يعرف أي سيد أنه من أجل التشغيل الكامل لكشك الرش ، هناك حاجة إلى غطاء مصمم بكفاءة للطلاء. لكن الكثيرين سوف يفاجأون: "ما علاقة الكاميرا بالطلاء بها ، إذا كانت اللوحة التي تم تنفيذها في مرآب أو ورشة؟" في الواقع ، فإن الكاميرا للرسم هي أي مكان يتم فيه العمل مع الأصباغ ، وبالتالي يصبح المرآب وورشة العمل مؤقتًا مثل هذه الكاميرا ، وتحتاج إلى العناية بالغطاء.
- ما هي أنظمة العادم
- محرك مزدوج
- محرك واحد
- التبادل العام والعرض والعادم
- ميزات متزايدة
- مواد التصنيع الذاتي لجهاز العادم
- كيفية تركيب غطاء محرك السيارة بيديك
ما هي أنظمة العادم
كثير من الذين يقررون طلاء سيارتهم بالمينا المائية يعتقدون أن غطاء محرك السيارة في المرآب ليست هناك حاجة ، لأن أصباغ الماء غير سامة ولا يمكن أن تضر بالصحة. لكن هذا رأي خاطئ. إذا تم تنفيذ اللوحة في غرفة بدون جهاز عادم ، فلن تكون النتيجة ممتازة أبدًا - ستقع الورنيش في طبقة غير متساوية ، ولن يكون التجفيف متساويًا.
ما المعلمات لاختيار غطاء محرك السيارة؟ للقيام بذلك ، تحتاج إلى أن تأخذ في الاعتبار حجم الغرفة ، وعندها فقط حدد نوع جهاز العادم.
إلى محتويات ↑محرك مزدوج
نوع قسري من التهوية ، حيث يتم إجبار الهواء وإزالته عن طريق مراوح خاصة. مناسبة لمحلات تصليح السيارات الكبيرة أو محلات الطلاء. يمكن تثبيته كغطاء للجراج لطلاء السيارة ، لكن قوة المروحة المفرطة ستؤدي إلى استهلاك غير معقول للطاقة. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك صنع جهاز عادم ثنائي المحرك بنفسك عن طريق تثبيت مراوح منخفضة الطاقة.
إلى محتويات ↑محرك واحد
يتم ضخ الهواء في الغرفة تحت الضغط ، وإزالته تحدث بشكل طبيعي من خلال فتحات التهوية. هذه التصميمات المزودة بمنافذ طاقة متوسطة ومنخفضة ، تعد مثالية لورش العمل الصغيرة والكراجات حيث يتم العمل مع مختلف الأصباغ.
إلى محتويات ↑التبادل العام والعرض والعادم
يدخل الهواء ويتم إزالته بشكل مستقل بسبب اختلاف درجة الحرارة واختلاف بسيط في ضغط كتل الهواء. خيار جيد للتهوية ، ولكنه غير مناسب لأعمال الطلاء ، لأنه في الطقس الحار والطقس الهادئ ، لن يعمل تصميم العادم.
ميزات متزايدة
يتم تركيب أجهزة العادم أثناء الإنشاء فور الانتهاء من تغليف الجدار ووضع الأسلاك. يجب أن يكون موقع فتحة إزالة كتل الهواء أقل بكثير (الخيار المثالي - في الأرض) عن المكان الذي يأتي منه الهواء. تسمح لك ميزة التصميم هذه بإزالة ليس فقط هواء العادم ، ولكن أيضًا إزالة الجزيئات الدقيقة التي تظهر عند العمل بمدافع الرش.
إذا لزم الأمر ، من الممكن أيضًا إعادة تجهيز المبنى النهائي.يتم تثبيت أنبوب العادم على مستوى الأرضية تقريبًا ، ويتم تثبيت فتحة العادم أسفل السقف.
يمكن تركيب غطاء محرك السيارة في المرآب أو ورشة العمل من عناصر مسبقة الصنع. في هذه الحالة ، لا توجد صعوبات: فقط اتبع التعليمات ، وسيتم إجراء تثبيت جودة. لكن أجهزة العادم الجاهزة باهظة الثمن ، ولا يستطيع الجميع تحمل تكاليفها. إذا لم يكن هناك نقود ، ولكن من الضروري الطلاء ، فمن الممكن تمامًا أن تصنع غطاء رأسك بنفسك.
إلى محتويات ↑مواد التصنيع الذاتي لجهاز العادم
لجعل هيكل العادم في المرآب بيديك ، سوف تحتاج إلى:
- مروحة القناة.
- السحابات والمشابك.
- جوانات، مانع التسرب؛
- الاسمنت ، تصاعد الرغوة والمعجون.
- مجاري الهواء. يمكنك شراء الفولاذ المقاوم للصدأ الجاهزة أو الصلب المجلفن ، أو يمكنك توفير القليل باستخدام أنابيب بلاستيكية لمجاري المجاري ذات القطر المناسب. عيوب أنابيب الصرف الصحي هي طبيعتها غير القياسية والحاجة إلى تصنيع محول إضافي لتوصيل مروحة.
بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج إلى أدوات للحفر وتشديد البراغي ، وملاعق مختلفة.
المروحة لديها متطلبات خاصة. يجب أن تتوافق معالمه مع المؤشرات التالية:
- الطاقة - 20-50 واط ؛
- مدعوم من الكهرباء 220 فولت.
- قطر قناة منفاخ - 120-150 مم ؛
- مقدار حجم الهواء المراد تقطيره - 150-300 م 3 / ساعة ؛
- الضغط الجوي الناتج في القناة هو 50-100 باسكال.
هذه المعلمات ضرورية لطلاء سيارة ، بحيث يتم الحصول على نتيجة ممتازة ولا يهدد أي شيء صحة السيد.
إلى محتويات ↑كيفية تركيب غطاء محرك السيارة بيديك
يتم شراء جميع المواد ، ويبقى لمعرفة كيفية صنع غطاء محرك السيارة. للقيام بذلك ، اتبع التعليمات:
- لكمة ثقوب لمجاري الهواء. يجب أن يكون المدخل موجودًا على الحائط بأعلى مستوى ممكن ، ومخرج العادم منخفض قدر الإمكان. لا يمكن أن توجد ثقوب على أحد الجدران ، يجب أن تكون متقابلة مع بعضها البعض بحيث يمكن عقليا بينهما رسم قطري عبر الغرفة بأكملها.
- جمع أنابيب الهواء عن طريق ربط أجزاء الأنابيب مع المشابك. يوصى بتثبيت شبكة معدنية رقيقة في الأنابيب للحماية من القوارض. شبكة واقية واحدة غير كافية دائمًا ؛ فمن الأفضل تركيب حواجز شبكية عند كل وصلة أنابيب. هذا لن يعيق حركة الهواء ، واحتمال اختراق القوارض سوف يصبح ضئيلاً. يتم تثبيت "سقف" على القناة العليا ، والتي لا تعيق حركة الكتل الهوائية ، ولكن بمثابة حماية ضد الماء الذي يدخل الأنبوب. من الفولاذ المقاوم للصدأ ، يمكنك تثبيت مخروط الحماية بنفسك ، وبالنسبة لأنابيب الصرف الصحي ، قم بشراء الفوهة المناسبة في المتجر.
- يتم تثبيت مجاري الهواء في الثقوب المخصصة لها وثابتة باستخدام رغوة التركيب والأسمنت. بعد أن تجف وسائط التثبيت ، يتم تسوية الجدار بالجص.
- يتم توصيل مروحة محورية بأنبوب حقن الهواء مع محول وتوصيلها بالمصدر الرئيسي. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك إنشاء تهوية ثنائية المحرك عن طريق توصيل جهاز تهوية مماثل بأنبوب العادم.
- الآن يمكنك التحقق من تشغيل الجهاز.
لن يعمل غطاء المحرك المصنوع يدويًا لأداء أعمال الطلاء بطريقة أسوأ من تلك التي تم شراؤها في المتجر ، وعندما تكون المراوح في وضع إيقاف التشغيل ، فإنها ستوفر تهوية الغرفة حسب العرض ونوع العادم. مع هذه التهوية ، ستكون نتيجة التلوين جيدة ، ولن تضر الأصباغ السامة بصحة السيد.
بعد التأكد من أن أي غرفة يتم فيها تنفيذ أعمال الطلاء هي كشك رش ، فإن كل سيد يعتني بتجهيز الورشة بغطاء. سيشتري شخص ما جهازًا جاهزًا ويدفع ثمن التثبيت للمحترفين ، بينما يريد شخص ما توفير القليل والقيام بكل العمل بمفرده.