Com i com es pot pintar l’alcorador

Molts turismes amb rodes d’aliatge han pintat pinces - dispositius per a una frenada suau durant el moviment del cotxe. Es poden donar tonalitats brillants amb l'ajut de pintures i vernissos especials, i aquests darrers no només tindran un paper decoratiu, sinó també protector.

Contingut:

• La necessitat de peces de pintura
• Materials i eines
• Selector de colors
• Quina pintura utilitzar
• Cal retirar les peces abans de pintar
• Preparació per pintar
• Procés de pintura

La pintura per a les pinces s'ha de seleccionar amb especial cura, en cas contrari, no durarà gaire i s'haurà de tornar a treballar.

La necessitat de peces de pintura

La pintura de pinça de fre és especialment popular entre els propietaris de vehicles esportius. Aquests vehicles disposen de rodes d’aliatge a través de les quals són clarament visibles totes les parts del sistema de fre. Si les pinteu amb el to de la carrosseria o amb un altre color brillant, això donarà al cotxe un estil addicional, millorarà la impressió de luxe i s’aproparà a l’aparició de cotxes de competició.

Hi ha un propòsit funcional per pintar les pinces. Aquestes parts tenen una estructura porosa, a més, no estan cobertes per closques i estan en contacte amb el medi extern. Com a resultat, la brutícia s’acumula constantment a les pinces, es barreja pols, es barreja amb líquids tècnics i reactius de pavimentació.

A causa de les dificultats de neteja i rentat per problemes d'accés inconvenients, es produeixen les conseqüències següents:

• el temps de refredament de les parts augmenta;
• la transferència de calor al sistema de fre està deteriorant-se;
• la superfície metàl·lica pateix corrosió.

Pintar discs de fre i pinces condueix a la creació d’una pel·lícula duradora a la seva superfície que literalment repel·li la brutícia i impedeixi que penetri en els porus. En aquest cas, no és difícil mantenir la neteja dels calibres, a més, la transferència de calor del sistema és optimitzada. El recobriment protegeix el producte del rovell, danys mecànics de petites pedres. Només una pintura especial resistent al calor és adequada per al treball, ja que l’habitual s’esquerdarà i es pelarà quan s’escalfi les pinces en un parell de mesos.

Materials i eines

Per desmuntar la unitat i treure les peces, necessitareu una presa, un tornavís, una clau de rodes. També per a la feina que necessiteu per preparar:

• pintar en quantitats suficients;
• cinta per emmascarar;
• cinema, diaris;
• licor blanc o un altre desgreixant;
• paper de sorra de gra fi;
• un raspall metàl·lic;
• draps;
• raspall o esprai;
• guants
• respirador
• convertidor de rovell.

Selector de colors

La pintura de tambors i pinces de fre es pot fer en qualsevol to - la decisió només la pren el propietari de la màquina. L'elecció dels tons de les pintures i els vernissos és enorme, hi ha a la venda tant colors clàssics com els més no habituals. Alguns automobilistes prefereixen pintar productes en colors poc concrets i pràctics: negre, gris, marró, blau marí. Altres trien colors vius: vermell, verd, calç, groc i taronja.

A l’hora d’escollir pintura per a les pinces, val la pena considerar el color principal del cotxe, les marquesines, les rodes. Si feu els detalls verds amb un cos vermell, semblarà lleig, pretenciós. És millor considerar una gamma monocroma o trobar una combinació de contrast amb èxit:

• cos negre: pinces blanques o vermelles;
• cos blau fosc - terracota, blau clar;
• cos verd - groc, etc.

Actualment estan a la moda matisos àcids, sucosos i afegits de pigments fluorescents: fúcsia, calç, ultramarina i altres. Cal aplicar-les amb cura i només tenint en compte el concepte general del cotxe.

Quina pintura utilitzar

L’elecció dels fons per composició i tipus també s’ha de fer amb compte tenint en compte les particularitats de funcionament de les pinces. La pintura habitual no és adequada per a ells, ja que no és capaç de suportar els extrems de la temperatura i la influència agressiva dels factors externs. L'ús de la pólvora també serà un error: aquest material no tolera efectes a altes temperatures i només presenta resistència en condicions de funcionament estàndard. Només aplicar 3-4 capes de pintura us permetrà crear un recobriment més durador a les pinces, força car i poc pràctic.

Per donar a les parts un aspecte atractiu i protegir-les dels efectes adversos de les temperatures, cal utilitzar una pintura especialitzada en resistència a la calor. Té els avantatges següents:

• facilitat d’aplicació, alta qualitat i uniformitat de la capa sense estries;
• àmplia paleta de tons mat i brillant;
• excel·lents propietats de protecció contra la corrosió, danys mecànics, la influència de reactius i altres productes químics;
• disminució de la conductivitat tèrmica;
• augmentar la vida útil dels calibres.

La composició de les pintures inclou resines acríliques, dissolvents orgànics, plastificants i altres additius dirigits. Les pintures i vernissos més resistents a altes temperatures inclouen també components de silicona, silicats. Les pintures estan disponibles en llaunes, ampolles i aerosols. Aquests últims són la forma més convenient que permet tacar peces de cotxe fins i tot a pintors principiants.

Els desavantatges dels aerosols inclouen l’elevat cost i el consum elevat de material, de manera que cal comprar-lo amb un marge. A més, quan es recobreixin les pinces de les llaunes de polvorització, cal tancar amb més cura les parts que l’envolten, en cas contrari l’asprai caurà sobre elles.

A la venda també hi ha kits per pintar pinces, incloent-hi pintura i totes les eines necessàries per al treball. Els materials de pintura acrílica resistent al calor protegeixen la superfície de les peces de fre durant un període de 5 anys o més sense necessitat de tornar a pintar.

Les millors marques de pintures molt adequades per a les pinces són:

1. Foliatec. Pintura de gran qualitat resistent al calor, presentada en diferents tons - brillant, mat, d'efecte metàl·lic. El material és molt fort, químicament estable, resistent al desgast, permet obtenir un recobriment durador. Disponible en aerosols i bancs.
2. Motip. Més versió del pressupost del material de pintura per a pinces. Es fa només en llaunes. Resisteix escalfament del recobriment de fins a +650 graus, té un bon poder ocult, una gran adhesió a la superfície i té potents propietats antipòlides.

Cal retirar les peces abans de pintar

Hi ha dues maneres de pintar les pinces: amb i sense desmuntar. El primer mètode té diversos avantatges indubtables, per la qual cosa els professionals només en fan servir. Aquests són els avantatges de eliminar els calibres:

• treball més convenient;
• tinció uniforme de les parts des de fora i per dins;
• manca de risc de ruixar pintura als discos i ales

Si no traieu les pinces, la capa aplicada no serà igual; a més, la peça quedarà sense pintar dels costats, de baix i de darrere. Un revestiment deficient no és capaç de protegir els productes al nivell adequat.

El desmuntatge de les pinces també té inconvenients: els treballs necessiten més temps, es complicaran, es necessitaran més eines i, un cop tornades les peces al lloc original, caldrà bombejar el sistema.

Preparació per pintar

Abans de pintar les pinces, heu de comprovar el seu estat tècnic; potser caldrà reparar primer o substituir les peces. S'utilitza una presa per eliminar-la, substituint-la per tal de fixar la màquina en un estat elevat. Desenrossegueu les rodes, inspeccionin detingudament tots els nodes i, a continuació, traieu les peces.

Cada pinça es recolza en dos cargols: si no estan ben filats, primer hauràs d’omplir l’articulació amb líquid WD-40 o bé tapar-la bé. Només per a pinces de pintura es pot treure exteriorment les llantes.

La preparació de les peces per a tinció es realitza de la manera següent:

• elimineu tots els rastres de corrosió mitjançant un raspall metàl·lic, un drap esmeril, un convertidor de rovell;
• si l'oxidació del metall ha assolit un alt grau, es neteja amb sabatatge o un trepant amb broquet especial;
• les peces de goma es netegen de brutícia, pols;
• es netegen els pistons amb paper de sorra amb el gra més petit, actuant amb molta cura i no arribant a assolir-los completament (altrament el líquid de fre pot sortir);
• netegeu les pinces amb un desgreixant;
• aïllar amb cinta adhesiva, pel·lícula, diaris tots els elements en moviment que no es poden pintar (en cas contrari, la pintura funcionarà com a lubricant després de la calefacció i interferirà amb la frenada);
• enganxeu mànegues conductores i altres peces sense pintar amb cinta adhesiva.

https://www.youtube.com/watch?v=Q0wUGGhgVyo

Procés de pintura

Les pinces estan mecanitzades en una zona ben ventilada, amb una il·luminació brillant. Primer heu de fer una neteja mullada per tal que no hi hagi pols a les parets i al terra. S'obre un recipient de pintura immediatament abans de la feina, introduint-hi un enduridor (si cal) o simplement barrejant bé. Agitar bé la llauna.

El material de pintura i vernís s’aplica en 2-3 capes amb pauses de 30 minuts. Cal dur a terme el treball amb suavitat, suau, per tal que no es formi cap degoteig. És més convenient fer-ho a partir d’una llauna de polvorització o utilitzar una pistola polvoritzadora d’una distància de 25-30 cm. La segona capa s’ha d’aplicar a un angle de 90 graus respecte a l’anterior, de manera que la probabilitat de taques serà mínima.

El temps d’assecat del material sol ser curt, i la màquina es pot fer funcionar al cap de 24 hores. Primer cal instal·lar les peces en el lloc adequat, comprovant el grau d’assecat de les superfícies manualment.

Pintant les pinces, podeu donar al cotxe un aspecte original i elegant. Així mateix, l’ús de pintura ajudarà a mantenir la integritat de les peces i a allargar seriosament la seva vida útil.