Titanium vs Raptor: quin recobriment protector és millor

Les pintures polimèriques són d’un gran interès per als conductors que exploten activament el seu equipament o l’apliquen en condicions fora de carretera. La pintura "Titan" de cautxú i materials similars agradarà a aquells que desitgin no només donar a la màquina un revestiment protector fiable, sinó que també proporcionin un aspecte original. Si voleu i la disponibilitat d’equips podeu pintar el cotxe amb les vostres pròpies mans, només és important aclarir tots els matisos de les instruccions.

Contingut:

• Recobriment de protecció "Titan"
• Recobriment de protecció "Raptor"
• Característiques generals
• Diferències entre Titan i Raptor
• Avantatges i desavantatges de la pintura Titan
• Com pintar un cotxe "Titan"
• Ressenyes sobre cobertura de titans

Recobriment de protecció "Titan"

Des del punt de vista dels recobriments típics per als cotxes, "Titan" no ho és. Aquesta pintura no és tradicional per la seva composició i aparença. Està fabricat sobre la base de poliuretà - un polímer hetero-cadena del grup uretà, que pertany a elastòmers sintètics i actua com una espècie de substitut del cautxú.

La pintura de poliuretà "Titan" permet obtenir un recobriment resistent del cos, molt dur i força gruixut. En comparació amb altres materials, aquesta "closca" serà més resistent als danys externs. El principi de funcionament d’aquesta pintura automotriu és simple: durant el procés d’aplicació, s’inicia una reacció amb l’enduridor, provocant una ràpida solidificació de la pintura i la formació d’una capa protectora.

La propietat més atractiva per als automobilistes és la capacitat d’evitar danys al cos per influència de factors mecànics. El recobriment no té anàlegs en resistència i capacitat de suportar l’aparició d’esquerdes, rascades, fitxes. A més, les parts del cos estaran protegides de:

• Raigs UV;
• humitat
• productes químics.

Una característica única de la pintura és la creació d’una superfície elevada. El recobriment "Titan" ajuda a fer l'anomenat cuir negre amb diferents mides de gra, i aquest indicador depèn de diversos factors:

• tecnologies d’aplicació;
• la quantitat de dissolvent en la pintura;
• dispositius de broquet de polvorització

Com a resultat, el revestiment pot ser el que vol el propietari, tot i que això imposa certes dificultats als treballs de restauració. Si només voleu tenyir una àrea petita, no sempre és possible recollir cuir negre d'acord amb la versió original.

Recobriment de protecció "Raptor"

Una altra composició aerosol de poliuretà "Raptor" de la companyia U-Pol (Anglaterra) ja fa temps que competeix amb la popularitat de "Titan". Aquesta eina de dos components protegeix les parts del cos de factors externs nocius, ajuda a eliminar els danys quan es condueix en condicions extremes. Amb una preparació adequada, dóna un alt grau d’adherència a metall i plàstic, de manera que s’adapta a qualsevol part del cotxe.

L’avantatge de l’eina és la facilitat d’aplicació sense l’ús d’una cabina de polvorització amb pistola de grava o un dispositiu inclòs al kit. Només és important seguir estrictament les instruccions detallades:

1. Pas 1. Aboqueu l’enduridor 3: 1 al recipient amb la composició principal, afegiu un color especial del color desitjat (podeu deixar la pintura blanca).
2. Pas 2. Agiteu bé el recipient i continueu barrejant durant 2 minuts.
3. Pas 3Fixeu el recipient a la pistola de grava, apliqueu pintura al cotxe o realitzeu tots els passos utilitzant la tova completa.

Es trigaran 21 dies a polimeritzar completament la pintura, però podeu començar a funcionar amb precisió al cap de 8 hores: necessiteu tant per assecar el recobriment a la cambra. Si durant aquest període apareix una rascada al cos, s'escalfa amb un assecador de cabell desprès del qual es va anivellar pel seu compte.

Característiques generals

Si es compara millor: "Titan" o "Raptor", primer cal avaluar les propietats similars d'aquestes pintures. Ambdós productes són adequats per a aquells que volen donar un aspecte inusual al cotxe i substituir els materials estàndards de pintura per cotxes per altres exclusius. Les pintures tenen qualitats comunes:

• resistència millorada, duresa del recobriment endurit, un ordre de magnitud superior a la de l’oli, l’acrílic i altres tipus de pintures;
• superfície de relleu inusual - llagosta;
• la presència de propietats dielèctriques;
• protecció de la base contra aigua, ultraviolats, abrasius, productes químics;
• llarga conservació del color, falta de terbolesa amb el temps.

Les dues pintures tenen un preu força elevat i el recobriment acabat és molt econòmic (tot i que "Titan" en termes de cost és una mica més barat).

Els fabricants mantenen en secret la composició exacta de les pintures i, a més del fet que el poliuretà és la base, se sap ben poc. A més dels paquets grans, els productes es venen en llaunes de polvorització per aplicar-les a zones petites.

Diferències entre Titan i Raptor

La pintura de Titan es considera més duradora, sòlida després de l’assecat. Això es deu a la presència del 70% dels polímers a la composició, mentre que a Raptor només hi ha un 30%. Altres diferències de colors són:

1. La base de "Titan" és de color blanc, de manera que es pot tenyir en qualsevol ombra. Per a aquesta pintura són adequades diferents marques de colors. Per a Raptor, només s’utilitzen pigments recomanats pel fabricant.
2. A "Titan" hi ha un residu sec més elevat i el seu consum és inferior al "Raptor".
3. El "Titan" s'ha d'aplicar amb una pistola de grava. El recobriment Raptor es fa millor utilitzant una pistola especial de marca que és capaç d’ajustar la mida de les granes de fulla verda.
4. Segons les ressenyes dels usuaris, "Titan" tolera temperatures negatives i fins i tot extremes, ja que va ser desenvolupat específicament per a regions més dures.
5. La pintura Raptor es ven al mercat durant 5 anys més que el titani. Per tant, alguns mestres estan acostumats al "Raptor" i tenen més confiança en les pintures. Les primeres versions de la pintura van ser lleugerament pitjors, però després es va millorar la composició i es va adequar idealment per al metall, el plàstic.

En general, la diferència entre aquests dos recobriments no és crítica, perquè ambdues pintures s’utilitzen àmpliament als tallers de reparació d’automòbils i no presenten un avantatge evident els uns dels altres. Només és important preparar la base adequadament, observar el nombre de capes i el temps d’assecatge, i tot aquell material durarà molt de temps, protegirà de forma fiable el cotxe dels danys.

Avantatges i desavantatges de la pintura Titan

La pintura a base de polímer té molts avantatges:

• elevada elasticitat, que permet que la capa protectora no s'esquerdi, no esclati durant la flexió, deformació;
• protecció metàl·lica contra l'oxidació i el deteriorament amb reactius;
• falta de cremades superficials: podeu pintar una zona separada i el nou segment no destacarà en el fons de les antigues;
• l’absència de destrucció de la capa de pintura per les gelades, els canvis de temperatura, l’acció d’altres factors agressius;
• la possibilitat d'utilitzar materials de pintura només per protegir els llindars, el baix, l'interior del cotxe, si l'usuari ho necessita.

Moltes persones creuen erròniament que el cuir negre millora la contaminació del cos i, després de quedar-se brutícia, serà més difícil netejar-lo. De fet, fins i tot un cotxe brut amb un revestiment relleu sembla més net amb una superfície estàndard i es pot rentar la brutícia amb facilitat.

Els desavantatges del recobriment Titan són pocs. Cal pintar el cotxe amb cura, tenint certes habilitats. El període de polimerització completa és força gran i no servirà per reduir-lo.Si heu de treure la pel·lícula amb fulla verda, haureu de contactar amb els professionals: fer-ho vosaltres mateixos és difícil.

Com pintar un cotxe "Titan"

Totes les propietats de pintura anteriors són vàlides només amb una preparació prèvia d'alta qualitat de la base. Si no es presta prou atenció a això, els materials de pintura poden deixar-se en capes, ja que la seva adhesió és elevada només en determinades condicions.

L’objectiu principal dels treballs previs és l’anomenat estora: aplicar una xarxa de solcs, rascades per millorar l’adhesió de la pintura al material. Per fer-ho, renteu bé el cos, després processeu-lo amb paper de seda o amb una màquina de moldre amb grans grans. Un tal relleu es crea a cada secció, sense faltar ni un sol centímetre del cos. Fins i tot una petita superfície deixada llisa pot provocar pelades de pintura en el futur.

Després de finalitzar l'estora, la pintura de Titan del cotxe es realitza de la manera següent:

• escombrar o bufar pols;
• rentat fi;
• eliminació de focs de corrosió;
• desgreixatge corporal;
• l'eliminació d'elements que no seran coberts amb pintura;
• enganxar obertures i elements fixos no desmuntables;
• iniciació de la base.

Només després d'aquesta preparació podeu començar a aplicar la pintura. Típicament, al 75% de la base s’hi afegeix un enduridor del 25%. S’introdueixen pigments en la quantitat necessària per obtenir l’ombra desitjada. La primera capa de "titani" serveix com un altre promotor de l'adhesió, per tant es fa prima. Després de l’assecat, s’apliquen unes altres 2-3 capes amb assecatge intermedi durant 30-60 minuts, i després es deixa el cotxe per assecar definitivament durant 8-12 hores.

Ressenyes sobre cobertura de titans

Després d’utilitzar un cotxe revestit, els usuaris donen comentaris tant positius com negatius. Els automobilistes satisfets, tingueu en compte el següent:

1. Aspecte inusual i enganxós del cotxe. El revestiment amb pell de color negre ofereix als automòbils barats un aspecte exclusiu, i als SUVs grans es veu luxós.
2. Protecció de superfícies. La pintura realment salva el cotxe de rascades i altres defectes amb la conducció freqüent a carreteres intransitables, arbustos i herba alta. Fins i tot, l’exposició a saballades o rascades deliberades amb les ungles només causa danys lleus al revestiment.
3. Capacitat per eliminar ratllades. En presència de defectes, sempre es poden eliminar. Les petites rascades desapareixen després d’un rentat normal amb aigua a pressió, les més greus es poden eliminar quan s’escalfa el lloc amb un assecador de construcció.
4. Reduir els costos de formació. Si la màquina té una capa integral de pintura antiga, no cal treure-la abans de tacar-la amb "Titani". N’hi ha prou per realitzar estores, netejes i imprimacions d’alta qualitat i la pintura estarà en una capa uniforme.

Entre les revisions negatives hi ha una exfoliació local del revestiment, que s’associa a ignorar les mat o saltar les zones durant la seva implementació. És a partir d’aquesta zona que la pintura pot començar a exfoliar-se. A més d'una aparença desordenada, aquests defectes tenen conseqüències més greus. L’aigua, l’aire penetra a sota d’ells i es redueix greument la capacitat de protecció contra el rovell del Tità.

Els processos de corrosió poden desenvolupar-se en secret, de manera invisible al propietari del cotxe, i algunes zones poden rotar força. En aquest cas, haureu de retirar completament el recobriment i dur a terme reparacions greus del cotxe.

Segons la majoria dels propietaris de vehicles que han provat aquesta pintura, és excel·lent l’ús freqüent d’equips en terrenys accidentats. "Titan" és un ordre de magnitud millor resistent a les influències mecàniques, físiques i químiques que les pintures convencionals. En les condicions de la ciutat, és més fàcil utilitzar recobriments tradicionals, ja que no hi haurà cap sentit en un recobriment gruixut.