vermell per facilitar la seva aplicació.
Antikor té una alta capacitat de penetració, a causa de la qual s’aplica fàcilment sobre el metall i penetra fins i tot en fissures estretes, microcracks, juntes i juntes. Aquest anticorrosiu té una tensió superficial extremadament baixa, per la qual cosa la composició es caracteritza per un elevat grau de relliscament i poca fricció. Després de la penetració a les capes de rovell i la superfície de la base, "Stop Stop" té les accions següents:
- la formació d’enllaços a escala, la seva transformació en una substància química inerta segura;
- alineació del pH del metall, eliminació de l’acidesa augmentada;
- desplaçament del rovell solt;
- superfícies hidratants i lubricants;
- un augment de la capacitat de calor del metall;
- millores capacitats d’absorció i reducció de soroll.
Gràcies a la composició segura per a humans i a qualsevol superfície, a l’absència de substàncies químicament agressives, l’anticorrosiu es pot aplicar no només a les peces de cotxe. És adequat per a necessitats domèstiques, incloent articles que sovint es toquen amb les mans. “Rust Stop” allarga la vida útil i optimitza el funcionament de fixadors, forats, plaques electròniques i altres dispositius, interruptors elèctrics. Antikor està disponible en dues formes:
- marcada "A": un mitjà per suprimir la corrosió, dissenyat per a cavitats ocultes;
- marcada "B": composició per inhibir la corrosió i protegir els arcs de les rodes, el cos interior i la carrosseria
als continguts ↑Rust Stop es pot trobar en diferents volums i formes. El més popular, segons les ressenyes, és un esprai de 400 ml. Si cal, podeu comprar líquid en bancs i llaunes de 500-1000 ml.
Avantatges del "Rust Rust" anti-rovell dels cotxes
El fàrmac té l’objectiu de protegir la carrosseria del cotxe de la corrosió, així com per eliminar l’oxidació ja apareguda i evitar-ne l’aparició en el futur. Antikor es pot considerar una eina universal, ja que s’aplica a altres objectes metàl·lics. Rast Stop és compatible amb pintures i vernissos i és capaç d’allargar la vida dels recobriments anteriors.
Altres avantatges del producte:
- propietats anticorrosives i desplaçadores de la humitat insuperables;
- falta d’esquerdament, pelat;
- preservació de l'elasticitat durant tota la vida útil;
- possibilitat d’autoestrenyiment del recobriment quan apareixen petits defectes;
- bloquejar els efectes nocius de la sal, l’oxigen, l’aigua, la passivació ràpida de la capa superior de metall;
- no-toxicitat, falta de protecció especial de les mans en el treball, seguretat per a la natura, persones, animals.
L’aturada anticorrosiva contra la corrosió, a diferència d’altres mitjans, sempre es manté en estat semilíquid i no s’endureix fins al farciment final d’esquerdes, fosses, fitxes. No espatlla peces de goma resistent al petroli i a la gasolina. L’agent penetra en la gelosia del metall a nivell molecular, formant una capa fiable d’inhibidors de corrosió. El gran avantatge és que l’efecte anticorrosiu no depèn del compliment del règim de polimerització - això facilita el treball amb la composició, simplifica la tecnologia. També, després d’aplicar anticorrosiu, no queda cap olor desagradable a la cabina.
als continguts ↑Instruccions d’ús
Rust Stop no necessita una preparació seriosa abans de l’ús. Abans de l’aplicació, no cal desgreixar les superfícies, netejar-les bé i rectificar-les. Tot i això, per reduir el consum de "Rust Stop", les peces del cos s’han de rentar bé abans del processament i, després, deixar anar les gotes d’humitat de la base (no és necessari assecar obligatòriament). En presència de grans capes de rovell, s’han de netejar amb cura amb un raspall metàl·lic. Es realitzen treballs amb materials anticorrosius en qualsevol clima.
El Rust Stop s’aplica de la forma més convenient per a vosaltres: amb un pinzell o un esprai. Es deixa 10-12 hores fins que la humitat s’evapori i s’espesseixi. No renteu el cotxe durant 48 hores després del tractament. Els automòbils, al cos dels quals es va aplicar anteriorment un altre agent anticorrosiu, es poden processar sense parar de restriccions.
L'eina per a les cavitats ocultes s'utilitza per aplicar-los a aquestes parts:
- llindes;
- amplificadors per a ulls dobles;
- cavitat escassa;
- claudàtors;
- palanques, bigues, tasses de molles, juntes de suspensió;
- soldadures;
- detalls de fixació;
- rodaments de boles
als continguts ↑En processar el compartiment del motor, cal protegir els pinzells del generador i el ventilador, ja que Rast Stop inclou lubricants que poden deteriorar la funció d’aquests elements.
Dilució anticorrosiva: què cal i com es porta a terme
L’anticorrosiu, que es ven en un cilindre, ja està a punt per al seu ús, no s’ha de diluir. De vegades és massa viscós el concentrat per aplicar-lo amb pinzell, però és millor fer-lo adequat per utilitzar-lo mitjançant calefacció. No es recomana abocar altres inhibidors de corrosió i dissolvents al fàrmac: això no només pot reduir l'efectivitat, sinó que també pot fer malbé l'anticorrosiu.
Per tal que Rast Stop doni una protecció fiable a les peces del cotxe, es recomana fer un recobriment uniforme amb un gruix d'almenys 0,2 mm. Actualitzant regularment la capa, hi ha la possibilitat d’allargar significativament la vida de la màquina i eliminar la necessitat de revisió.
