paints.decorexpro.com/ca/PinturesTreballar amb pintures

Recomanacions per pintar cotxes a temperatures sub-zero

Els accidents es produeixen més sovint a la temporada de fred, de manera que els conductors s’han de preguntar si és possible pintar el cotxe a l’hivern. Resulta que pintar a la temporada d'hivern té molts problemes, que molts desconeixen. Hi ha diverses restriccions per dur a terme aquest treball, perquè el règim de temperatura admissible està indicat fins i tot en llaunes de pintura.

Problemes de pintura de cotxes d'hivern

A quina temperatura es poden utilitzar materials, el fabricant sempre escriurà. És millor fer colorants si al carrer + 15 ... + 20 graus de calor. El règim de temperatura mínim possible, en el qual en cas d’emergència és permès treballar, és de + 8 ... + 10 graus. Per tant, la resposta a la pregunta de si és millor pintar un cotxe a l’hivern o a l’estiu és òbvia. Una altra cosa és que totes les operacions es facin en un garatge càlid, de boxa; coneixent les regles, podeu deixar-ho.

Pintar un cotxe en un càlid garatge

En la temporada de fred, pintar una carrosseria pot comportar diverses conseqüències desagradables:

  • la pintura quedarà desigual, el revestiment tindrà un aspecte aspre, quedarà igual al tacte (obtindreu pell de color blau);
  • són possibles fuites, sobretot a les vores de les parts;
  • durant el dia en què el recobriment és vulnerable, necessàriament s’ha d’assecar, això no passarà al fred.

Aquests són els desavantatges més importants de la tinció hivernal. Hi ha molts altres desavantatges. Per exemple, s’ha de fer l’aplicació d’un fluid desgreixant, i es trigarà molt a esperar l’assecat.

Un altre inconvenient: només haureu de treballar només amb màscara, no funcionarà per obrir les finestres de ventilació. Només hi ha una sortida: cal crear condicions de temperatura òptimes per pintar la màquina, i la qualitat del resultat serà agradable.

als continguts ↑

És possible pintar un cotxe al garatge

Val la pena arriscar-se i començar a pintar? Si teniu en compte els desavantatges de les condicions del garatge, només es pot fer un recobriment de gran qualitat amb una bona experiència. La pintura al garatge presenta moltes diferències respecte al procediment en una cambra especial, on es proporcionen totes les condicions. Els professionals no aconsellen als principiants emprendre una tasca tan difícil o primer estudiar amb detall totes les característiques i especificitats del treball.

als continguts ↑

Diferències entre pintar al garatge i pintar en una cambra especial

Les diferències entre els dos tipus de tinció, sobretot en condicions d’amuntegament. En una caixa ordinària de garatge no hi ha lloc per a fer plegables materials, eines. El temps per preparar la sala i el propi procediment de pintura serà més llarg, per tant, hi ha un risc més elevat de violar una de les etapes. És difícil crear una temperatura constant al garatge: bufa des de la porta, la calor es distribueix de manera desigual, de manera que la pintura del cotxe s’asseca de manera desigual ràpidament.

Al garatge és difícil garantir condicions de temperatura normals quan pinta un cotxe

Una altra diferència important: al garatge no hi ha forma de mantenir la neteja perfecta: brutícia, pols, pèls, altres partícules poden obtenir peces pintades.Primer hauràs de netejar tot el que pugui danyar la pintura de l’habitació. Tindrà encara més temps.

El problema de la il·luminació és igual d’important. La il·luminació d’alta qualitat rarament es munten als garatges, de manera que en una part de la làmpada brillen més fortament, en d’altres - l’ombra cau, la visibilitat és pitjor. No serà fàcil fer una tinció uniforme i de gran qualitat. Haureu de portar fonts de llum addicionals, en cas contrari, la qualitat patirà.

No és menys desagradable l’absència d’un extracte, ja que a l’hivern un núvol de pintura i vernís irritarà les vies respiratòries. Els micròproplets no deixaran veure bé, s’instal·laran a la superfície i s’espatllaran. El mateix sediment es troba a les parts pintades del cotxe, hauran de ser polides. Per crear un recobriment de gran qualitat, és necessari el subministrament i la ventilació d’escapament a l’habitació.

El garatge per pintar cotxes ha d’estar equipat amb ventilació d’escapament

als continguts ↑

Com es pot pintar el cotxe al garatge

Després d’haver buidat el garatge, eliminant les escombraries innecessàries, la pols, podeu procedir a la preparació posterior de l’habitació i el cotxe. Típicament, el treball es realitza en pocs dies (fins a 3 - 4), ja que la màquina es pinta en diverses etapes. És impossible pintar un cotxe completament en un garatge, tret que les condicions siguin el més properes possibles a les professionals.

L’ordre de treball és el següent:

  1. Traieu les portes, els para-xocs i pinteu-los primer.
  2. La segona etapa és començar a treballar amb el capó i el maleter, posant la màxima atenció a la qualitat de la pintura.
  3. Finalment, pinta la resta de detalls.

Pintant portes i defenses

Hi ha diversos consells per ajudar-vos a fer la vostra feina millor:

  1. Per aportar fonts addicionals d’il·luminació - làmpades, làmpades. Es col·loquen al voltant del perímetre de davant, al costat, darrere del cotxe pintat.
  2. Als llocs del garatge, on la temperatura és més alta, apliqueu pintura amb pintura més líquida i viceversa. Al material s’afegeix una mica més de solvent: aquesta pintura s’utilitza a la part “calenta” del cotxe. Les peces més fresques estan pintades amb pintura gruixuda, en cas contrari, formaran ratlles. Amb una gran diferència de temperatura, la pintura es realitza en diverses etapes, dividint els detalls en funció dels graus de calor.
  3. S’escalfa l’aire càlid amb una pistola de gas, calefactors, calefactors. Normalment, l'equip s'activa al matí, i la temperatura s'aconsegueix al màxim, i després es manté al nivell adequat.
  4. La pintura (vernís) amb l’enduridor es barreja amb antelació, si cal, els materials s’escalfen bé amb una làmpada d’infrarojos. De la mateixa manera, podeu escalfar les peces del cotxe si la sala no supera els +12 graus.
  5. Les pauses entre capes es doblen per substituir les especificades pel fabricant. Normalment n’hi ha prou de 20 a 30 minuts.
  6. Quan és millor tenyir les peces després de posar-se? Hauria de fer-se el segon dia, finalment el massilla "s'asseu" al cap de 8 hores. És urgent escalfar el massilla amb una làmpada, després s’assecarà abans.
  7. A l’entrada de pols, es permet fixar les peces del cotxe verticalment amb un filferro quan s’hagi assecat una mica la capa de pintura. Quan apareixen goteres, la part es mou immediatament a una posició horitzontal, s’aplica calefacció.

Seguint tots els consells, podeu tacar a l’hivern. A falta d’habilitats en pintura, es mereix la pena dirigir-se a professionals.

Afegeix un comentari

Pintures

Cola

Les eines