Com triar un compressor per a una màquina sabateria

Les màquines de sabatatge s'utilitzen àmpliament en la vida quotidiana, en la construcció, en moltes indústries. Estan dissenyats per netejar metall, formigó i diversos materials d'altres revestiments antics, la brutícia i el rovell. El compressor per abrasar és un element essencial del sistema, la qualitat del resultat final depèn de la seva potència i del seu correcte funcionament.

Contingut:

• Tipus de compressors
• Com triar un bufador de sorra
• Paràmetres clau
• El que és més important: la pressió o el volum d’aire
• Cargol o instal·lació de compressor alternatiu: què escollir
• Sobrealimentador elèctric, dièsel i gasolina
• Funcionament a baixa temperatura
• Quin compressor dura molt de temps?
• Compressors nous o usats
• L’elecció adequada de les mànegues
• Quina és la millor manera de fer funcionar un compressor?
• Neutralització de condensació
• Neutralització del petroli
• El funcionament dels compressors elèctrics a l’hivern
• Reducció de pols a l’entrada

Tipus de compressors

Un sobrealimentador, o un compressor per a un aparell abrasador, és un dispositiu per moure el flux d’aire sota l’acció d’alta pressió, que afavoreix la barreja d’aire i material abrasiu, subministrant la barreja a la superfície tractada. Per tipus de potència, els compressors són:

• dièsel;
• elèctric

Segons el disseny, hi ha dos tipus de sobrealimentadors: pistó i cargol. Els primers mouen l’aire degut als moviments recíprocs del pistó al cilindre, tenen un rendiment força gran. En segon lloc, s’utilitzen 2 engranatges, que giren en direccions oposades i mouen el flux d’aire.

Com triar un bufador de sorra

Un compressor és l’element més car d’una instal·lació de sandblast, de manera que cal comprar-lo després d’una avaluació minuciosa de tots els paràmetres. Molts usuaris compren dispositius de baix cost per estalviar diners, però les seves especificacions poden ser baixes. Això comporta una disminució significativa de la velocitat de la sorra, un augment del consum d’abrasiu i un augment del cost.

Paràmetres clau

Les característiques tècniques més importants del compressor són la pressió que és capaç de proporcionar i el nivell de consum d’aire comprimit. També, en seleccionar un dispositiu, cal avaluar el consum de material abrasiu per unitat d’àrea i la velocitat de processament.

El que és més important: la pressió o el volum d’aire

A l’hora d’avaluar el rendiment del compressor (el volum d’aire subministrat per unitat de temps i la pressió amb què s’ofereix l’aire a la toveta), podem treure la següent conclusió: ambdues característiques són importants i determinen l’eficiència global del sorral. No obstant això, la qualitat de la barreja abrasiva amb aire i la velocitat de superfícies de mòlta depenen més del rendiment. Si el volum d’aire per metre cúbic. m / min serà significatiu, podeu utilitzar broquets més grans, que també acceleraran el funcionament de l’aparell de sorra. Per a la majoria de models de sorra, s’utilitzen compressors amb una capacitat de 2,2-17 metres cúbics. m / min

Si es selecciona el sobrealimentador segons l’indicador de pressió, s’han de tenir en compte les característiques de la superfície. Aquí teniu la pressió necessària i els materials més comuns que s’han de processar:

• pedra, maó, formigó - 3-5 bar;
• metall - 5-8 bar;
• recobriments resistents a l’abrasió de capa gruixuda - 9-12 barres;
• els materials processats a una distància de més de 60 metres - 9-12 bar.

A la funda per alimentar l’abrasiu es redueix la pressió de treball i es redueixen les pèrdues escollint la mànega el més curt possible. La distància reduïda es recorre augmentant la mànega d’aire comprimit.

Cargol o instal·lació de compressor alternatiu: què escollir

Els bufadors de pistons s'utilitzen molt menys per a màquines de sabatatge. La seva productivitat és força alta, però l’aire sol subministrar-se amb sacs, amb polsades, de manera que l’abrasiu es pot recollir en grumolls. Com a resultat, la pressió baixa, la boquilla expulsa desigualment la barreja aire-sorra. Per eliminar aquest problema, heu d’instal·lar un receptor (col·lector d’aire).

Una altra característica desagradable dels bufadors de pistons és l’aparició de condensat aigua-oli, que provoca l’agrupació de l’abrasiu i, de vegades, el fracàs de tota la instal·lació. A causa de l'elevat grau d'eliminació de l'oli de compressor, aquests dispositius tenen menys demanda quan es produeixen materials abrasadors.

Els compressors de cargol són habituals en aquesta indústria, sense aquestes mancances. En lloc dels pistons, tenen dos engranatges de cuc que giren en sentit contrari. Els avantatges d'aquests dispositius:

• llarg treball continuat;
• subministrament d’aire amb lleus baixades de pressió;
• rendibilitat d’operació i manteniment;
• baixa taxa de vibració;
• manca de sacsejades d'aire i agitació d'un abrasiu;
• funcionament molt tranquil a causa del baix nivell de soroll.

Sobrealimentador elèctric, dièsel i gasolina

Les unitats de sabatatge poden estar equipades amb motors dièsel o elèctrics. Els avantatges i els inconvenients dels dispositius, així com l’elecció final, estan influenciats per molts factors. Un modern compressor dièsel és una potent unitat el funcionament no depèn de la connexió a la xarxa. La majoria dels models estan equipats amb un sistema d’ajust de rendiment: quan disminueix el consum d’aire, la velocitat del motor d’accionament es redueix automàticament i viceversa.

Els principals avantatges dels sobrealimentadors de gasolina són la mobilitat i l’autonomia. Si no és possible connectar el dispositiu a la xarxa, l'ús de compressors de benzina a vegades és l'única possibilitat de xapar amb sorra. Si hi ha voluntat de recopilar sabateria, val la pena parar atenció només a aquests dispositius. Tot i això, a causa de l’elevat preu del combustible, l’ús de compressors elèctrics és més barat i no sempre s’observa la racionalitat del funcionament del gasoil. A més, a temperatures inferiors a +5 graus, caldrà equipar de manera addicional la instal·lació de preescalfament i arrencada en fred, sense que el sobrealimentador no funcioni.

Els compressors elèctrics es consideren els més econòmics, són més senzills en funcions de disseny, funcionament i manteniment. Els bons dispositius tenen una potència de 22 a 100 kW, però no tots els subministradors poden suportar la seva connexió. Per a ús fora de lloc, hi ha sistemes mòbils en venda del xassís.

Funcionament a baixa temperatura

Si heu d'utilitzar el compressor a l'hivern, heu de tenir cura de prevenir la formació de condensat humitat-oli i la seva concentració al sistema. En cas contrari, hi ha un alt risc de reduir el rendiment de la unitat i la qualitat de neteja de superfícies, així com danys del compressor.

Quan s’utilitza el dispositiu en temporada de fred, val la pena comprar olis “d’hivern” en lloc d’oli d’estiu. El punt d’abocament d’aquest líquid és d’uns –25 graus, de manera que el dispositiu funcionarà normalment, sense fallades. Equipar el sobrealimentador amb un escalfador pre-escalfador i un sistema d’arrencada en fred també ajudarà a prevenir problemes durant les gelades.

Quin compressor dura molt de temps?

En dur a terme sabotatge, apareix molta pols, sobretot quan s’utilitza sorra ordinària (fluvial).Aquesta pols consisteix en partícules abrasives trencades, nocives no només per als humans, sinó també per al propi compressor. La seva penetració als cargols de cargol redueix la vida de l’aparell, de manera que netejar superfícies és de llarga distància.

Alguns models de compressors estan equipats amb filtres addicionals, cosa que augmenta greument la vida útil dels blocs de cargol. Aquestes instal·lacions són més cares, però duran molt més. És millor comprar un compressor per a un granet de sorra d’una coneguda marca, que disposa de centres de servei, i es venen recanvis per a dispositius a la xarxa de distribució.

Compressors nous o usats

La majoria de fabricants garanteixen el funcionament dels súper carregadors sense problemes durant 7-10 anys, després dels quals s'esgota el seu recurs. Per comprar un dispositiu que ja estava en ús, heu de tenir en compte aquests termes. El venedor pot mostrar la documentació tècnica, que indica els principals paràmetres del compressor, però aquests números solen ser més baixos en realitat. El motiu és el deteriorament natural dels equips, una disminució de la seva eficiència. Només la realització de diagnòstics mitjançant un cabalímetre us permetrà conèixer la imatge real.

Per als compressors dièsel, el consum de combustible augmenta greument després de 3 anys d’ús actiu. Els costos financers del funcionament d’aquest dispositiu seran significativament més elevats, així com els costos de possibles reparacions, manteniment. Els compressors de més de 10 anys són una pèrdua de diners i no els heu de comprar en absolut. Es poden descompondre quan es realitza saballatge, a més, la reparació és sovint poc pràctica a causa del seu cost. Quan planifiqueu una gran quantitat de treballs, no cal que tingueu en compte l’opció de comprar equips usats i, per polir una sola vegada, podeu buscar un compressor per pocs diners, però no massa antic per produir-lo.

L’elecció adequada de les mànegues

L’equip del compressor té una gran importància per al seu funcionament eficient. Aquesta categoria inclou accessoris, adaptadors. La longitud de la mànega des del compressor fins a la boquilla de sorra no ha de ser gran, cosa que s’ha de tenir en compte a l’hora de comprar. Es recomana comprar una mànega addicional i “acumular” la que va des de la instal·lació fins a la unitat de mescla d’aire i sorra: això compensarà la falta de longitud.

Per tal que el compressor funcioni de manera òptima, cal que seguiu aquests punts:

• excloure una disminució del diàmetre de les mànegues (l’indicador ha de ser 3-4 vegades més gran que la mida del broquet);
• Minimitzar el nombre d’articulacions i articulacions;
• Utilitzeu només mànegues fortes i reforçades.

Quina és la millor manera de fer funcionar un compressor?

Perquè el sobrealimentador serveixi molt de temps i estigui en bones condicions, cal vigilar el compliment de diverses condicions. El mestre ha de reduir la quantitat de pols que cau a la instal·lació o, fins i tot, eliminar aquest fenomen. Utilitzeu el compressor només en condicions meteorològiques acceptables, segons les recomanacions del fabricant. També haureu de prendre mesures contra la condensació i els danys del compressor durant el funcionament de l’hivern.

Neutralització de condensació

El condensat apareix al límit de la conversió de pressió durant l'entrada i compressió d'aire. Després que les gotes d'aigua entrin al conducte de sortida, es produeixen un abrasiu que provoca les conseqüències:

• pertorba el funcionament de la unitat;
• redueix la qualitat de les superfícies de mòlta;
• provoca corrosió de peces metàl·liques;
• redueix el nombre de cicles de reutilització d’un abrasiu;
• augmenta els costos;
• pot causar danys a la sorra.

Les instal·lacions d'alta qualitat estan equipades amb separadors-deshumidificadors de ciclons (separadors d'aigua i oli). Es col·loquen a la sortida del sobrealimentador i ajuden a eliminar el líquid condensat, tot i que no podran evitar la seva formació en el futur.Per neutralitzar el condensat i evitar-ne la formació, és possible utilitzar refrigeradors de gas comprimit, filtres coalescents, però els deshumidificadors frigorífics es consideren els més eficaços.

Neutralització del petroli

Molt sovint, l’aparició de petroli al corrent d’aire de sortida és inherent als compressors recíprocs. Igual que l’aigua, actua sobre la barreja abrasiva i la instal·lació en si mateixa és negativa: provoca l’aparició de condensat, que provoca l’agrupació de l’abrasiu. L’única diferència és que el condensat aigua-oli provoca la corrosió de les parts, i el condensat purament petroli no. No obstant això, les conseqüències de la seva acció no poden ser menys desagradables:

• reducció de la qualitat de processament;
• destrucció de l’abrasiu, un canvi en les seves propietats.

Per prevenir aquests problemes, s’instal·la una trampa d’oli especial a la presa del compressor, i és millor utilitzar instal·lacions combinades amb la possibilitat de “captar” i condensat d’aigua.

El funcionament dels compressors elèctrics a l’hivern

Si la temperatura ambient baixa de 0 graus, pot danyar el funcionament dels compressors elèctrics. És difícil posar en marxa un motor de combustió interna a aquestes temperatures. Per tant, quan es treballi amb sabatatge a l’hivern, haurà de prendre algunes mesures.

El cas del compressor elèctric ha de contenir un dispositiu de calefacció. Ho podeu fer usant un cable de calefacció i un sensor de temperatura. No obstant això, per evitar conseqüències perilloses, és millor comprar un compressor que ja estigui equipat amb un paquet per a la posada en funcionament de l'hivern.

Reducció de pols a l’entrada

Per reduir el risc de que la pols que s'introdueixi abrasiu entri al compressor, es poden fer els passos següents:

• fins a l'estació on el receptor i el sobrealimentador són un sol sistema, porteu la mànega i porteu el seu extrem més enllà del lloc de treball;
• al dispositiu on es separen el receptor i el compressor, esteneu la mànega que surt del supercargador i poseu-la lluny de la zona de treball.

Una altra opció per evitar danys al compressor per pols és utilitzar un cotxe o filtre d’aire industrial, que haurà de netejar-se i substituir-lo regularment. Això garantirà el funcionament fiable i lliure de problemes amb el temps.