Instal·lació i muntatge de bricolatge de la cabina de polvorització

La majoria dels cotxes han de ser pintats almenys una vegada durant la seva vida útil. Per a aquest propòsit, s'utilitza una cabina de polvorització, una sala especial dissenyada específicament per a treballs de pintura.

Contingut:

• Característiques de la cabina de ruixat
• En què consisteix la càmera: una llista d’equips
• Tipus de cabines de polvorització
• Producció d'un spray
• Preparant-se per muntar la càmera
• Requisits bàsics per a la construcció de la càmera
• Material de la càmera
• Il·luminació de la càmera
• Ventilació de la càmera
• Mode de temperatura
• Interior de la càmera
• Els pros i els contres de la boxa casolana
• Cost de caixa de pintura

Per obtenir el resultat perfecte, la cabina de polvorització ha d’estar equipada amb totes les eines i equips necessaris. Si es compleixen els requisits estrictes i les precaucions de seguretat, és possible fer una habitació per pintar un cotxe.

Característiques de la cabina de ruixat

El kit de pintura estàndard per als cotxes és una caixa (càmera) amb un sistema de ventilació d'aire instal·lat en ella i dispositius per controlar la temperatura. Només en aquestes condicions serà possible pintar el cotxe amb una qualitat fiable i de gran qualitat. També és obligatòria la presència d’un filtre per a la càmera; amb la seva ajuda es netejarà la barreja d’aire, no quedarà pols.

Una caputxa ben configurada al taller eliminarà la boira de la pintura, eliminarà els fums tòxics, els gasos. És important que l’aire d’escapament ja hagi filtrat l’aire, només aleshores la caixa compleixi les normes mediambientals. És igualment important tenir a la cambra sensors i equips de temperatura que permetin configurar el mode desitjat. Una altra característica de la configuració de la càmera per pintar cotxes: una excel·lent il·luminació, que permet fer fins i tot les etapes més difícils de treballar.

Si no es compleixen aquestes condicions, inevitablement apareixeran defectes en pintar un cotxe en una càmera. Tots els models moderns de cabines de polvorització disposen d'equips calibrats i seleccionats acuradament. Si voleu, podeu crear una caixa amb les vostres mans, per exemple, en un garatge.

En què consisteix la càmera: una llista d’equips

A la caixa de pintura, podeu equipar qualsevol local de mida adequada. Un cop finalitzat el treball, sempre hi ha l’oportunitat de restaurar la vista anterior de la càmera, si cal. Per fer la boxa tu mateix, has de trobar o llogar aquest equip a la venda:

• compressor d'aire amb una pressió de 8-12 atm, equipat amb un receptor, separador d'oli i aigua;
• aficionats: inflació, subministrament;
• Projectors halògens (4 peces d’1,5 kW cadascuna) o una pistola de calor per assecar-se;
• filtres hidràulics de tela;
• làmpades de díodes (almenys 3 peces);
• làmpades fluorescents allargades (almenys 6 peces);
• film de polipropilè reforçat.

En lloc d’un compressor, alguns artesans compren cilindres d’oxigen industrials per a les cambres. En aquest cas, l’aplicació de pintura serà convenient, la capa quedarà uniforme i fina, a causa de l’ús d’oxigen pur, no serà necessari augmentar el brillantor del material de pintura. El risc és molt elevat, perquè fins i tot amb una petita espurna, l’encesa a la cambra de pintura serà instantània. És millor invertir en un compressor i utilitzar un bon vernís per brillar.

Tipus de cabines de polvorització

Segons el tipus d’habitació, les càmeres poden ser integrades i sense límits. La classificació de les cambres de pintura es basa en la disposició d’un sistema de ventilació. Depenent de l’indicador, la caixa de pintura s’organitza de la manera següent:

• amb vàlvules d’escapament al voltant del perímetre de l’habitació a les parets (la forma més còmoda i barata);
• amb vàlvules de ventilació a l’interior dels buits del terra;
• amb motors d’escapament a terra en rases poc profundes.

Segons el tipus de ventilació, les càmeres es divideixen en monomotor i bimotor. En el primer cas, el flux d’aire s’ofereix des de dalt i la boira s’estableix i es descarrega a través de canals especials. A la segona forma de realització, el primer motor bombeja aire, el segon ho bomba fora de la caixa. En els models d’un sol motor, les vàlvules de ventilació són sòl i sostre, i en models bimotors són de paret.

Producció d'un spray

Normalment, s’utilitzen dispositius semi-professionals o fins i tot menys costosos per a la conversió independent de les càmeres, cosa que permetrà pintar les màquines d’alta qualitat, però no al màxim nivell. Per a la pintura professional, el nivell d’equips és molt superior, que és inabastable sense costos elevats.

Tots els treballs d'instal·lació de l'arranjament de les càmeres es realitzen en cinc etapes:

1. Busca locals, valoració de la seva mida.
2. Elaboració de plànols, dibuixos, càlculs, esquemes de muntatge.
3. Instal·lació del capó.
4. Acabat, façana de parets interiors, terra, sostre, portes de boxa.
5. Instal·lació de mobles, electrodomèstics per assecar, calefacció.

Fins a 1/3 de tot l’equip s’utilitza per a la succió i eliminació de la pols, per combatre les cortines d’aigua i les gotes de pintura (la suspensió més petita a l’aire), perquè el resultat final de pintar un cotxe depèn d’aquest. És igualment important comprar equips d’assecat d’alta qualitat, perquè el principi de funcionament de la caixa és assecar completament les peces pintades mitjançant làmpades halògenes d’alta potència o una pistola de calor.

Preparant-se per muntar la càmera

Al principi, haureu de crear un projecte de càmera en paper. Al dibuix, cal dibuixar esquemàticament tots els nodes principals, pintant alhora peces i elements més petits. Després, a l’etapa del treball preparatori, s’abasteixen de tots els equips necessaris, els equips necessaris per a la càmera: sistema de ventilació, pistola de calor, llums, etc.

A la venda hi ha equips per equipar estacions de servei i caixes de pintura de marques ben establertes - Nordberg (equips separats), Saima, ColorTech, Metron, Oskas, Thermoprocess (càmeres acabades), hi ha bones marques de la Xina.

Tots els sistemes han de funcionar en mode automàtic. És recomanable tenir un generador en cas d’interrupció elèctrica, per raons de seguretat. L’habitació s’ha de bloquejar amb panys fiables, perquè el cost dels equips serà bastant gran.

Requisits bàsics per a la construcció de la càmera

Hi ha diversos requisits per a la construcció i l'arranjament d'una càmera per a pintar màquines. Les dimensions de la caixa han de ser suficients, no de mida petita, de manera que el mestre no tindrà problemes amb el moviment i la pintura.

És millor si la caixa està feta sobre estructures metàl·liques o formigó. Les portes han de ser corredisses o corredisses. El més important és que s’obrin fàcilment, i en cas d’incendi seria possible evacuar urgentment els empleats. Les portes haurien de quedar hermètiques, en cas contrari, es produirà pols i brutícia del carrer.

Material de la càmera

La càmera ha d’estar feta de materials que compleixin diversos requisits:

• estretesa;
• resistència al foc;
• possibilitat de neteja en humit;
• propietats d’aïllament tèrmic.

De vegades, per estalviar costos, els artesans decoren les parets amb materials de mobles o folres de fusta. Però les parets estaran subjectes a foc, per tant, la fusta no és desitjable per al seu ús. El ferro i altres peces metàl·liques, els materials d’aïllament no combustibles (en rotllos) s’adapten bé.

Si hi ha parets d’acer al garatge, s’han d’aïllar. A l'exterior, s'instal·len panells sandvitxos amb una capa de llana de basalt o un altre material aïllant refractari, i després es munta una altra capa d'acer.Les articulacions es tracten amb segellants de silicona. Si hi ha una estructura de capitell feta de formigó o maó, la cambra s’aïlla de l’interior, utilitzant llana mineral, tauler de guix impermeable. Després de la pintura de la paret, s'aplicarà pintura en pols de color blanc.

Substituïu la pintura en pols per un folre refractari de plàstic que pot suportar fins a +500 graus. Per què és important fer les parets blanques? Aquest color no distorsionarà els matisos de pintura al processar cotxes. Per la mateixa raó, les parets només s’han de pintar amb una pintura mat, la lluentor enlluerna al mestre.

Sovint les parets de les cabines de polvorització s’acaben amb una pel·lícula especial amb possibilitat de magnetització. Atreu la pols, impedeix que circuli per l’aire i s’instal·li en parts pintades del cotxe. Una capa de pel·lícula es pot utilitzar per processar 10 màquines i, a continuació, s'actualitza.

En seleccionar materials per a la càmera, heu de parar atenció a la instal·lació del sòl. El sòl acabat ha de permetre que circuli aire, de manera que s’instal·len reixes especials multicapa per assegurar l’entrada i la sortida de fluxos. Si hi havia un forat per mirar al terra del garatge, també es cobreix amb barres de ferro casolanes, sota les quals es col·loquen els taulers. La canonada del conducte es treu de la fossa, que es convertirà en la base per a una ventilació més baixa. S’excava un sòl rectangular o 2 trinxeres de metre de profunditat en un sòlid sòl, i s’hi munta un pis de 20 cm d’alçada.

El sostre de la càmera en forma de rectangle serà convenient si s’instal·len làmpades angulars al llarg del seu perímetre. En cas contrari, haureu d’arrodonir les cantonades de la cambra, en cas contrari s’acumularà pols a les cantonades a causa de les turbulències de l’aire. Es necessiten filtres al sostre, que ocupen idealment tota la superfície.

Il·luminació de la càmera

L’organització de la il·luminació és molt important per obtenir un resultat d’alta qualitat en la coloració de camions i cotxes. Cal que la llum sigui brillant, però còmoda per als ulls i la ubicació de les làmpades per eliminar ombres i enlluernaments. Segons les regles del procés tecnològic, la il·luminació varia entre 600 i 2000 lúmens, llum difusa.

Per a càmeres de càmeres, els cotxes utilitzen tres tipus de làmpades:

• incandescent;
• luminiscents;
• Llum LED

Una opció adequada per a la instal·lació del sistema de llum serà que les llums fluorescents o les làmpades fluorescents, que tinguin un coeficient de transferència de calor elevat, siguin força econòmiques. Els dispositius es troben al sostre i per visualitzar la part inferior de la màquina - a les parets laterals (per exemple, el model K 1339). Entre els seus inconvenients es troba la baixa amabilitat ambiental i la necessitat de disposar, ja que a l'interior hi ha vapor de mercuri.

Les bombetes incandescents són més familiars i molt barates. Per a la cambra de pintura, podeu utilitzar els que tinguin un matràs de buit. El millor és comprar dispositius amb una superfície mirallada o tintada. Malauradament, les làmpades incandescents tenen un indicador baix de la llum, però una gran radiació tèrmica i els productes no duren gaire.

Els LED són l’opció més adequada per instal·lar un sistema d’il·luminació en una caixa. El consum d’electricitat és molt baix, la seguretat és elevada i la vida útil és de fins a 50 mil hores. Els díodes d'alta qualitat no parpellegen, no parpellegen, són resistents a altes temperatures, fiables i duradores, però són més cars que altres dispositius.

Ventilació de la càmera

El sistema de ventilació té un paper fonamental en la pintura de qualitat dels cotxes. Un sistema muntat correctament realitza les funcions següents:

• l'eliminació de la boira causada per l'ús d'una pistola polvoritzadora o que es produeix durant la pintura per polvorització electrostàtica;
• mantenint la freqüència d’intercanvi d’aire i la temperatura desitjada;
• filtració de l'aire brut, la seva circulació inversa;
• purificació de l’aire abans de pintar.

En el disseny de la cambra, és obligatori l’ús de filtres de sostre amb altes prestacions, cosa que evitarà l’entrada de substàncies estranyes i partícules de pols a la zona de treball. És millor comprar filtres bifàsics, que a la primera fase purifiquen l’aire de contaminants grans, a la segona - de petits.

Necessària depuració de l’aire: és un requisit important dels serveis de supervisió ambiental. A alta humitat, s’utilitzen unitats addicionals de tractament d’aire comprimit, que tenen la capacitat de drenar i netejar els fluxos d’aire.

La ventilació ha de funcionar en mode de pintura i assecat. Per a la pintura, és important subministrar aire net amb una temperatura de 25 a 27 graus, l’aire i la pols s’han de treure de la cambra. Quan s'asseca, l'aigua es subministra a una temperatura de 45 a 90 graus, per la qual cosa és important muntar un intercanviador de calor especial.

Al sistema de ventilació, és important dissenyar correctament les obertures de sortida que descarreguen l’aire d’escapament cap a l’exterior. En cas contrari, a la cambra apareixeran "zones mortes" amb suspensions de pintura. Això viola la qualitat de la pintura de la màquina, de manera que a les trinxeres del terra hi posen, a més, els dispositius que treuen aire de la cambra.

Mode de temperatura

El sistema de calefacció es requereix al garatge o en una altra habitació des de la qual es va fabricar la caixa per pintar. Amb l’ús freqüent de la càmera, heu de comprar un generador de calor. Per a treballs realitzats només un parell de vegades al mes, podeu limitar-vos a un escalfador d’infrarojos de tipus domèstic. Aquest mini-escalfador serà més econòmic d’utilitzar.

Una altra opció per instal·lar calefacció per aire és un generador de calor fabricat independentment de la caldera de ferro colat per a combustible líquid. El dispositiu podrà funcionar amb gasoil o gasoil.

Els models ja preparats adquirits a empreses especialitzades solen utilitzar gas. Aquests dispositius seran també els responsables de l’assecat del cotxe. El més important és que el subministrament de calor sigui uniforme i continu, eliminant el sobreescalfament. Per a l’assecat, també es poden utilitzar llums halògens potents (focus).

Interior de la càmera

A l’interior de la cambra hi hauria d’haver una cantonada o una habitació per guardar equips, pintura, cremadors, roba i altres coses, eines. Això ajudarà a evitar molèsties i danys als aparells i equips de protecció personal. Directament per al procés de pintura, heu de comprar pistoles de polvorització convencionals, dispositius pneumàtics de baixa pressió, polvoritzadors sense aire o sistemes combinats (els més cars).

El control automàtic del procés simplifica molt el treball. L’automatització requerirà costos importants, però els professionals prefereixen no estalviar. El quadre de control té un mode manual i automàtic. El temporitzador integrat permetrà tenyir i assecar amb precisió i el resultat no serà pitjor que a la fàbrica.

Els pros i els contres de la boxa casolana

Val la pena muntar la càmera amb les vostres pròpies mans o és millor comprar-ne una acabada? Els avantatges de la boxa casolana:

• la capacitat de crear un projecte al vostre criteri;
• estalviar diners, inclòs el servei de càmeres més barat;
• l’oportunitat d’estalviar diners en alguns nodes del sistema, per exemple, comprar dispositius usats.

La càmera també té moltes mancances. No hi ha cap garantia de que tots els sistemes funcionin durant molt de temps: és possible un desglossament. Hi ha un risc d’errors de disseny, perquè els càlculs es poden fer de forma incorrecta. En aquest cas, haurà de gastar addicionalment diners en reparació i reinstal·lació d’equips.

Cost de caixa de pintura

El preu de la caixa dependrà dels materials seleccionats, el nombre de motors, el tipus de ventilació, la presència o absència d’automatització. Normalment, el cost d’una càmera totalment equipada és d’almenys 0,5 milions de rubles.

El muntatge a mida, la instal·lació de tots els equips provoca un augment del preu, així com un manteniment amb la participació d’especialistes. Un cop finalitzada la instal·lació, és necessari registrar un nou tipus d’activitat a OKPD 2, per registrar-se a les autoritats reguladores.