Molts propietaris de cotxes somien amb canviar els seus equips, donant-li un aspecte original, de manera que recorren a tallers d’afinació. Juntament amb l’habitual tenyit de la màquina en una tonalitat diferent, ara hi ha l’oportunitat de realitzar adhesius de rentat aeri, recobriment cromat. Fins i tot hi ha una pintura que canvia de color: una nova manera de canviar l’aspecte d’un cotxe més enllà del reconeixement.
- Pintura canviant de color: mite o realitat
- Tipus d’esmalts de cotxes canviants
- Pintura termocroma
- Pintura hidrocromada
- Pintura Paramagnètica
- Funcions de tinció
Pintura canviant de color: mite o realitat
Desenvolupadors de pintures i vernissos de màxima qualitat (p. Caramels) i representants de la indústria automobilística mundial afirmen que s’ha creat un veritable miracle, una eina amb capacitat de canviar de color. Els desenvolupaments dels científics en aquest camp provoquen moltes opinions conflictives. El més discutit és l’anomenada pintura paramagnètica: una composició de polímer que canvia de color sota la influència del corrent elèctric a causa d’un canvi en la distància entre les partícules metàl·liques.
La pintura paramagnètica només pot adquirir un color diferent quan s’encén el motor de la màquina. S’al·lega que el propietari podrà canviar el color a un de completament nou en un segon des del comandament a distància. Malauradament, els intents de comprar aquest material a les botigues o a Internet fallen. Els cossos dels cotxes més cars estan pintats amb materials similars i també s’utilitzen per marcar avions i helicòpters. Al mateix temps, les propietats de les pintures són molt exagerades, de fet poden canviar l'ombra, però de forma similar, més clara o més fosca, o obtenir una brillantor metàl·lica. També hi ha pintures sensibles a la calor, que són cares i s’utilitzen només en condicions industrials.
als continguts ↑Tipus d’esmalts de cotxes canviants
Entre els materials per pintar cotxes que poden canviar externament, hi ha diversos grups. Alguns tenen un aspecte diferent de la temperatura, d’altres del funcionament de l’imant i, al tercer, els pigments canvien de l’acció de l’aigua.
Pintura termocroma
L’esmalt sensible al calor és un material de pintura i vernís, que es basa en polímers especialment forts, així com en partícules microscòpiques en forma de grànuls (leuco-colorants), que poden canviar de color quan s’exposen a la temperatura. Normalment, quan l’ambient es refreda, la pintura tèrmica s’enfosqueix i, quan s’escalfa, s’encén. El material permet crear una bonica decoració sobre el cos o pintar-la completament d’un color espectacular.
Pintura termocroma Disponible en diferents colors bàsics:
- negre
- vermell
- groc
- blau
- verd
- morat.
A més, el material és blanc, s’utilitza per crear nous tons. La pintura termoindicadora té un poder d’amagat excel·lent, no és tòxica i, després de l’aplicació, permet obtenir desbordaments de color increïbles sobre el cos. A més, els avantatges de l’eina inclouen la millora del control de la temperatura interior degut a la reflexió i l’absorció de calor quan la temperatura canvia.
Aquests materials tenen diversos inconvenients:
- alt cost;
- dificultats per tornar a pintar el cotxe en el futur;
- la necessitat de reparar tota la part en presència fins i tot d’un rascat mínim, la impossibilitat de pintar parcialment;
- dificultats per registrar un cotxe amb autoritats reguladores;
- alta sensibilitat a ultraviolats, necessitat de vernissos especials.
Pintura hidrocromada
Esmalt hidro-automàtic o pintura hidroromàtica: una eina que pot canviar l’ombra quan la humitat entra a la seva superfície. L’efecte principal és obtenir un recobriment transparent després de mullar-se, mentre que en forma seca el cotxe és normal, de color blanc.
Més sovint, la pintura hidroquòmica només s’aplica a parts individuals o en forma de dibuixos, i una part del cos està pintada amb un material diferent. A la pluja, el cotxe adquirirà un aspecte inusual, ja que la decoració apareixerà a la base. Els hidroenamels es basen en colorants especials en forma de cristalls sensibles a la humitat.
Entre els desavantatges de l’ús de la pintura s’han d’incloure els següents:
- preu important;
- la complexitat de l’obra a l’hora de realitzar dibuixos;
- una petita quantitat de flors.
Pintura Paramagnètica
Electro-esmalt o pintura paramagnètica: la versió més avançada de materials que canvien de color. Durant molts anys, la pintura va ser desenvolupada per la marca Nissan, que introdueix àmpliament tecnologies innovadores en la producció. Abans de pintar, s’afegeix un polímer especial al cos amb l’addició d’òxid de ferro, a causa del qual determinades zones de la màquina poden canviar lleugerament l’ombra.
Funcions de tinció
La preparació del cotxe per a la pintura ha de ser minuciosa, ja que després d’aplicar esmalts automàtics únics, seran perfectament notables tots els defectes, forats i voltes. Per tant, la capa anterior de material de pintura es treu completament de les parts, la superfície queda ben triturada. Utilitzeu dissolvents, desgreixadors i, si cal, convertidors de corrosió. Aquestes darreres hauran d’eliminar completament les zones de corrosió i corrosió, que després s’afilen. Per fer-ho, utilitzeu una rectificadora amb velocitat de rotació regulable i amb un pes petit (per a una facilitat de funcionament).
La tinció es realitza amb un corró, raspall, però els professionals només utilitzen una pistola. El dispositiu us permetrà distribuir la capa de pintura uniformement. El material es pot aplicar amb diferents tonalitats, creant patrons, grafits, el joc de la llum i l’ombra, a petició del propietari del cotxe.
Al final del treball, es proporciona un revestiment de vernís durador, que proporciona protecció contra danys mecànics i redueix el risc de cremades ràpides. Després de polir la superfície del cos amb broquets especials del rectificador. En un dia, el cotxe estarà a punt per al seu funcionament, permetent al propietari gaudir plenament de la seva singularitat.
