Com i com es pot pintar un marc de bicicleta a casa

Una bicicleta antiga pot servir fidelment durant molts anys, però el seu atractiu visual pateix sovint. La pintura del bastidor, les ales, el volant comença a esquerdar-se i a pelar-se, especialment durant un ús intensiu. Els darrers materials de pintura permeten actualitzar el producte per si mateixos, sense costos i temps financers innecessaris. Abans de pintar la bicicleta, cal retirar i preparar adequadament les peces, i només després procedir al treball principal.

Contingut:

• Quadre de bicicleta
• Val la pena pintar el marc del dipòsit
• Recobriment en pols de bicicleta
• Què escollir la pintura per a una bicicleta
• Eines i materials
• Com pintar una bicicleta a casa
• Desmuntar la bicicleta i preparar el marc
• Retirar pintura vella i preparar la bicicleta
• Superfícies de pintura per pintar
• Procés de pintura
• Envernissat de bastidors
• Actualització de les rodes i el maleter d’una bicicleta
• Com pintar una bicicleta sense desmuntar

Quadre de bicicleta

En viatges freqüents, el cavall de ferro perd invariablement la seva lluentor externa. El seu revestiment es torna avorrit, apareix una xarxa de petites rascades, esquerdes, fitxes, algunes zones s’oxiden. Tots aquests problemes no afecten només el component estètic. Les canonades i plaques metàl·liques sobre les quals es pela la pintura, serveixen a un ordre de magnitud menor. Per no llançar posteriorment l'antiga bicicleta, cal recórrer a la seva renovació total o parcial immediatament després d'identificar els defectes.

Val la pena pintar el marc del dipòsit

Cal seleccionar la pintura del marc de la bicicleta amb molta cura i precaució. Sovint, els ciclistes prefereixen utilitzar llaunes de polvorització amb materials de pintura, molt còmodes d’utilitzar i que permeten pintar belles peces en pocs minuts. Immediatament després de l’aplicació, la pintura brilla, brilla amb un brillantor atractiu i sembla una cosa nova.

Malauradament, les formulacions inadequades no es mantenen bé en el marc i poden esgarrapar-se ràpidament fins i tot amb el mínim toc. Segons els professionals, no heu d'utilitzar composicions procedents de llaunes de polvorització, tret que tingueu parcialment els matisos de defectes. Després d’un mes d’esquí, la bicicleta perdrà la brillantor i requerirà de nou reparació. Tot i això, per a una actualització parcial, aquest mètode és força adequat.

Recobriment en pols de bicicleta

El mètode en pols és ideal per pintar un marc de bicicleta. Normalment s’utilitza en la fabricació de bicicletes, ja que proporciona un recobriment més durador, uniforme i suau. Pintar el producte a casa amb pintura en pols no és una tasca poc realista, perquè això requereix equipament especial. Si voleu actualitzar els detalls del vehicle de forma fiable i durant molt de temps, és millor contactar amb els tallers on es practica aquest tipus de pintura. La bicicleta resultarà nova, però el preu de la pintura serà força alt.

Què escollir la pintura per a una bicicleta

Per pintar una bicicleta amb les vostres pròpies mans, heu d’escollir pintura d’alta qualitat. Les pintures i vernissos acrílics on hi ha una marca "per a metall" s'han demostrat millors. Tenen un alt grau d’adherència, s’apliquen fàcilment mitjançant raspall, polvoritzador, no tenen olor desagradable, no són tòxics.No obstant això, les pintures nitro es distingeixen per un millor poder d’amagat i una velocitat d’assecat, però contenen dissolvents, per la qual cosa cal treballar amb elles respectant estrictament les mesures de seguretat. Normalment, només són suficients 250-300 ml de materials per pintar per actualitzar una bicicleta.

Quin color per pintar el vehicle haurà de decidir el propietari. Amb una preparació de superfície d’alta qualitat i l’eliminació completa de residus antics de pintura, podeu canviar radicalment l’ombra dels detalls, només és del gust artístic del propietari. També podeu tenir en compte les tendències actuals de la moda i utilitzar els tons més populars de la temporada. Moltes persones utilitzen pintures reflectants especials per acolorir o dissenyar parcialment la bicicleta. Els professionals donen consells: com que el marc del producte és més aviat prim, és millor utilitzar els colors més brillants per tal que es noti més. Si no voleu utilitzar recobriments monofònics, podeu fer servir plantilles o fins i tot aplicar dibuixos exclusius amb aerògraf.

Eines i materials

Segons el model de la bicicleta i la quantitat de treball, es pot requerir un conjunt d’accessoris i subministraments diferents. Normalment inclou:

• claus, tornavisos per desmuntar el vehicle;
• remover per a pintura antiga;
• rascador de ferro;
• ganivet de papereria per treure adhesius, logotips;
• paperera de diferents graus de grana;
• agent desgreixant (acetona, esperit blanc);

• imprimació;
• massilla;
• raspalls o pistoles (pistola d'aire);
• pintura per a bicicleta;
• laca per a metall;
• guants
• respirador
• draps;
• filferro o corda (per penjar i assecar el marc);
• cinta adhesiva per a la construcció, puntes (per a opcions de pintura complexes).

Com pintar una bicicleta a casa

Per poder dur a terme tota la gamma de treballs de pintar un vehicle a casa, primer cal preparar-lo de forma qualitativa i, després, passar a l’etapa principal. El treball ha de ser a l’aire lliure a l’ombra o en una zona ben ventilada.

Desmuntar la bicicleta i preparar el marc

Sense fallar, pinten el marc de la bicicleta, perquè és ella qui determina el color principal de l’equip. També sovint cal actualitzar la llanta, el tap, el maleter. Per tant, primer de tot, es desmunta la bicicleta, actuant així:

• traieu totes les marquesines: amortidors, frens i altres;
• netegeu la roda frontal i el parafango, si n'hi ha
• desenrosqueu el volant del tap;
• treure el tronc;
• desmuntar la roda posterior i l’ala.

Com a resultat, s'ha d'obtenir un esquelet nu de la canonada frontal de la qual s'elimina una forquilla. Les seccions roscades obertes es cobreixen amb cinta de manera que llavors no hi hauria problemes amb l’apretament invers de les femelles.

Retirar pintura vella i preparar la bicicleta

Abans de netejar les peces, utilitzeu guants i un respirador per protegir la pell i el sistema respiratori de substàncies nocives. Fins i tot si es faran més treballs amb pintures segures, el rentat encara contindrà components tòxics i només s'ha d'aplicar amb el compliment de mesures de seguretat individuals.

El procés de preparació inclourà eliminar l’antiga capa de pintura, suavitzar les irregularitats, desgreixar la superfície. Els passos de neteja són els següents:

• humitejar un drap en un rentat de pintura;
• Netegeu completament totes les parts metàl·liques amb una eina diverses vegades, presteu especial atenció a les juntes soldades;
• al cap de 15 minuts, la pell es desfaci amb un rascador de metall;
• si hi ha adhesius a la bicicleta, traieu-los amb un ganivet clerical;
• netegeu les parts amb un drap suau sec;
• si hi ha taques de la pintura, es tornen a rentar, es repeteix el procediment.

Per a un nivell màxim de superfície, cal dur poliment. Això ajudarà a eliminar petites fitxes, rascades i zones de corrosió. La granularitat del paper de lija es selecciona en funció de la mida i la profunditat d'aquests defectes. Per exemple, el paper amb el número 240 podrà fer front a problemes menors, la 80a làmina de paper elimina el rovell.

S'hauran de reparar xips impressionants amb massilla. Si no aguanta bé, utilitzeu soldadures en fred.La base acabada es desgreixa amb qualsevol dissolvent. L’eliminació de les taques de greix és un procediment important que no es pot ignorar, ja que els olis redueixen l’adhesió de l’imprimació i la pintura al metall, de manera que la pintura i el vernís cauran ràpidament en el futur.

Superfícies de pintura per pintar

Perquè la pintura s'adhereixi perfectament a la superfície, calgui uniforme, cal aplicar un imprimador. El material es pot vendre en forma líquida o seca, que es produeix segons les instruccions del fabricant. La consistència del sòl per al metall ha de ser força gruixuda: amb una dilució adequada, flueix fluix del raspall. La massa espessida es dilueix amb dissolvent.

El marc netejat, altres peces es forcen. L’agent s’aplica en una capa fina, es deixa assecar durant 20 minuts, repeteix el procediment 2-3 vegades més. Després de deixar la bicicleta per assecar-se definitivament durant un dia (es pot fer penjant parts al filferro). L’endemà, agafen paper de sabatilla-nulevka, porten a terme un skinning precís de la base. Cal actuar de manera que s’eliminin les filtracions, els llocs d’espessiment i que el metall quedi perfectament suau, però no esquinça l’imprimació.

Procés de pintura

Els experts recomanen que es faci blanc el primer abric de pintura. Això ajudarà a augmentar la brillantor del to fonamental. No obstant això, l’ús del blanc no és un requisit previ. La pintura s’aplica amb un raspall o pistola polvoritzadora en diverses capes amb assecatge intermedi durant 30-40 minuts. La superfície ha de ser finalment uniforme i uniforme.

Si el treball es realitza amb un pinzell, realitzeu-lo amb petits traços alterns per evitar trastos. Després que els detalls se suspenguin o estiguin ordenats en un diari, el celofan. Abans d’envernissar, poliu amb cura amb un drap esmaltat amb zero.

Si es vol, es poden aplicar patrons, inscripcions, símbols a les peces de bicicleta. Els ratlles fets d’una làmina fina de goma i una pel·lícula duradora s’enganxen sobre un marc ja pintat mitjançant cinta adhesiva. La part interior de la plantilla es pinta amb un pinzell o s’omple d’un pot polvoritzador amb una ombra contrastant. Després de la configuració, es treuen les plantilles.

Envernissat de bastidors

Per a la conservació a llarg termini de la brillantor del color, la protecció contra la crema, és necessari vernissar la base en diverses capes. És aconsellable realitzar almenys tres recobriments: el primer serà un imprimador, el segon - fixació, el tercer - el principal. A continuació, deixeu que les parts s’assequin completament. Es recomana començar a utilitzar la bicicleta una setmana després i després de pintar-la.

Actualització de les rodes i el maleter d’una bicicleta

Si el vehicle es desmunta, a més del bastidor, es poden pintar altres elements de gran qualitat. Els llandes i el maleter decorats amb bonics aspectes faran la bicicleta encara més atractiva. La seqüència de les accions serà la següent:

• desmuntar les rodes, retirar els pneumàtics;
• eliminar la brutícia, esbandir, eixugar els elements;
• netejar patates fregides, rascades;
• fer desgreixatges de peces;
• embolicar les vores de les agulles de teixit que hi ha adjacents a les llandes, la pel·lícula o la cinta adhesiva (això evitarà que la pintura s’enfilin a sobre)
• penjar d’un fil prim;
• escorregut, ceba en 2 capes;
• feu 3 passades de pintura amb una llauna amb esprai.

No és més difícil pintar el maleter d'una bicicleta, el procediment serà similar. La forma més senzilla és polvoritzar la pintura d’un globus en porcions petites, en diverses etapes. Si en alguna zona la pintura es recull en gotes, cal mullar-la amb paper prim o un tovalló.

Com pintar una bicicleta sense desmuntar

Passa que no hi ha temps ni ganes de desmuntar una bicicleta. Es pot pintar amb un mètode més senzill, sense desgranar les peces. Només és important dedicar més temps a les zones amb problemes: plomes, rodes posteriors, buits entre les llantes i la forquilla davantera.

Abans de treballar, esbandir i assecar la bicicleta, desgreixar els elements individuals. Allibereu els cables de fre (és millor treure'ls tots iguals, així com les cadenes, els suports). Envolteu tots els mecanismes, casquets, agulles de teixir amb cinta adhesiva. Poseu la bicicleta directament o suspeneu-la, apliqueu una imprimació al bastidor, rodes, etc. Després de l'assecat, 2-3 capes de pintura en polvorització del sòl. Recobrir els llocs no pintats amb un raspall prim. Aquest procediment serà encara més ràpid i senzill; estalviarà seriosament temps i pressupost, permetent actualitzar la teva bicicleta amb un mínim de costos.