Com pintar un para-xocs amb les teves pròpies mans: l’elecció dels materials i la seqüència de treball

Els rascades de para-xocs són el tipus de dany més comú que rep un cotxe, especialment a les zones urbanes. És el para-xocs que protegeix les parts més importants de la màquina de problemes, mitiga els xocs durant accidents. Aquesta part del cotxe pot perdre atractiu de tant en tant a causa del desgast relacionat amb l’edat. Pintar un para-xocs amb la finalitat de reparar-lo es pot realitzar de manera independent si estudieu amb antelació tots els matisos de la tecnologia.

Contingut:

• Maneres de pintar
• Sala, materials i eines per pintar
• Seqüència de treball
• Preparació del para-xocs per pintar
• Puta
• Para-xocs Primer
• Poliment
• Aplicació de pintura
• Avantatges i desavantatges de la reparació d’habitatges
• Pintura de polvoritzador al para-xocs
• Consells útils

Maneres de pintar

En condicions de garatge, sense la participació d’especialistes, és possible pintar el para-xocs de diverses maneres:

• tenyir-se amb un pinzell normal, si hi ha defectes minúsculs en zones poc visibles;
• ruixar la pintura d’un pot polvoritzador per a una coloració completa o parcial;
• treballar amb una pistola polvoritzadora connectada a la unitat de compressor.

Sala, materials i eines per pintar

Per a un novell sense experiència adequada, la pintura pot semblar més aviat difícil. No obstant això, el pas a pas de la tecnologia ajudarà a acolorir el para-xocs correctament i eficaçment. Però la tasca serà impossible si no és possible trobar una habitació adequada. El principal problema per al mestre és la pols. Si el treball es duu a terme amb un pistoler, agafa pols, que es diposita sobre una part acabada de pintar i la fa malbé. Per tant, als tallers professionals sempre és molt net, no hi ha escombraries.

Per crear condicions òptimes de coloració, cal preparar amb cura el lloc de treball. Normalment tots els treballs de pintura es realitzen en un garatge, on hi ha molts prestatges, calaixos amb pols acumulats.

Si voleu utilitzar una pistola polvoritzadora, haureu de penjar detingudament les parets i el sostre amb celofan o fins i tot muntar una tenda de campanya. Una tenda és de material dens, que queda suspesa del sostre del garatge de les cantonades superiors i assegurada amb cinta adhesiva. Una porta es talla per la part frontal de la "cambra". Només en aquest cas la màquina quedarà completament aïllada de la pols. En qualsevol cas, el garatge en si també hauria d'estar net.

A més d'una habitació ben preparada, heu de comprar eines i consumibles. Aquí teniu la llista completa:

• pintura de l’ombra adequada (líquid o en ampolla);
• imprimació (200-300 ml);
• una rectificadora o paperera amb diferents mides de gra;
• desgreixant i un conjunt de tovallons;
• draps (draps);
• espàtula metàl·lica;
• pistola o raspall;
• acabat laca del cotxe;
• respirador, ulleres, guants, roba de protecció;
• soldadura (si hi ha esquerdes al para-xocs metàl·lics);
• massilla;
• anti-silicona;
• desenvolupar pols;
• celofà, cinta de construcció.

Seqüència de treball

En primer lloc, el para-xocs es desmunta. Si hi ha petites ratllades a les cantonades, no haureu de treure la peça. Si voleu pintar completament el para-xocs, no ho podeu fer sense desmuntar-lo, altrament la pintura obtindrà elements del cos, òptics. Si hi ha fitxes i esquerdes greus, netegen la pintura antiga i realitzen soldadures.

Preparació del para-xocs per pintar

En primer lloc, el para-xocs ha de netejar-se de brutícia i recobriments antics, i netejar-lo de greix, quitrà. La pintura existent s'esborra per mitjans especials (per exemple, "VIKA"). Els rentats químics s’apliquen a la superfície amb un pinzell, després de 10 minuts netegen el recobriment amb una espàtula. Després d’eixugar el producte amb un drap sec, traieu les restes del rentat. Al final del treball, desgregueu el para-xocs de nou amb dissolvent.

També, per eliminar la pintura antiga, podeu utilitzar el mètode mecànic: mòlta amb una màquina amb broquets especials. Per a un para-xocs de plàstic, aquest mètode no és desitjable, ja que el material comença a deteriorar-se. El para-xocs metàl·lics es poleix amb cura amb una màquina, passant per cada cantonada, netejant amb cura les fitxes, les esquerdes. En alguns llocs, és millor dur a terme el processament manual amb paperera.

Immediatament abans de l'inici de les següents etapes de la pintura, la part ha de quedar neta i seca. Si no es treu del cotxe, totes les superfícies del cos es cobreixen acuradament amb celofan o diaris, fixant-les amb cinta adhesiva.

Puta

En el procés de trituració de la superfície, es formen petites rascades i el massilla ajudarà a suavitzar-les. El millor és triar un farcit especial amb contingut de fibra de vidre. Després de l'assecat, crea una capa de reforç especialment forta. A mesura que el producte es solidifica, recteu el para-xocs amb un drap esmerilat P120. A continuació, realitzeu una altra capa fina (d'acabat) de massilla, que queda mòlta de la mateixa manera, però ja amb papereta amb gra fi (P220).

A continuació, realitzeu les accions següents:

• mòlta per màquina;
• bufar la superfície del compressor;
• desgreixant;
• tractament anti-silicona.

Com a resultat del treball realitzat, el para-xocs ha de quedar perfectament suau, en cas contrari, la pintura quedarà desigual.

Para-xocs Primer

Per imprimir, heu de comprar una imprimició acrílica de dos components (imprimació). S’aplica a tota la superfície de la peça, però en una petita quantitat de manera que no hi hagi goteigs. Després de l’assecat, quan el recobriment s’enfosqueix, feu-ne 1-2 capes de terra més. L’assecat general de l’imprimació té una durada de 24 hores i, quan s’utilitza un escalfador d’infrarojos - 3 hores.

Poliment

Després de l’assecat complet, triturar l’imprimació amb paper de sorra P400-500 i, després d’espolsejar amb pols en desenvolupament, t’ajudarà a detectar tots els defectes. La mòlta amb una màquina dóna el millor resultat: la superfície es farà més llisa que amb el processament manual. I des dels extrems, el para-xocs s’ha de polir manualment, ja que la màquina fa malbé les capes d’imprimació. Abans de tacar, extreure el para-xocs amb un compressor i desgreixar.

Aplicació de pintura

La pintura es realitza normalment en 3 capes. L'assecatge intermedi ha de ser de 10 a 15 minuts. A continuació, aplicar 2 capes de vernís, també amb assecatge intermedi, deixar un recobriment per a l’assecat final.

Avantatges i desavantatges de la reparació d’habitatges

El color del para-xocs fes-ho tu mateix té molts avantatges:

• estalviar diners 4-5 vegades en comparació amb la pintura en un taller d'automòbils;
• obtenir experiència pràctica, que en el futur permetrà realitzar treballs de pintura sense problemes;
• no cal esperar en línia amb el mestre;
• manca de risc per topar-se amb mestres de pena que realitzen treballs de mala qualitat;
• l'oportunitat de mostrar creativitat, imaginació: pintar el para-xocs amb un color contrastat i representar una imatge adequada.

Entre les deficiències d’autoreparació d’un para-xocs hi ha les següents:

• dificultats per arranjar el garatge, un espai estret, una gran quantitat de pols al seu interior;
• manca de ventilació normal als garatges ordinaris, perjudicial per a la salut dels fums de pintura i vernís;
• el risc de posar-hi pols fins a la pintura al jardí, al jardí i al jardí (si el garatge es troba al territori d’una casa privada, casa rural);
• la necessitat d'equips, eines per moldre, soldar, bufar, assecar;
• la necessitat de treballar a la cabina de polvorització i en un respirador, que causa molèsties a causa de l’aglomeració i el malestar.

Pintura de polvoritzador al para-xocs

Aquesta és una de les formes més convenients i populars de pintar para-xocs i altres peces de cotxe. Per funcionar, heu de comprar pintura del color adequat a la llauna de polvorització. Tots els passos es duen a terme com es descriu anteriorment, només el procediment de sol·licitud és diferent:

• la llauna s’agita bé durant 2-3 minuts;
• la pintura s'escampa a la superfície en una capa d'una distància de 20 a 25 cm;
• al cap de mitja hora, s'aplica un segon abric i al cap d'una mitja hora més: vernís.

Consells útils

Per tal que el màster agrade el resultat del treball, heu de seguir aquests consells:

1. Pinteu el para-xocs només en una habitació càlida sense calat. En cas contrari, l’assecat es produirà de forma desigual i les partícules de pols i restes s’enganxaran a la part.
2. Si el para-xocs és nou, encara no us oblideu de rentar-lo i desgreixar-lo. Quan les partícules de greix romanen a la superfície, la pintura no es manté fermament, es pela.
3. No bufar secar el para-xocs pintat. Si no hi ha un escalfador d’infrarojos, l’assecat s’hauria de produir de manera natural.
4. Quan apareguin degotades i descensos, traieu-los immediatament. Per fer-ho, cal polir bé la zona defectuosa i tractar-la amb poliment.
5. Assegureu-vos que els insectes no volin a la sala. Mosquits, mosques poden enganxar-se a la pintura i arruïnar tota la feina. Per evitar el seu aspecte, val la pena penjar una reixa a la porta.
6. Si és possible, utilitzeu materials de la mateixa marca. Si una empresa realitza pintura, imprimació, vernís i massilla, es combinaran millor entre ells. La qualitat del revestiment acabat millorarà, el risc de rebuig mutu de les capes es reduirà a zero.
7. Treballar els mesos més càlids. Si és hivern a l’exterior, haureu de buscar una habitació climatitzada o esperar fins a l’aparició de la calor. En cas contrari, el procés d’assecat es veurà interromput, el recobriment s’esquerdarà ràpidament.

Quan les habilitats de pintura estan completament absents, és millor provar de pintar en una peça antiga o en qualsevol altra superfície. Després d’aconseguir una mica d’experiència, podeu treballar a la meta: la probabilitat d’obtenir un resultat excel·lent augmentarà seriosament.