Com i què segellar el para-xocs danyat amb les teves pròpies mans

El para-xocs del cotxe no només és un element decoratiu, sinó que compleix una important funció pràctica. Aquesta part s'utilitza per protegir el cos dels danys en accidents menors. És el para-xocs que primer pateix un aparcament infructuós, al xocar amb una vorera elevada, amb molts accidents. Si es produeix un crack, podeu especificar com enganxar el para-xocs i fer la reparació.

Contingut:

• Quina cola triar per al para-xocs
• Eines i materials
• Com enganxar el para-xocs: instruccions
• Treball preparatori
• Es trenca la fissura del para-xocs
• Pintura i pintura

Quina cola triar per al para-xocs

Als concessionaris de cotxes, es ven una gran quantitat d’adhesius, amb els quals es pot enganxar un para-xocs de plàstic esquerdat. No hauríeu d’escollir amb aquest propòsit els mitjans habituals utilitzats en la vida quotidiana. La composició especialitzada té un grau d’adhesió més elevat i una sèrie d’avantatges: no deixa taques, no té por a la humitat ni a les vibracions.

Per colar plàstic en un para-xocs del cotxe, podeu comprar els adhesius següents:

1. Weicon Construction. Adhesiu estructural de dos components a base de metacrilat de metil, venut conjuntament amb un activador. És adequat per unir metall, plàstic, composites, resistents, no emet fums tòxics. La cola no necessita assecar-se en forns especials, sinó que s’endureix a temperatura ambient en només 4 minuts.
2. Akfix-705. L'eina és ideal per enganxar peces petites, segellar defectes en un para-xocs de plàstic, modelar, ala, adequat per a l'aplicació puntual. No necessita una preparació prèvia, proporciona una fixació fiable i una llarga vida útil de l’article reparat. Per a la polimerització, el contacte de l’adhesiu amb la humitat de l’aire és suficient, ja que, com el superglue, es fa a base de cianacrilat. El kit també disposa d’un activador d’aerosols, que s’utilitza amb una humitat d’aire insuficient o per accelerar la polimerització de la costura.
3. Bona cola per a tot tipus de plàstic, fibra de vidre. Es poden enganxar fàcilment peces de plàstic esquerdat, eliminar xicotetes xicotetes. A causa de la fiabilitat i la resistència a la humitat, l'eina permet altres tipus de reparació del cos per eliminar les fuites del radiador.

També es pot fer l’adhesiu del para-xocs del cotxe sobre la base de resina epoxi. Amb ell, fins i tot peces grans, s'encadenen les fitxes, es tanquen forats a les parts de fibra de vidre de la màquina. Per a aquest propòsit, s'utilitza adhesiu epoxi juntament amb fibra de vidre.

Després de l’assecatge, es forma un compost monolític que no difereix en propietats i resistència del para-xocs. Immediatament després d’utilitzar la composició, és important pintar l’àrea del problema. Un exemple d’adhesius a base d’epoxi d’alta qualitat són Moment, Mannol, SeaLine.

Eines i materials

Per desmuntar el para-xocs i realitzar reparacions a casa, calen diverses eines. Algunes d’elles són força cares, tot i que sempre es poden substituir per eines manuals.A continuació, es mostra una llista d’exemple de què pot necessitar l’assistent:

• claus, tornavisos;
• paperera amb diferents graelles i estanys;
• rectificadora amb cercles;
• trepant elèctric (mini-trepant);
• espàtula de goma;
• pinces de fixació;
• construir assecador de cabell;
• soldadura;
• cinta adhesiva metàl·lica (cinta adhesiva rígida);
• ganivet afilat (per exemple, clerical).

Com a consumibles, heu de comprar massilla, imprimació i pintura per al para-xocs, si cal, una malla per reforçar l’esquerda. També necessitareu un dissolvent per desgreixar la peça, cola d’alta qualitat, draps. Per complir les precaucions de seguretat, s’han de preparar guants i ulleres de seguretat.

Com enganxar el para-xocs: instruccions

Si el para-xocs està esquerdat, la reparació es fa millor sense demora, de manera que el lloc del defecte no quedi obstruït de brutícia. Primer s’ha de treure la peça, després de treure els taps, desconnectar els fixadors. No cal retirar les faldilles fortament trencades, primer s’han de subjectar, després desconnectar del cotxe. Abans de la feina, és important assegurar-se una vegada més de quin material està fabricat el para-xocs per escollir una cola realment adequada.

Els amos novells estan interessats en si és possible no eliminar el para-xocs abans de reparar i pintar? Si el producte no està desmuntat correctament, pot esclatar durant la seva manipulació. Només l’eliminació de la peça eliminarà l’estrès innecessari a la zona de l’esquerda i el seu augment més.

Treball preparatori

En primer lloc, és important preparar amb cura la base, que quedarà exposada a l’aplicació de cola. Això afectarà directament la vida útil de les juntes adhesives realitzades. El primer que fan és rentar el para-xocs, netejar-lo de brutícia, oli i assecar-lo bé. A continuació, feu el següent:

• traieu el recobriment (vernís, pintura) mitjançant una màquina de moldre o un bloc de paper de lija;
• eliminar tot el rovell, si n’hi ha (en un para-xocs de plàstic s’exclou l’aspecte);
• les vores de l’esquerda són foradades amb solcs en forma de llatí V de manera que no continuï expandint-se, així com amb l’objectiu d’una adhesió més fiable de la cola;
• desengrassar el para-xocs amb acetona, alcohol o un altre dissolvent;
• escorreu el producte i imprimeix-lo o folreu-lo amb un material d’adhesió especial;
• deixar assecar completament.

Es trenca la fissura del para-xocs

Inicialment, la pega primària es realitza a l'interior del para-xocs, utilitzant l'adhesiu seleccionat amb potents propietats d'enllaç. A continuació, s’aplica la composició a la part frontal de la peça, actuant amb cura i precisió. Si cal, les zones del voltant de la fissura poden cobrir-se amb paper foliat, cosa que elimina el contacte de l’adhesiu amb zones no afectades. Des del “costat equivocat”, davant de xips grans, es pot aplicar una barreja d’adhesiu amb soda, ja que aquests components, al contacte, es converteixen en un plàstic acrílic resistent.

Si el para-xocs està esquerdat de manera que caigui en dues parts, es combinen peces separades entre si amb un ajustament ajustat i subjectades amb cinta metàl·lica. Si cal, després d’enganxar, utilitzeu abraçadores per subjectar les restes. Per a la seva fiabilitat, la malla de reforç de metall o sintètica s'enganxa a grans esquerdes des de l'interior, impregnant-la de cola. Espereu el temps fins que el producte s’assequi completament segons les instruccions. Després d'eliminar-se els clips, la línia de cola es posarà a terra fins al nivell superficial de la peça.

Pintura i pintura

El para-xocs segellat s’ha de pintar amb alta qualitat perquè la seva aparença no provoqui queixes. De vegades, primer es realitza el posat amb una eina especial per a plàstic, que us permetrà fins i tot eliminar defectes mínims. La capa de massilla ha de ser molt fina, en cas contrari no s’enganxarà.

Després d'assecar-se la massilla, es poleix la superfície amb paper de pa P1000 i es imprimeix en dues capes, el primer temps d'assecat d'almenys 15 minuts. Després de pintar el para-xocs amb esmalt decoratiu en color del cos.Aplicar pintura en 3-4 capes resistint els cicles d’assecat intermedi de 15 a 20 minuts. L’últim pas és envernissar el para-xocs per tal de donar a la part reparada un aspecte perfecte. La implementació estricta de tota la seqüència d’accions ajudarà a estalviar diners en la feina dels professionals i aprendre a solucionar problemes lleus amb el cotxe tu mateix.